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Thomas.T

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Alle Inhalte von Thomas.T

  1. Hallo, vielen Dank für die Info. Ich hatte das kürzlich mit meinem Bruder diskutiert. Er schweisst Va u. schwarzes Material mit Wig sehr gut, hat abet mit Alu wenig Erfahrung. Er meinte, sein Gerät macht max. nur 160 Amp bei 40% Ed. und das würde nicht reichen. Aber bei Deinen Angaben müsste sein Gerät das wohl können. Vorwärmen im Backofen gibt aber meist Stress mit der Hausfrau. Einige wärme wohl auch mit dem Heissluftfön vor. Ob es genügt? Woe ist es denn mitdem Schweisszusatz und der Gasmenge sowie Nadeldicke? Gruss Thomas
  2. Hallo, als Ahnungsloser habe ich ein paar Fragen zum Schweissen am Motorgehäuse. Mit wieviel Ampere schweisst man im Bereich der Überströmer und wird das Gehäuse dazu vorher vorgewärmt, z.B im Backofen 200 Grad für 1 Stunde? Gruß Thomas
  3. Hallo, derzeit habe ich leider keinen Graukittel des Vertrauens. Zu Autobastelzeiten war das besser, aber das ist 25 Jahre her. Einen Dr 135 muss ich auch noch eintragen. Ich hätte wohl einen Prüfer an der Hand doch leider schwer erreichbar. Gruß Thomas
  4. Ok, also Finger weg von solchen Motoren bzw. nur als Teileträger? Gruß Thomas
  5. Hallo, als unerfahrener Neuling habe ich mal eine Frage zu Motoren aus spanischer Produktion. Bekommt man Motoren mit spanischen Präfixen in italienische Fahrgestelle mit deutscher Erstzulassung eingetragen? Gruß Thomas
  6. Moin, in den meisten Fällen ist sowas ein Masseproblem. Gruß Thomas

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