Lord Sinclair

schon seit fast 33 jahren!

ich hab aber keine Fotos davon gemacht. Weil ich weiß, wie das ausgesehen hat und mir trotz fehlendem technischen Verständnis klar war, dass das der Grund war. Kann dir aber gern ein Foto von ner Wange machen, leider ohne Schleifspuren, wenn dich das irgendwie antörnt. Abdeckplatten kannst du in den einschlägigen Shops ebenso ankucken, da hab ich grad leider keine da.

Mir war eh klar, dass Du mal wieder rausbist, wenns drum geht zu dem zu stehen, was gesagt wurde! Hatte ich jetzt nicht anders erwartet. Aber wahrscheinlich bist Du mal wieder ganz tief in der Zündprogrammierungsmaterie drin, stümmts?

Naja, mit der Welle vorhairr wars das ja auch, aber mit dieser eben nicht.

@Schmied: Da hab ich nix fotografiert. Und blau war auch nix. Die Welle hat in dem Zustand evtl 4 km gemacht. Mehr hats auch nicht grebraucht um zu merken das da nix richtig geht. Einzig Schleifspuren waren zu sehen, an Welle und Abdeckplatte.

Hab den von dir geposteten Spacer rein, auf der Maghouseseite liegen 3 Papierdichtungen. Damit hab ich auf beiden Seiten 0,45. Und ich hab das Maghouse ausdrehen lassen,um 0,5, da die Welle ja eh breiter ist und ich meine, dass es schon etwas arg eng war mit der Vari und der AF-Zündung.

Hat hier mal kurz jemand ein Foto vom HiRa-Bremszug, der an nem 35 Mikuni vorbeikuschelt? Ich weiß, dass im Sticky drinsteht wie die verlegt werden, jedoch ist meiner gerade außer Haus.Danke

Und? Na wie gesagt, such dir ein schönes Rezept und mach das Bärchen hin. Das Ding dreht wie Seuche ab 5500. Kein Vergleich zu vorhairr. Davor zwar eher ruhig, aber dann! Ich sag Mahlzeit und Bussi-Bär!

Ach, Otis!, achja, Nick Waterhouse gibts selbstverständlich auf Vinyl.

Wird dann mit Cider zurückgeschossen? Um 12?

Ich war auch da!

Bau du mal lieber deine 80er Krücke zusammen!

Er läuft schonmal wieder. Probefahren mach ich später, jetzt erstmal ein Bör und dann ins Bett, das Bäckerleben ist kein einfaches!

Habe wegen der Kulufedern bei meinem Origamkurs nachgefragt. Die haben mir dann folgende Lösung empfohlen:

Schnaps ist schon mal ne gute Idee. Kiste auf die Seite legen nicht so, da muss ich ja erst den Motör wieder vorne einhängen. Kleben ist auch gut!

Kann man mit irgendwelchen Russenmethoden das Spinnenteil zum Kupplungseinbau bei eingebauten Motor ersetzen? Das Ding das die Federn hält?

Bin gerade erst heimgekommen und werfe jetzt mal zusammen soweit ich heute komme. Morgen muss das Ding wieder husten!

Fahre jetzt gerade los. Kann leider nur leere Semmeln mitbringen. Ausverkauf!

Es war nicht kalt sondern sibirisch. Musste jedesmal beim Pissen meinen Reissverschluss enteisen! Aber vollkommen egal, war top geil! Danke und Prost

Sonntag, den ganzen Tag lang und noch ein Stück in die Nacht!

Start, morgen gegen 13.00 Uhr! Hebt mir Bier auf!

was für bilder erwartest du da? den 4. Gang eingelegt bei Tacho 120? Wenn ich dabei noch Flip-Flops trage und das Bild verwackle meint jeder das wäre der Hairr!

Genau das ist der Vorteil des Bäckerberufs, beim Teigkneten geht sogar der Öldreck unter den Fingernägeln raus!

So Herr MPG, nachdem ich gerade den Motör entwellt habe und mir die schicken Schleifspuren auf Welle und Abdeckplatte zu Gemüte geführt habe, würde ich mal sagen du suchst dir schonmal ein nettes Bärchenavatar, sowie ein schmackhaftes Besenrezept heraus, nur Holzstiel und Borsten sind wohl etwas trocken. Achja, Pics or it didn´t happen!