Rollerfranz

Ich hab ne V50 Bj. 69 und in den Papieren steht drin: Dell'Orto SD1 Aber irgendwie hat keiner ne Ahnung welcher Vergaser das sein soll... Gruß Franz

Yo, hab ich letzte Woche auch so gemacht (das mit dem Rausschlagen, das Einbauen kommt nach der Entrostung und Lackierung dran)... Gruß Franz

3 Gang

Merci

Naja, im Baumarkt bekommt man sowas bestimmt nicht :wasntme: Ich dachte da schon eher an den Fachhandel. Hat jetzt jemand die Länge parat? Gruß Franz

Hi, daß es die Schraube bei den diversen Teile-Versendern gibt ist mir schon klar. M12 hilft mir schon mal weiter. Jetzt bräuchte ich aber noch die Länge von dem Teil. Hintergrund meiner Frage: Bei meiner blauen Spezial ist mir die original Schraube fast zu kurz geworden, da ich noch zusätzlich VA-Beilagscheiben verwendet habe. Das will ich bei meiner neuen auch wieder so machen. Deshalb wollte ich mal im Eisenwarenhandel nach ner 5mm längeren Schraube suchen. Gruß Franz

Ok, ich schraub meine Ansprüche runter. Wer hat ein brauchbares original Federbein (vorne) im neuwertigen Zustand? Gruß Franz

Hi, welche Größe (Gewindedurchmesser & Länge) hat denn die Motorschraube (die lange Schraube, mit der der Motor am Rahmen festgeschraubt wird) bei der V50? Gruß Franz

...komisch, bei mir war das schon so einfach. Was für Probleme gibts denn bei Dir? Hast Du ne Italienische? Gruß Franz

... hat den keiner was rumliegen? (

... die bekommt man als Zweitschrift von Piaggio. Geh mal zum nächsten Piaggio-Händler und frag danach. Der gibt Dir dann ein Formular mit. Das musst Du dann ausfüllen und zur Zulassungsstelle (die schauen nach, ob der Roller geklaut ist). Anschließend wieder zum Händler und ca. 50 Euro und 1,5 Wochen später hast Du Deine neuen Papiere. Gruß Franz

Update: Ich suche folgendes für die original V50 Gabel: - Bitubo oder - neue oder neuwertige Dämpferpatrone und/oder - verstärkte Feder Gruß Franz

Alles klar! Vielen Dank für die Antworten. Dann werd ich mich mal nach nem Bitubo oder der Worb Feder umsehen. Hat jemand was rum liegen? Gruß Franz

Die wgv (http://wgv-online.de) hat ne Teilkasko ohne SB. Die hab ich letztes Jahr sogar selber abgeschlossen, da ich meine Spezial damals gerade frisch restauriert hatte. Dieses Jahr wirds aber wohl eher bei der Haftpflicht bleiben. Haftpflicht alleine = 55 Euro TK mit EUR 150,- SB = + 25 Euro TK ohne SB = + 50 Euro Gruß Franz

...härtere Federn (natürlich für vorne und die V50) auch anbieten! Gruß Franz

...hat jemand vorne ne härtere Feder drin? Wie ist dann der Fahrkomfort? Wie wäre eine Kombination z.B. Bitubo, Sebac oder Carbone mit härterer WORB5-Feder? Bei meiner blauen hab ich hinten ne härtere drin. Nachteil: alleine drauf = verdammt hart Vorteil: zu zweit is es super!

Naja, so schnell wird meine mit 50ccm wohl kaum werden...

... außerdem kommt noch der Interessenkonflikt "Orginalität" beim möglichen Verbau der PK-Gabel hinzu. (wobei ich dabei mal die Stoßdämpfer außen vor lasse) Mein aktuelles Projekt ist ne Rundlicht BJ. 1969 :sabber: Gruß Franz

Die hätt ich sogar schon rum liegen. Damit gibts aber ein Problem: Ich will (unbedingt) die geschlossenen 10" 4-loch Felgen verwenden. Dat funzt aber leider nicht mit der PK-Gabel... Also bleib ich bei der original V50 Gabel - auch wenn sie besch*** ist. Gruß Franz

Original V50 Gabel...

Guckst Du, tobs hat's doch eh schon geschrieben: Alles klar? Gruß Franz

Hi, für mein aktuelles Projekt brauche ich noch ein vorderes Federbein. Ein originales will ich aber nicht einbauen, da mich das ständige Durchschlagen der Schwinge nervt. Also muss ne Alternative her. Was könnt ihr empfehlen? Bitubo? Alternativ: Andere Dämpferpatrone & verstärkte Feder ? Gibts sonst noch was? Gruß Franz PS: Falls jemand sowas übrig hat, dann kann er sich ja bei mir melden...

Hi, ich suche für meine V50 für vorne ein Federbein. Am liebsten wär mir natürlich ein Bitubo. Könnte mich aber auch eventuell mit sonstigen verstärkten Federbeinen anfreunden. Wer hat was brauchbares rumliegen? Am besten mit Foto und Preisvorstellung hier posten oder PM. Gruß Franz

Das ist Himmelblau (RAL 5015). Das Foto ist aber schon ein Jahr alt. Da hab ich nämlich die Spezial komplett restauriert. Welchen Farbton hast Du? geschraubt... Yep! Ich habe die Erfahrung gemacht, daß man die original Kennzeichhalter relativ schwer bekommt wenn man einen sucht... Gruß Franz

...meinst Du den original Kennzeichenhalter der V50? Diesen da: So einen müsste ich eigentlich noch übrig haben. Ich schau heute Abend mal nach und meld mich bei Dir. Gruß Franz PS: Was willst denn dafür ausgeben?