Schniedel

Du kannst Dein Klappmesser und Seitenschneider ja vorher abgeben.

...und mein erster Gedanke war,Du Alter Tanzbär hast Dich da ins Bild geschmuggelt.

Oh,ja...dann ein Streamliner Chassis bauen,und alle ab nach Bonneville!

Danke nochmals für den Ermutigenden Zuspruch. Einen LiS Zylinder und Kopf bekomme ich von Scooter Center Phillip,und auf die anderen Angebote würde ich dann zur Passenden Zeit zurück kommen. Prüfstandsläufe sind auch kein Thema,der Ex Scooter Center Ammerschläger steht nur ein Steinwurf entfernt. Ich bin gespannt und hab Kopfkino...

3D

Bin ja wirklich kein Fan von dem Zeug,aber das ist Fantastisch. http://m.youtube.com/watch?v=dZLLPaX4SS4 Und das geistert auch schon seit ein paar Tagen durch Gesichtsbuch. Die ist echt der Hammer...

Ich bin überwältigt. Nen Li Zylinder hab ich noch,und wenn ich noch einen LiS ind GP Zylinder bekomme,mache ich von den Überströmern mal Abgüsse. T5 Pien ist da ja Erfahren drin... Und Portmaps...

Der hatte schon Alle... Sitzbänke!

Der Glööckler macht jetzt erstmal zwei Harleys. Die armen Dinger...

Danke!

So,geht ja Gut ab. Sollten die Posts zum 125er Tunning schon zu Technisch sein,wäre es nett,wenn Matthias vielleicht ein Topic eröffnen könnte.und die Posts da rein schieben. Ich werde erstmal sehen,was man mit den original Teilen machen kann oder könnte. Komme grade nicht an meine Zylinder,da die Handwerker im Haus sind,und ich nicht an meine Zylinder komme. Sobald ich an den 125er komme,mache ich mal Bestands Aufnahme und Fotos.Das ganze sollte schon sehr nah am Original Tunning sein,und ob das dann was bringt schauen wir mal. Auf jedenfall schmerzt es nicht so,wenn so ein Zylinder hoch geht.Bock hab ich schon,und hätte gerne nen Kompletten Block dafür. Gestern hatte der Wegweiser ja einen,für echt wenig Geld verkauft.Mal sehen...

Nanana,nix gegen Oberlippenbärte...Nach dem Vollbarthype kommt als nächstes wieder der Oliba,glaubts mir... In der Zündapp steckt noch massig potential,da der Besitzer die Vorgänge in einem Zweitakter nicht wirklich versteht. Steuerzeiten,Quetschspalte und passender Auspuff sind Fremdworte für den Kollegen. Hab schon öfters mal nen Zylinder von Ihm befingern dürfen,und die sind schon nett gemacht.Schöne Überströmer,geteilter Auslass mit schöner Form und Schlitzgesteuert.Aber die Jumgs sind mal sowas von auf dem Original Trip.Die bezahlen richtg dickes Geld für Originale Zylinder und Kolben. Ich würde erstmal gucken,was ich so rumliegen habe.Nen 125er Zylinder hab ich noch,ne gute Welle auch noch.Ein Block dürfte auch kein Problem sein und dann mal sehen.Vergaser würde ich zu nem 28er Koso tendieren,Auspuff hatte ich auch an Kegra oder PM gedacht.Den Zylinder ein bischen Pförtnern.Aber was fürn Kolben? Das Gewichtsproblem könnte man eindämmen,wenn man das Fertige Gelöt in einen Cutdown Rahmen packt. Hmmm,mal sehen...

War es aber...

http://m.youtube.com/watch?v=euQXQkU64o0 Und Fünf sehr kurz Übersetzte Gänge...

Dann empfehlen wir dem Jungen Mann doch das Buch 'Innocenti Lambretta the definitive history' von Vittorio Tessera. Da steht wirlich alles drin,und ist grade für Lange Winterabende das Richtige.

Sehr abschreckend sind auch die Werbungen in der scootering. Faberge Eier mit nem schlechten Lammy Model drin,oder Uhren und Limitierte Jimmys Lambretta. Wobei ich ja glaube,das M225 das alles zu Hause im Regal hat...

Könnte man aus einem 125er Original Zylinder Leistung rausholen? Hab vor ein paar Jahren mit meinem Einheitsklassen 133 die Säge von nem Kollegen mit seiner Zündapp 125 GS bekommen. Da is noch einer offen,und ich würde das eigentlich gerne Gentlemen like mit nem originalen 125er machen...

Sehr Geil! Dann legt mal los.Alles was mit Lambretta zu tun hat,aber nix mit Technik. Gibts schon Fotos?

Das mit dem Lambretta BlaBla hab ich auch schon gedacht. Aufmachen,und Runterreden!

Was geht mich Bielefeld an? Da komm ich nicht her,und mit Doofball hab ich auch michts am Hut...

Steht der immer bei Euch im Block?

Ich finde Champs Classic Scooter Stinken Langweilig,nicht Aktuell und völlig Humorfrei.

Mamma? Wann sind Wir endlich da?

Ohne Worte...

Zwar keine Sx,aber wenn fürn Kippler schon solche Kurse aufgerufen werden, kann man ja die Lammy Schraube noch mal Höher drehen...