Boz

Es war sehr fein. Am Freitag waren wir ziemlich geladen und dann auch noch mit dem sportwagen ins hotel fahren. schoener spass. Der herr hat wirklich einen blick auf das feinste vom feinen in bezug auf strippclubs gekriegt. Spaeter am Samstag, als wir schon weg waren, waren die Gay Strip clubs angesagt. Der Pupherrzen kaiser haette sich gefreut. Eins sach ich euch: wenn ihr mal lust habt auf die states, die besten treffen sind: (1) Las Vegas (2) Denver (3) Kings Classic (San Fran) (4) alle treffen im nordwesten -boz.

jetzt faellt's mir ja erst auf - auf dem ersten bild sieht man den herren in der reflektion - dank der guten lackierung - aber! der herr traegt mein atari t-shirt. das hast du mir damals geklaut vor 2 jahren als du hier zu besuch warst? frechheit!

Seherr fein. Kostuem ambitionen. Jetzt nur nicht zerkratzen beim zusammenbaun! Und kommt da dann ein sattel oder ne sitzbank drauf? Ich hoffe doch sitzbank. unglaublich was der ziesel schafft. echt alles was aus der garage kommt ist custom qualitaet. -boz.

Ich versteh das echt nicht. Da nehm ich ne LI, mach einen 200er motor rein und andere backen drauf. und wenn's drauf ankommt noch ne scheibe rein. dann hast du dasselbe fuer den halben preis. Leute, da kann man ja gleich briefmarken sammeln.

Ich beneide euch alle und alles was ihr da sagt sind spott preise. ich habe mir vor vier jahren eine silver special (also SX klein nehme ich mal an ist eure nomenklautur fuer sowas) $1500 gezahlt. und die fuhr, war aber sonst ganz nach italienischem vorbild spruehdosen blau lackiert. Ein kumpel hat eine TV 200 in zustand 1 fuer $6000 erworben. Ein anderer hat hat fuer seine TV 200 $4000 gezahlt. also hier ueberm grossen teich sind das alles ganz andere preise. ach ja, da verkauft einer jetzt neue PX'en (die mit scheibe) fuer $4500. die sind alle nicht mehr ganz sauber. -boz.

Na, ich war bei $1680 noch dabei, in den letzten 10 sekunden ist der preis dann bis $2770 oder so hochgeschossen. da wissen doch einige was das wert ist. Naja, investier ich das geld halt in meine silver special, da muss mal ein TS1 drunter und ne lackierung koennte die auch vertragen. -boz.

@KCR: ich gehe schon oefter mal ins forum, nur poste ich nicht so viel. Bin ja nicht in der gleichen timezone. @Schmied: haare sind ab. lange ab. aber ich finde S2 nicht maedchenhaft. zu selten asl dass man das stigmatisieren koennte. Ja ich glaube dann muss ich das kaufen damit wenn der herr kommt er was zum fahren hat. ich habe noch eine silver special mit SX motor (schon seit fast vier jahren), aber die ist leider kaputt. der kupplungszug ist gerissen, und ich muss warten bis der herr kommt um sie zu richten. hehehe. -boz.

Hey Jungs, TV 175 S II auf Ebay. Sehr vernuenftiger preis (z.zt $1100), ein kumpel kann die fuer mich in toronto abholen und mit nach Seattle bringen. Die Sache wert?

Ach uebrigens ist der sitz auch scootrs teil. ancelotti nacjbau aber kurz, damit er hinten nicht uebersteht. -boz.

@Gerhard: in Seattle kann man uebrigens auch sehr gut studieren... und 4 monate sommerferien... schau dich mal um, ob du nicht ein stipendium kriegen kannst. Wenn ihr aber mal ein richtig geiles rollertreffen machen wollt, rate ich euch nach Las Vegas (14, 15, 16 Feb) zu gehen. es gibt in las vegas einen rollerfahrer (natuerlich ist er von seattle dahin gezogen), der veranstaltet das in 2003 zum 3. mal. wir erwarten 200 englaender die die hochzeit von einem der jungs von scootering feiern. alle sind "out of towners", also alle reisen von weitherr an, aber die atmosphaere ist echt geil... jeder steigt in billigen hotels ab, laesst sich dauernd vollaufen. letztes jahr habe ich vorm harley shop einen riesensaustall veranstaltet als ich die kupplung von meiner lambretta repariert habe. du kannst in 2 minuten von "Paris" nach "Venedig" fahren (hahaha). Wir kommen mit ca. 30-40 leuten aus Seattle an. ueberlegt euch das mal! -boz.

Ist zwar nicht deutschland, vielleicht interessiert es euch trotzdem. Hier in seatlle im nordwesten der USA ist eine roller hochburg. ich wuerde sagen so etwa 300 roller. es gibt die folgenden clubs: vespa club of seattle (http://www.vespaclubofseattle.com) R-Gang SC Los Gatos Gordos, (http://www.losgatosgordos.com) Wussies (http://www.wussy.net) Emerald City Flying Monkeys Die leute fahren auch im winter, weils im winter nicht kalt wird, sondern nur regnet (hehehe). Ach ja, es gibt hier natuerlich auch keine plastik roller, weil 2 takter seit 1984 nicht mehr importiert werden. dafuer gibt es unendlich viele PX'en. -boz.

Ha. ich glaube die haben in geocities was eingebaut, dass man bilder nicht direkt linken kann. also clicked mal hier: http://www.geocities.com/lutzgerhard/polizia/pics.html -boz.

Hier mal ein paar bilder bei uns in Seattle. Ihr muesst wissen, hier ist die rollerszene ziemlich aktiv, einige leute fahren auch lambrettas und so. Ein nachbar von mir hat sich eine serie II zusammengebaut mit allen moeglichen teilen von scootRS, und dann noch ein paar imola teile. ich bin gerade mal probegefahren, und sie geht echt gut. hier die hauptpunkte: - scootrs scheibenbremse. echte erste klasse. die liefern die mit behaelter und kabel und daempfern. musst du nur noch die "brackets" hinschweissen. - scootrs serie II drop lenker. die wollen nicht mal einen austausch lenker. - scootrs stainless steal floor runners. erste sahne, gute qualitaet und sehen fein aus. - scootrs ruecklicht. nachbau vom serie II original - scootrs 14 liter tank. die wucht. sprite kostet hier etwa 50 pfennig. ist ein bischen laehcerlich da immer fuer einen dollar vollzutanken. - imola 185 kit, mit allem pipapo, und verchromter auspuff. der grund warum scootrs so billig ist, scheinbar unendlich teile vorrat hat und trotzdem hohe qualitaet ist, liegt daran dass er in vietnam ist, sau billig arbeit ranschafft und keine teuren umweltschutzgesetze beachten muss um teile zu bauen. alle teile die er anbietet, baut er selber. viel spass mit den bildern. -boz. und hier jetzt die bilder

Also, die viertakter gibts bei uns schon lange. schaut mal auf Seattle Scooters. Das sind indische Bajaj Chetaks und sind an der Weskueste gerade der hit. Ich bin das ding in Vegas gefahren, war die wucht: praktisch kein laerm und keine vibrationene. leider sind die dinger nur sehr langsam. -boz.

Na, so schlimm finde ich das gar nicht. erstens ist es nur eine zeichnung, das heisst da wird sich noch einiges aendern. Ausserdem sieht das ding im prinzip wie eine ET4 aus, nur ist sie hinten runder. koennte also eine verbesserung gegenueber der ET4 sein. ich warte mal ab bevor ich urteile. -boz.

Michl, das passt in ne PK XL2. hat ein englaender schonmal gemacht. aber nur wenn du in die PK XL auch den einkaufskorb einbaust und im gorilla anzug rumfaehrst. und wenn der herr hintendrein anschiebt mit daumen auf dem vergaser. -boz.

Der herr! und der stefan71! @herr: ich erinnere mich da noch an eine P200 mit T5 motor die auch dauernd neue haelften gebraucht hat... ist da vielleicht der besitzer verhext? oder auf der fahrt nach muenchen hast du doch mal 5 stunden lang an der dichtflaeche geschliffen... am seitenstreifen auf der autobahn. -boz.

Der herr! Meine vespa macht das auch dauernd. nur fahre ich keinen pinasco, sondern einen AUTISA zylinder. den kann ich waermstens empfehlen -boz.