superplus71

ok, das mach Mut. 6 Uhr...6 Grad...also 07:20 zur Fahrerbesprechung 7,2..... ..hauptsache trocken !!

Moin. Noch immer nicht geschraubt...war für heute nach der Arbeit geplant...Plus Probefahrt danach. Stommeln meldet aktuell 15 Grad mit Bindfäden...frage mich langsam ernsthaft ob die Twist Race die richtige Wahl sind... Hoffe mal dasses nachher trocken ist...sonst wirds langsam knapp mit der Zeit. @Grete...ich hab hier noch ne rote 12" Felge von nem Weinbergtrecker...willste die nicht lieber hinten drauf packen ?? ...passt dann auch zum Motto...RWRT...RotWeintreckerRacingTeam...

1600 wenn nichts besonderes ansteht...

...spätestens ...bevor es anfängt zu klumpen...

...ok...dann hab ich was verwechselt...hab bei mir schon was frisiert...Ölschnellablasschraube M10...damit beim Boxenstopp schneller geht...

...original M6 glaub ich...

...ups..wollte gerade fragen wann die Eröffnugsfeier ist...hab den Zettel verloren. Na dann ist wohl schon gelaufen. Wer kommt am Sonntag alles zum Ring ?? Gruß, Chris

...ist das Menke´s Hand auf dem Bild mit dem Sprithahn...oder schraubst du auch mit Handschuhen ???

Hast Du eigentlich schon mit Mercedes gesprochen wegen 200 Meter Beschleunigungsrennen...Kölle vs. AMG....

Malzeit !! Jetzt hört mal auf die Sache hier so madig zu machen, Hauptsache ist doch immernoch das wir überhaupt fahren können !! Klar wäre das schöner wenn man das ganze als Wochenend "Run" machen könnte... Aber die Grand Prix Strecke ist was anderes als eine kleine Kartbahn...und eine Stunde...wird ganz schön lang... Grete, maximalen Respekt das du das alles so für uns deichselst !! Freue mich jetzt schon wieder auf die verdutzten Gesichter von den ganzen Langstreckensuperbikern...."watt issn dette...ne Rennvespa ??? -pass ma uff...alllder....

Gibts da nicht irgendwo direkt ne "Dienstleistung" ?? Ich wäre auch an paar Dichtungen interessiert mit 32 innen und passendem Lochabstand. Könnte mir vorstellen das es hier im GSf noch mehr Interessenten gibt...ne 100er Auflage ist bestimmt schnell vergriffen. Gruß, Chris

...du meinst das irgendjemand den Motorhuhn überfahren könnte während er Kippe-rauchend zu seinem Fahrzeug flaniert ?? Nee, Quatsch, sehe ich nicht so, NBR hat ja auch schon etwas andere Dimensionen als IMOT zb, ausserdem denke ich das sich die 10" Fraktion soweit grün ist, das es am Start kein Komplikationen gibt. Man darf ja nicht vergessen wie lange eine Stunde ist...da wird beim Start sowieso nichts entschieden. Für mich stellt sich eher die Frage wegen Nachtanken/Motorkomponentenwechsel in der Boxengasse... Motor aus/Speed limit...jeder hat eine 2qm Parzelle ? Werden Stallordern geahndet ?? Gibts wieder Brems-Brandy ??

Naja, bisschen anders von der Farbkombi ist meine ja schon.. Aber das würde ich auch nicht als klassische Kenny Roberts Lackierung durchgehen lassen. Wer hat die denn gemacht, Pfeili ? -und seit wann gibts die schon....bzw noch ?? Bin mal gespannt wieviele noch auftauchen.. Hab ich mich vielleicht bisschen früh gefreut....

...vorerst nicht...überlege aber gerade ob ich nicht evtl doch Kenny mal wegen nem Autogramm frage, und ob er bei der Rücksendung nicht nen luftgekühlten Grand Prix Zylinder für 60er Hub mit dabeilegen kann... Bin selber mal gespannt wie das nachher alles so harmoniert...Retro aussenliegende Scheibenbremse...und nen Mikeck aus den 80ern. Hoffe nur, das der nicht so laut ist, das die Nachbarn mich wieder für total bescheuert erklären...

...Le Mans Start würde ich auch favorisieren !! Bin auch noch am schrauben...ist aber schon alles zienlich zusammen...Probefahrt fehlt noch...Tank auch...und Notaus muss ich noch basteln. Hab gestern mal ein Loch für den Draht in meine M8-Ölschnellablasschraube gebohrt... Grete >> Hast Du den Forysch schon mit auf der SF Liste ??

...ok, dann bin ich wohl doch etwas spät dran, die kannte ich aber noch nicht. Naja, egal...ist ja auf der Insel...und auf jeden Fall deutlich anders als das was ich geklebt hab.

Jau, die T5 von der Insel hab ich in einer Scootering letztes Jahr gesehen...da wurde mir klar das ich langsam Gas geben muss...da hatte ich nämlich erst weiss vorlackiert und war noch auf der Suche nach nem schönen Gelbton. Aus Neuseeland hab ich mal Bilder von einer SS90 gesehen, und Norrie Kerr hatte in den 80ern auch mal so nen ähnlichen Lack auf nem Smallframe Racer...Lambretta ist mir noch keine bekannt....ausser in der Halle vom Motorhuhn steht noch so eine rum.. Ne Unterschrift vom Kenny hab ich keine...ist jetzt aber auch nicht umbedingt notwendig, soll jetzt kein Roller werden der im Wohnzimmer steht, Pokale auf der Custom Show gewinnt und nie gefahren wird. Hab beim "Kölner Kurs" 2005 mal einen Zweitaktracer mit 4in4 gesehen..und auch gehört...von da an war klar: muss isch hann... naja, also Zweitakt und die Lackierung zumindest...

...danke für die Blumen, weitere Bilder stelle ich die Tage mal rein. Hatte diese Lackkombination schon seit langer Zeit vor, aber die Lammie ist halt ein "parallel Langzeitprojekt"... Muss noch ein paar Stellen nacharbeiten, bisschen Beschriftung soll auch noch drauf, dann noch ne Schicht Klarlack. Ziel ist das die Kiste zur nächsten Saison fährt, ich denke ich werde in der Winterphase im Wohnzimmer eine Ecke freiräumen und dann zusammenbauen... Wollt´s halt nur schonmal ankündigen, damit im Frühjahr nicht evtl 2 Lammies mit dem gleichen Dekor unterwegs sind... Gruß, Chris

...so, seit 8 Jahren in meinem Besitz...und seit Samstag endlich den finalen Lack drauf. Weitere Bilder folgen, ich denke das es mit dem Zusammenbau nun fix vorwärts geht...diese Lack-Kombi ist echt ne Motivation. Bis zur Kölner Custom Show wirds leider nichts werden, hab leider noch zu viele andere Sachen um´s Ohr..

...melde mal 2 Sätze an...kann ich mich da wo mit einklinken ??

PM, nehme ich...

...weiterhin aktuell, Preis VS.