Alle Inhalte von Jaenssen
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Kurbelwellen LF+SF, Lenkkopf Sprint
Interesse am Rahmen, wenn du tauschen willst hier klicken
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177er Polini mit Mikuni TMX27 einstellen
So, nachdem ich den Mikuni jetzt endlich auf den Malleansauger passend gemacht hab, geht jetzt das große Einstellen los. Denke Stand- und Halbgas passen soweit aber unter Vollgas stottert er wie verrückt. Düse ist ne 240 (PJ 50) Könnte das verschlucken an zu viel oder gar an zu wenig Sprit liegen, vielleicht kommt meine Benzinpumpe ja auch nicht nach - was ich mir nicht vorstellen kann! Bräuchte mal ein paar Meinungen...
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tausche PK80s Rahmen mit Eintragungen gegen V50 Rahmen
*hepp*
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Der Mikuni passt nicht auf den MalleMembranStutzen
Ich bin zwar blöd, aber so blöd nun auch wieder nicht
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Der Mikuni passt nicht auf den MalleMembranStutzen
So, fertig:
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Schablone für Tunnelrücklicht
Hat jemand ne Schablone um das PIS Tunnelrücklicht einbauen zu können. Die gabs doch immer mit dazu...
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tausche PK80s Rahmen mit Eintragungen gegen V50 Rahmen
Habe einen PK80s elestert Rahmen den ich gerne gegen einen (relativ gut erhaltenen - Lack egal) v50 Rahmen tauschen möchte. Der Rahmen hat Motorradzulassung, im Brief sind folgende Eintragungen: - Piaggiozylinder 95ccm - Auspuffanlage leo vince - Mikuni TMX 27 - Ram Air - Polini Membran - Höchstgeschwindigkeit 90km/h - Standgeräusch 96 - Fahrgayräusch 89 Den Rahmen gibts ohne Gabel, Lenker und Sitzbank, aber mit Handschuhfach, Kaskade, Seitendeckel, Schlüssel, Blinker und ET Rücklicht mit Kennzeichenbeleuchtung und diversen Kleinkram... Hätte gerne dafür nen brauchbaren, Lack egal (wird neu gaylackt) v50 Rahmen mit Papieren, schön wäre auch noch ne brauchbare Sitzbank (ideal Mono) Der Kram steht in Düren (zwischen Aachen und Köln)
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Der Mikuni passt nicht auf den MalleMembranStutzen
So, Spacer ist jetzt drauf: hab einfach nen zweiten Mallespacer genommen, den ich noch rumfliegen hatte. Dann mein Schüffelstück mit Paltz für 10 Boostbottles Das Schnüffelstück hab ich mir mit extra langem Rohr bauen lassen um es besser anpassen zu können, leider passte es trotzdem nicht - musste wieder auseinander flexen - ist jetzt wieder zum schweißen weg - hoffe danach passts... Stay tuned....
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PK80s elestart mit 133er Polini Motor + diverse Eintargungen
- Kaskaden, Gabel, Rüli, Bremspumpe, Zündung, Sebac, usw
update: neue Teile- Spoiler für PX, Bremstrommel vorne COSA, Malossi 210
Nee, muss nicht! Kann den auch hohnen lassen, will damit meine cosa plug´n´play was aufpeppen...- Spoiler für PX, Bremstrommel vorne COSA, Malossi 210
- Der Mikuni passt nicht auf den MalleMembranStutzen
Das liegt auch daran, dass auch keiner verbaut ist, sondern der Gaser mit original Metallschnüffelstück und ohne Spacer eigetlich ganz gut sitzt (bis man den Motor einbaut und der Gaser voll am Chassis hängt). Werde mal Fotos machen sobald alles umgebaut ist - hoffe nach Ostern endlich die Teile zu bekommen...- Der Mikuni passt nicht auf den MalleMembranStutzen
So siehts aus, bekomme vom Metalhändler meines Vertrauens ein Stück Alu - den Rest macht mein Dremel. Und das Schnüffelstück schweißt er mir auch - da ich leider kein Schweißgerät hab. Hier mal Fotos im Ausgebauten Zustand mit Meatlschnüffelstück - da hatte ich noch die Hoffnung über Ostern mal ne Runde fahren zu können...- Das Ultimative COSA Topic
Hat jemand noch ne Cosa-Bremstrommel für Vorne für mich. Das Problem mit dem Tacho hab ich auch - neue Schnecke, neue Welle und der gayt immer noch nicht - Tacho ist aber OK! - Nein, ich brauch die Bremstrommel nicht weil der Tacho nicht geht Muss das Tachoritzel eigentlich im Fett ersticken? - Ich hab da vielleicht eine Menge Zeug rausgeholt.... Hier mal ein Foto von meiner Warze...- Der Mikuni passt nicht auf den MalleMembranStutzen
Bin jetzt dabei mir einen 10mm Spacer und ein neues Schnüffelstück machen zu lassen - da ich leider nicht über das richtige Werkzeug verfüge sowas selber zu machen und auch nicht über das passende Kleingeld, den übertriebenen Preis bei Worb für das Ding zu zahlen: 60,90? - ist das aus Gold??? Werde (wenns fertig ist) mal sehen was besser ist: Schnüffelstück und/oder Spacer. Jetzt muss ich ja noch länger warten bis ich endlich wieder PX fahren kann- Der Mikuni passt nicht auf den MalleMembranStutzen
Kann mir mal bitte einer aus der retten. Nachdem ich jetzt endlich meinen Motor soweit fertig habe und ihn wieder in Chassis gestzt habe wollte ich meinen neuen 27 Mikuni auf den Malle Membran Ansaugstuzen setzen und das Ding ist noch größer als der 28er PHBH, den ich vorher drauf hatte. Mit dem Gummin Schnüffelstück passt er gerade noch unters Chassis liegt aber so spack auf dem Zylinder auf das weder die Zylinderhaube noch drauf passt und ich das auch so nicht fahren will. Clever wie ich bin habe ich noch in den Weiten meiner kleinen Garge ein Metallschnüffelstück gefunden mit dem der Gaser, bedingt durch das zusätzliche Verbindungsgummi, etwas weiter nach vorne kommt. Damit hängt er nicht mehr genau auf dem Zylinder sondern voll gegen das Chassis. Fährt zufällig jemand nen Mikuni auf dem Malle? Gibts dafür ein spezilelles Schnüffelstück? Ein Stück vom Rahmen wegschneiden ist wohl auch nicht DIE Lösung, weil es danach ggf trotzdem nicht passt!? Muss ich mir nun wirklich ein eigenes Schnüffelstück basteln?- PK80s elestart mit 133er Polini Motor + diverse Eintargungen
hepp- PK80s elestart mit 133er Polini Motor + diverse Eintargungen
Schlachten is nicht - wäre doch viel zu schade...- Kaskaden, Gabel, Rüli, Bremspumpe, Zündung, Sebac, usw
Der Sebac ist weg - Rest noch da....- Das Ultimative COSA Topic
Die Kiste springt (mit Kickstarter) einwandfrei an - bremst auch sehr gut. Die Kontrollleuchte geht auch nur an wenn ich auf den E-Starterknopf drücke - sonst geht keine Kontrollampe an (außer Blinker etc, natürlich ) Öl kanns auch nicht sein - die Gaytrenntschmierung ist abgebaut - mische selber.... Das einzige was an der Karre einfach nicht funktioniert ist der E-Starter - und den will ich, faules Schwein, halt haben- Das Ultimative COSA Topic
Danke für die Antwort - hat denn noch zufällig jemand nen brauchbaren Malle rumliegen? Batterie kann eigentlich nicht zu schwach sein, hab mal dirket Spannung (12V) draufgegeben und dann kam der beschriebene Effekt. Der E-starter hat sich kein bisschen gedreht - vielleicht ist der ja auch im Arsch! Wofür steht denn eigentlich das "rote !" - low batterie? Kann eigentlich nicht sein... Hab mal irgendwas von Hanbremse gelesen - hab ich sowas auch? Bj 90! Vieleicht hats ja auch damit was zu tun...- Das Ultimative COSA Topic
Hab für diesen Frühling/Sommer/Herbst mein Auto abgemeldet und mir auch ne 200er Cosa zugelegt. Hab direkt mal ein paar Fragen, da ich bis jetzt nur an den "kleinen" PX Motoren rumgedoktort habe. - Passt der 210er Malossi (oder besser ein anderer Zylinder?) plug´n´play und lohnt sich das (bzw alltagstauglich) - wollte nur ein bisschen mehr Leistung ohne viel Aufwand... - Passt ein RAP für die 200er (oder wie bekomme ich den passend gemacht)? - Was könnte mit meinem E-starter los sein: Wenn ich den betätige leuchtet eine rote Lampe mit einem "!" im Cokpit auf und es summt von irgendwo her unter der Sitzbank - aber der Starter dreht sich nicht. Fragen über Fragen!- PK80s elestart mit 133er Polini Motor + diverse Eintargungen
Mein 200TE ist auch zu verkaufen.- PK80s elestart mit 133er Polini Motor + diverse Eintargungen
*hepp* - Kaskaden, Gabel, Rüli, Bremspumpe, Zündung, Sebac, usw
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