hell n back

funktionieren bei mir nicht.... ?

na das will ich sehen, wie du für 500 EUR ne SX 200 in guten zustand bekommst...

ja und was hast du geschrieben?

der johannes hat auch schon nachgefragt, bis jetzt haben wir noch keine rückmeldung!

wir haben noch eine intakte GP gabel rumliegen (inkl. Forklinks)! kannst dich mal an den lambrettasx wenden!

genau! kurve kurve kurve....

yo, wie schon per mail ... habe natürlich am Motor interesse...

yo wir haben auch verchromte lüfterradabdeckungen und zylinderhutzen sehr günstig im angebot! könnt ja mal unter Lambretta Teile Heilbronn nachschauen!

schönes teil! dir fehlen aber definitiv noch "richtige" dämpfer vorne...

Stoneheads S.C. South West - lambrettasx - alu - why_not - ich...

supersache.... ich glaube stockach wird dieses jahr richtig geil.... bei den ganzen Maschienen ! so eine lamy - klasse gabs ja noch nie! stoffi, worb, 2stroker, thilo, ich...

also aus eigener erfahrung: 60er Welle: muss nichts ausgespindelt werden 62er Welle: muss ausgespindelt werden, nicht geschweisst 65er Welle: ausspindeln reicht (zumindest bei mir) aus, aufschweißen ist nicht nötig!

wem sagst du das...

aus heilbronn kommt nur der oli und ich mit mädels! schätze wir sind so ab 21 uhr da!

Dir ist doch nicht etwa langweilig.....?

das alte sehr gebrauchte hört sich doch stark nach meinem an ?

die spanischen sind wirklich sehr stabil, dafür aber auch brutal häßlich...

jetzt hab ihr mich erwischt...

das wird bestimmt echt witzig...

Hallo Zusammen! Ich fand es wirklich super das Ihr so zahlreich erschienen seid! und wie ich gesehen habe hattet ihr ja auch alle euren spass ! wir waren leider durch das "veranstalten" davon abgehalten mit euch richtig zu rocken.... aber keine angst das holen wir dann halt an silvester nach....! hey robin geb mal gas mit den bildern...

Schaut Euch mal die Preise an! 1 Meter Kurze 4,50 EUR....

?ich glaub' derMetzler mein aber die alte 5, oder? Auf jedenfall kam mal ein Kumpel zu mir - ist schon ein paar Jahre her - und war völlig aufgelöst, weil er ein Ampelrennen mit einem schwarzen Roller hinter sich hatte und den mit seiner Mito erst bei ca. 140 wieder bekommen hat? An die gelbe 5 konnte er sich auch noch ganz gut erinnern MH das ist richtig, die full-body 5 war der hammer! der motor war absolut tourentauglich, andi hatte damit über 30 PS und hat eigentlich zu der zeit alles versäbelt! ich hatte 1997 auch das "vergnügen" eine quarter-mile gegen ihn zu verlieren! (ich hatte damals einen MB-Steel-Liner mit 62er HUB, da lagen aber im 3ten und 4ten Gang Welten dazwischen!)

ich erzähl hier keinen scheiss! der motor befindet sich in "heilbronner" besitz, allerdings ist der zylinder neu beschichtet und verkauft! und ich habe den motor selber zerlegt gesehen!!!

das war Mike Davis 1994 ! er hat bei einem 125er Rennen (nicht Roller) einen dritten Platz gemacht (gegen mito`s aprillia`s), und schaffte einen Top-Speed von 188 Km/h! der motor ist ungeschweisst, und es steckt ein ganz normaler TS1 drauf, der halt irgendwie perfekt bearbeitet war! (wir haben den zylinder gesehen, sieht für einen Laien aber wie ein Standard TS1 aus!) ein heilbronner (Guido Wiesmann, Cracy Crashers S.C) wurde in diesem jahr deutscher Meister in der offenen Klassse!

klar hau rein...