Eisi

Wenn der auch 3.00-10, und noch schön ist, wär das super Edith schreibt, dass der die Reifen von Absolut noch nie gesehen hat

komplett schwarz, normales klassisches Blockprofil,mit CEAT an der Flanke (in etwa so:)

Genau den Reifen (3.00-10)such ich.... Wenns geht bitte in NOS bzw. in sehr gutem Zustand Danke!

Jetzt wo du's sagst....dann müsste das Heck ja der Helmi haben

Fuck Neu lackiert! Lenkkopf ist fertig geschweißt und "freigelegt".... Geschichte gibts eigentlich keine große dazu...das Teil wurde von einem "Kenner" aus NZ auf egay.com eingestellt, nachdem er es einem Neuseeländischen Schafs-Bauer abgekauft geklaut abgeschwatzt hat. Das Heck wurde wohl als Stromgenerator zum Schafe-scheren umgebaut und ist verschollen/abgegammelt. Die Farbe ist im übrigen nicht Rosa-shocking sondern geht viel mehr ins pinke...

Danke

So ich bin gerade mit dem Koti fertig geworden...ingesamt stecken 10 Stunden Arbeit in dem Teil. Ich freu mich schon auf das Beinschild

Die Sachen sind ja trotz der Schönheitsfehler immer noch ein Traum 66er Baujahr muss nicht sein... kann auch '65 bis '71 sein (wenns eine ital. war) Da du aber ein Typenschild dazu hast, liegts nahe, dass sie zu einer deutschen SS90 gehören.

Ja, wurde auf alle Fälle gedengelt,geschweißt....normalerweise schaut das ganze so aus: Mit der Lasche mein ich das Teil, das am (Sitzbank) Halter am Rahmen befestigt wurde @mh: meinst du, dass das ein GFK Einsatz ist!? Für mich sieht das nach 2 schöne Cuts aus, die dann verschweißt wurden

Geil! Die Teile sehen auf alle Fälle original aus....bis auf die Innenseite der Toolbox...da wurde mal was (unprofessionell ) geschweißt Edith: und die Lasche der Toolbox zum befestigen am Rahmen fehlt

So ich bin leider noch nicht recht weit mit dem entlacken gekommen... Das schweinerosa geht super runter (kann man sogar mit abziehenden Paketklebebändern runter"reißen")....aber die darunterliegende graue Grundierung ist so dermaßen hartnäckig, dass selbst nach 2 Stunden Setta Graffitti Entferner das Zeug nur mit starken rubbeln runtergeht. Das hier ist die Leistung nach insgesamt 5 (!) Stunden hin rubbeln,kratzen,schmieren und polieren : vorher: mittendrin: jetziger Zustand:

keiner!?

es gibt tatsächlich noch Leute, die darauf reinfallen. Auch eine Überweisung ist alles andere als sicher, da du bei solchen Geschichten als "Man in the Middle" fungierst. Heißt im Klartext: Du bekommst Kohle von einem gehackten Online Konto und machst Dich dadurch strafbar.

Genau die Teile such ich: -Kupplungs- und Bremshebel -2x Schrauben zum befestigen der Hebel (mit Schlitz, nicht Kreuz) -1x Blinkerschalter + graue Gummiunterlage alles bitte original....Zustand egal

noch zu haben

Sind Le(e)bkuchen-Kekse das gleiche wie Spekulatius!?

Schöööönes Heck

Klasse! Vielen Dank!

Wenn das genauer gehen würde, wär das der hammer

Was empfehlt ihr denn so als sinnvolles (Hardware-) Zubehör!? Braucht man so Zeug wie Schutzfolien und Gummigehäuse bzw. ist das empfehlenswert!? Oder ist das alles bloß Geldmacherei!? (Ich find so Gummigehäuse nämlich furchtbar hässlich)

Nachdem keiner tauschen wollte, steht sie jetzt hier für 40,-? inkl. Versand zum Verkauf. Rahmen 1A, ebenso das Aquila Emblem....der Bezug sollte getauscht werden bzw. würde auch einer ranzigen 1.Serie stehen Standort Ingolstadt Ach ja da noch keine PM geht, Fragen bitte hier rein, oder an Eisi ät Smallframecity.com schicken.

Andere frage: Weiß jemand, wo es noch die hellgrauen Stöpsel gibt, die bei den V50/Pv Modellen die Löcher für die Reserveradhalter abgedeckt haben gibt!?

Hmmm so ein Racer mit leicht eingeklappten Beinschild à la Maitz mit einem netten Motörchen vom Chris hätte schon was Jetzt ist aber erstmal der Lenkkopf mit Schweißen dran....der wurde auch nicht geschont und wird jetzt repariert: