rs.

lebt denn das alte snickers papierl noch lebt denn der alte holzmichl noch ? und was wurde aus gregsen 3000 ?

den einen erwischt es gröber, den anderen weniger hart - auf jeden fall nix gegen die rituale beim heer

kann mich nicht so genau erinnern, denn wer sich an die 80er erinnern kann hat sie nicht erlebt

lebt denn mein taschentuch noch ? am 3.5.1989 am heimweg von irgendwas habe ich mich in ein weisses tempotaschentuch geschneutzt und es daraufhin in einem zeitungsständer mehr oder weniger entsorgt gekauft hatte ich die damals beim pampam, (neu) erkennungsmerkmal - das rotz : leicht rot eingefärbt wegen nasenbluten wäre witzig wenn jemand etwas zum verbleib sagen könnte - dna test liegt vor

so hat das übrigens bei mir ausgesehen - da war von aussen quasi nichts zu sehen - also der weisse muss ja komplett verfault sein achja - originalblechteile sind nicht billig

gin dobre was soviel heisst wie : gute besserung

keine ahnung - seit 3 jahren und etwa 18000 kilometern messe ich den verbrauch selbst vollbeladen - in kroatien - golf 5 tdi ärgernd- (bereich tacho 180) und "beladen" braucht der t4 nicht über 9,5 liter diesel auf 100km wird reden von einem 97er t4 der die ersten 16 jahre seines lebens im erstbesitz und 220000 km wohl kaum eine autobahn gesehen hat und auch sonst sehr geschont wurde , jede kroatienfahrt wurde er bis jetzt lebendiger nachdem ich jetzt (wie früher vermutlich auch) regelmäßige ölwechsle, zahnriemen, vacuumpumpe und andere sachen habe machen lassen braucht der halt nix - 390,9 km und 28,26 liter diesel ich habs aus den 90ern als die dinger noch neu waren aber auch nicht anders in erinnerung fahrqualität, verbrauch - optik alles bestens in errinnerung gehabt, sonst hätte ich sowas 2013 nie wieder gekauft... also summa summarum extrem super, aber leider kaum zum guten kurs ohne notwendige investitionen zu finden habe selber fast die ganze kaufsumme nochmal investiert, als 08/15 konsument (ohne teilerabatt und fähige pfuscher) wäre die rechnung wohl noch übler ausgefallen, aber was solls weniger wird er nichtmehr wert -eher mehr und das ist auch toll

konstanin opel, jetzt schleppt sich das nach frankreich auch noch, na viel spass dort

alles gut und schön, die paar unglücksfälle unter den abertausenden passat die so herunfahren, sind vernachlässigbar man stelle sich vor es würden so viel franzosen oder opel wie vw herumfahren - das netz wäre voll von hasspostings und drohungen gegenüber den diversen herstellern hat dein bekannter schon von kulanz gehört wenn er der erstbesitzer ist ? oder hat er den passat als ausgelutschtes wrack gekauft und ihn vorher nichr geprüft ?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=240496383&isSearchRequest=true&categories=EstateCar&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2015-01-01&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=25%2C4&makeModelVariant1.modelGroupId=37&pageNumber=1 tja, man müsste halt einige kilometer akzepieren, nach einer ankaufsüberprüfung (unfall, ölverlust..) und vielleicht noch einen ohne dsg nehmen dann hast du einen begleiter für die nächsten 5 bis 10 jahre wenn du in 5 bis 6 jahren dann noch 4000 eu bekommst (wenn du wenig jahreskilometer hast dann natuerlich mehr) dann kommst du auf einen jährlichen wertverlust von eu 2300, das finde ich sehr gut - kaum reparaturen, zuverlässigleit, sicherheit - spass beim fahren - der passat ist schon mit einem bmw vergleichbar - übertrifft ihn in einigen dingen sogar

genau - groß, sicher und für viele jahre passend, nur die ersten poltern vom fahrwerk her - achtung - sonst erstklassig ! ab und zu ist ein softwareupdate fürs radio oder navigationssystem fällig, aber bitte bei deinen anforderungen würde ich ein bisserl mehr investieren und etwas neueres nehmen und wenn etwas sein sollte kosten die e teile wenig und man findet den fehler schnell - probiere das mit franzosen mal

ich würde einmal die produkte die ausserhalb von d und ausserhalb des premiumsegmentes gebaut werden probefahren manche diesel mit 190 ps oder mehr "gehen" wie bei vw 150 und gerade den 150er tdi mit euro 6 würde ich mal näher anschauen obs da nicht schon einen passat der neuen serie gibt, notfalls mit finanzierung - jahrelang ruhe und geringe kosten privat und als hobby bin ich gerne für experimente zu haben, aber wenn ich auf EIN auto setzen täte, dann eher was neueres

bei einer originalen sicher nicht - corsa usw eventuell schon

was darf man was nicht

das ist beim yugo florida und beim 560sec genauso, also standardprogramm achja - auspuff soll nicht durch sein

es ist ja schon allein oft unterhaltsam wie sich manche am klang und den ps aufgeilen können aber rauchende reifen und dergleichen werden dann schon einmal fad wesentlich interessanter finde ich wenn old oder youngtimer gesucht werden, bzw sehr lehrreich ist wheelers dealers - da machen immer geile autos mit

bin gestern mal wieder 400 km mit dem t4 102 gefahren - 7,22 liter verbrauch, zwischen 130 und 150kmh - wir fühlen uns in der alten kiste sehr wohl !

nicht so toll wie der seat marbella - der geht an allen vorbei

ich nicht - will aber bilder sehn

guru guru blut ist im schuh

die schlechten ins töpfchen die guten ins kröpfchen quasi

ganz klar - vom paketverkauf abstand nehmen - wer zahlt denn soviel geld ausser ein händler ?

DREIDREISSIG !