lusso85

Hi, ich weiß, sowas geistert hier irgendwo rum, aber da die Suche noch nicht funzt, kann ich leider nichts finden. Ich bräuchte dringend die Maße für die PM25-Halterung am Motorgehäuse. Wenn die also jemand hat, oder vielleicht sogar eine Halterung, dann wäre das großartig. Wenn darüber hinaus noch jemand andere RAP liegen hat und Geld/Platz braucht, dann bitte einfach mal anbieten, würd da gern etwas rumprobieren. Danke und Gruss, Flo

Also sollte das ganze nun immer noch nicht funktionieren, dann wäre ich wohl durchaus bereit, meinen JL gegen Deinen PM zu tauschen.

Also die indeische Variante hätte ich noch rumliegen! Interesse? Gruß, Florian

Hi, wie oben beschrieben, verkaufe ich ein HP4-LüRa. Das Ding ist komplett neu, und nur zur Probe gelaufen. Kein Prüfstand oder ähnliches. 110 ? inkl. Versand

ist noch zu haben

ist noch da

und hoch damit

Also, der 66er vom Rapido-Clässich hat wie gaysagt, nur zwei Ringe, sieht gar nicht mal so schlecht aus und es steht innen drin Mahle-Escorts drauf. Werd das mal testen und dann hier Erfahrungen posten. Wenn der es nicht tut, dann gibts eben 225 ccm und nen Asso-Kolben .

Fünfhundert Euronen ist definitiv zu wenig, dafür geb ich die gute nicht her, also ein bißchen mehr darfs dann schon sein.

Hi, verkauefe zwei neue und unbenutzte Gepäckbrücken für den Durchstieg der PX von SIP. Die sind noch nie verbaut gewesen und ich würde mir so 25 pro Stück vorstellen. Zudem habe ich noch einen vollhydraulischen Bremshebel für die Grimeca Scheibenbremse. Auch neu und noch nie angebaut. Denke ich für 55 ?. Preise sind VHB. Gruß, Florian

Nein, aber der/die Vorbesitzer sonst wär die ja nicht mehr drauf nach über 30 Jahren, sogar mit Silberpapier um den gesamten Kabelbaum, das kam ja vermutlich nicht ab Werk so Wollte es da mal wie Werner halten Aber zugegeben, meist weiß Sticky ja wovon er redet!

Na ja, hab oben editiert und da steht 1000 VHB!

Und Preisupdate, und immer noch VHB. Achso, ist übrigens ein GSF-Kopf vom Harald drauf!

Also auf meinem DL-Motor hat sie demnach auch gut gefunzt scheinbar, aber ich will ja niemenden zu Kauf zwingen. Vielleicht findet sich ja noch ein anderes Lüra, z.B. von Ducati, in drei bis vier Jahren, oder so . Jeder wie er will! Greetz, Flo Edit sagt, dass vielleicht auf nem 125er Originalmotor auch niemanden interessiert wie das läuft, solange es läuft.

HI, ZU 4. Bloß nicht runterruppen, das kann nur schiefgehen. Alles Schrauben lösen, Bremspedal muss auf jeden weg. Dann die Züge von hinten vor das Beischild ziehen. Muss man ein bißchen fummeln, und eventuell nen Kabelbinder afschneiden, die aber bei den Spanierinnen aus Plastik und damit leicht zu ersetzen sind. Ist das geschehen, dann kann man das Beischild erst oben vom Rahmen ziehen und dann gehts ganz leicht ab. Hoffen man versteht das so einigermaßen. Gruß, Florian

Hersteller ist Dansi!

Also den Aufkleber für den Lufi-Wechsel hab ich auch auf meiner JET, da allerdings logischerweise in spanisch.

Also ich hätte da wohl ein "antikes" DL Lüra samt Grundplatte zu verkaufen. Hängt aber vom Preis ab. Was würdest DU denn bezahlen wollen? Gruß, Florian

RRRRichtig, Hand raushalten ist immer gut, und wer braucht in England schon nen linken Blinker, da wird rechts überholt . Hoch damit! Wir wollen nach den ganzen Kettenmopeds schliesslich nciht auch noch die Vespas auf die Insel schicken.

And up!!!

Hab auch mal ne Bockwurst für 85 Cent gekauft, hatte nur einer am anderen Ende abgebissen. :plemplem: Preise sind immer anzugeben, ausserdem steht da VHB und es steht ja jedem frei ein vernünftiges Gegenangebot zu machen. Die Kiste läuft echt super, also kaufen marsch marsch.

Traut Euch, Preis ist wie oben geschrieben VHB!

Und noch zu haben!

Und hoch damit mit Bildern!

Bilder gibts ab morgen hier!