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John Daly

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Alle Inhalte von John Daly

  1. Könnt ihr mir bitte ein Link zum biturbo für sie SS180 senden ? Danke
  2. Hallo, ich möchte meine SS180 bei der DEKRA vorstellen, die verlangen ein Technisches Datenblatt der SS180. bekomm ich die bei Piaggio oder reicht den auch eine Zulassungskopie des gleichen Modells? SS180 bj 1965 vielen dank für Eure Hilfe
  3. Habe es ins richtige topic gepackt. Hallo, ich möchte meine SS180 bei der DEKRA vorstellen, die verlangen ein Technisches Datenblatt der SS180. bekomm ich die bei Piaggio oder reicht den auch eine Zulassungskopie des gleichen Modells? SS180 bj 1965 vielen dank für Eure Hilfe
  4. den Spritzschutz alt habe ich auch hier, der passt aber von den Löchern nicht. ich habe übrigens eine 1985er Px 200 Acrobaleno. war das bei den Modellen anders? Zwittermodell, ohne E-Start und ohne Getrenntschmierung.
  5. danke, das wäre nett. ich habe den bestellt: LINK der hier passt leider nicht :(
  6. die originale schwarze Halterung habe ich auch noch da, da sind dann aber auch noch 1.5cm Luft bis sie dann gerade aufliegt. oder kommen da noch Gummischeiben oder Abstandshalter drunter?
  7. Hallo, habe eine 84er Acrobaleno PX200, Motornummer VST1M, welche Kerze muss da rein. verbaut ist gerade Kurzgewinde NGK, glaub aber die ist nicht original, oder? Ich habe von der Vesbar mal das hier bekommen:
  8. top* danke. muss ich am Vergaser & Auspuff noch was investieren oder reicht das Zylinder / Kolben Set?
  9. moin, ich habe eine PX125 Lusso von 1993 und möchte ihr eine leichte Leistungssteigerung verpassen (Endgeschwindigkeit) ohne im Tuning Wahnsinn zu enden. ich habe jetzt überall etwas gelesen und die Meinungen sind sehr geteilt. BMG, Parmakit, DR, Malossi, Polini etc. gibt es einen Thread oder eine Empfehlung wo man die perfekte 177er Lösung findet? mein Budget liegt bei 200-250€ DANKE
  10. dank Euch, ich werde mich wieder melden wenn wenn wir den Fehler gefunden haben!
  11. Moin zusammen, habe bei der PX von meinem Bruder das Problem, dass wenn ich die Rücktrittbremse betätige, das Ablendlicht kurz austeigt. Bei der Vorderbremse ist das nicht der Fall, da passt alles! Und wie gesagt, seit gestern abend, davor alles i.O. Kann mir jemand weiterhelfen? Bin noch relativ frisch dabei! Ach ja, ist eine PX125E Lusso Original von 1993!
  12. Hallo, ich habe mit der Suche leider nichts passendes gefunden. möchte gerne an meine PX von 1988 neue Spiegel bauen. original sind diese hier verbaut würde gerne Shortys anbauen, habe aber nur die hier gefunden mit der Halterung für PX alt. gibt es eventuell alternativen? danke für Eure Hilfe*
  13. reicht dir das so :) https://fauxpasmusik.bandcamp.com/album/lunar-glyphs
  14. ich würde hier auch gerne etwas empfehlen!
  15. Hallo zusammen, ich bin relativ neu hier und grad auf der Suche nach einer PX200 (daily use) Am liebsten hätte ich einen PX 200 mit 12 PS. Wenn ich mich recht erinnere, ist das dann die "GS", stimmt das? lt. Wikipedia wurde die von ´87 - ´98 gebaut. Die Gebrauchte, die ich im Auge habe, ist aber Baujahr 88 und hat 12 PS. Die andere 10 PS Lusso, da meinte der Verkäufer das die deutlich zuverlässiger sind?! Gab es schon ein Topic mit allen vor & Nachteilen? Bin etwas ratlos und möchte mir (da ich - wie man merkt - nicht so viel Ahnung habe) keinen Schund andrehen lassen Danke für Eure Hilfe
  16. Hallo Torge, ich würde für meine Rally eventuell die hier bestellen. ich hoffe die passen* ich werde aber bereichten ob sie passen und wie die Montage verlief.
  17. Hallo liebe Vespa Gemeinde, ich bin seit gut 2 Wochen Besitzer einer Rally 200. Läuft so auch alles super. Allerdings ist das Fahrwerk ja mal echt mieß! Es Ist meine erste Rally daher kann ich jetzt nicht sagen ob das so normal ist. Allerdings federt sie vorne bei jedem kleinen Schlagloch sofort auf Anschlag! Ist das normal? Und was kann man da mit kleinem Aufwand machen? Welche Feder & Dämpfer Kombination kann man guten Gewissens dort installieren? bin für jeden Hinweis dankbar!
  18. die Zeiten von Simson & MZ sind längst vorbei... hier gibt es eine kleine aber feine Vespa Gemeinde https://www.schaltpiloten.de/
  19. Du hast natürlich recht, rund zu rund! hast du eventuell ein Link für ein Modell mit langer Halterung?! danke
  20. Hallo, ich suche ein schönen passenden Spiegel für die Rally. welches Modell könnt ihr da empfehlen? passt das modell ohne Probleme ?
  21. Danke für eure hilfreichen Hinweise! habe noch ein paar detail Bilder von der Rally bekommen
  22. Moin, ich suche eine neue Vespa. mir wurde nun eine 200 RALLY Bj. 73 angeboten. Der aktuelle Besitzer hat sie in Finnland gekauft. Wurde mal fachmännisch überlackiert. Lackzustand gut. Rahmen ist im guten Zustand. Technisch so weit Ok, bis auf ein Kabel soll getauscht werden und der Schlüssel für das Schloss fehlt. - Schloss tauschen (ca. 100€) - LED Blinker nachrüsten (falls der TÜV es wünscht) 75€-100€ - Spiegel (ca. 20€) - ein paar Stunden Arbeit reinstecken. - TÜV Vollabnahme 160€ Hieße für mich, ca. 500€ investieren, für den Zustand fände ich es ok, Seht ihr das auch so oder was wäre ein fairer Preis für den aktuellen Besitzen und für mich? Eine Alternative wäre diese schöne Sprint 150, wo alles* gemacht ist. Gruß, John
  23. John Daly

    John Daly

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