Pitt

Er hat ja eigentlich einen Fahrradladen mit dem Zusatz Roller.

Der hat sich das alles selbst überlegt und erarbeitet. Ist schon etwas länger in der Szene unterwegs.

Und dem Belag eine größere Kontaktfläche zur Trommel verschaffen.

Für den Motor von der Roten hab ich auch 8-9 Jahre gebraucht. Ist aber schon etwas her. Alle anderen Sachen hab ich (zum Teil leider) vor vielen Jahren verkauft (bevor die Preise explodierten).

Ich kenn nur ihn der weis was man genau machen muss. Dann musst du dir jemanden suchen der es verstanden hat was zu tun ist. Mir ist der Bereich Bremse zu heikel für Experimente. Stefan: Die GS ist echt schön geworden. Vor allem in der Zeit. Ich habe 1 Jahr für mein Projekt PX gebraucht.

Creni/Sven: Das mit der Bremse sieht dann so aus: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=552597388149989&id=104760796266986

Keine Ahnung, er bearbeitet Originale. Einfach mal anfragen.

http://www.2-radscheune.de/ Das ist Andreas, hat in HB einen Laden (Nähe Hbf). Ich weis nur nicht wie schnell er zur Zeit Aufträge abarbeiten kann, hat zur Zeit viel zu tun.

Moin, man kann die Beläge auch bearbeiten um mehr Kontaktfläche zur Trommel zu bekommen. Ein Freund bekommt sie so gut hin das man Stoppies zu Stande bringt.

Danke Karla für dieses schöne Bild.

Danke, das war es. Er funktioniert wieder.

War die Welle zu fest angezogen? Das Gewinde ist nicht so gut.

Lass mal entweder das ASS oder das Ibu weg, ist der gleiche Wirkweg und in Kombination nicht unbedingt besser. Schon mal mit Salzwasser inhaliert? Ähnlichen hintergrund wie die Nasendusche.

Hallo, der alte Rechner meiner Frau fährt nicht mehr richtig hoch und hängt dann im Bios. Er sagt dann check Date and time (ist dann im Jahr 1988). Stelle ich dies ein läuft er wieder bis zum nächsten hochfahren. Es ist ein IBM ThinkPad mit 1,7GHz Centrino, also nicht sehr neu (von 2005). Betriebssystem XP, also auch nicht gerade aktuell- Ist jetzt etwas Größeres defekt und lohnt sich eine Reparatur? Vielen Dank Pitt

Google einfach nach Schrank Spedition, dabei hatte ich eine Liste mit Speditionen die dieses als Beipack mitgenommen hätten.

Bei Nebel ist das Licht trotzdem aus, immer wieder gerne bei Oberklassefahrzeugen gesehen, es schaltet sich auch nach einer Brücke wieder ab.

Sitzbank?

Innen? kostet viel Platz. Außen muss man noch ein Fundament um das Haus ziehen, ist leider die (in meinen Augen schönste, aber) teuerste Variante.

Leistungsgutachten ist das Zauberwort.

Schon mal über Vinylbelag nachgedacht? Der ist abwaschbar http://www.parkett-store24.de/blog/2012/06/22/boden-trends-vinylboden/ Ob der Benzin/Öl fest ist kann ich leider nicht sagen.

Ich würde für harmlose Motoren (unter 25PS) den Sport nehmen und den Auslass verbreitern, ich bin nach und nach auch etwas von den Drehzahlen weg (alles ist relativ, 8-8,5 dürfen es noch sein). viel Drehmoment zerstört halt die Peripherie. Von den Wellen bleibt eh nur Vollwangenbasis oder King. Membran hält bei mir eigentlich immer (seit ich keine Malossi mehr fahre). Ich habe dafür die Tendenz Leistungsarme Motoren zu zerstören, die quäle ich zu sehr.

Meine Malossis haben meistens über 10t km gehalten, über 28PS wird es halt schlechter. Und die fahrweise ist halt immer limitierend, damit bekommst du alles kaputt (bei mir 135 in unter 5km).

Moin, haltbare Leistung wirste wohl gut mit nem Sport, 60er Welle, Scorpion oä und 30er haben. Quadrini dürfte ähnliches auswerfen. Richten würde ich mich nach der aktuell vorliegenden Basis (Block usw was da ist)

http://www.polo-motorrad.de/de/blinkrelais-alu-12volt-3-polig-21wx2.html Dieses Relais habe ich seit 20 Jahren, es funktioniert immer noch. Das ist so simpel das nichts kaputt gehen kann.

Moin, hast du den Einsteller immer noch nicht? Dann meld dich, müsste mehrere Gebrauchte liegen haben.