Kr***en

Naja.....irgendwie ja....irgendwie nein.... Erzähle ich dir am besten mal, bin heute auch in der Halle, so ab 13.30/14.00.

Nabend, ganz wertfrei....sind das jetzt mittlerweile normale T5 Preise? Ich habe nämlich auch noch einiges rumfliegen....

Der Fiat Konzern ist auch etwas breiter aufgestellt, nicht nur PKWs.

Steht zumindest 2mal drauf

....und abends beim TK-Pizza Menü, wird dann die Abendgestaltung vor der Glotze "geplant". Da 60-80% der Neuwagen über Mittelklasse Firmenwagen sind, bin ich gespannt, wie das nochmal reinhaut, wenn 2 Jahre nach Anschaffung und steuerlicher Abschreibung dann eine Neuanschaffung ansteht. Dann gibts anstatt A4/Passat etc., nur noch Golf, weil deutsche Unternehmen "deutsch" fahren müssen

Ich bin auf die Statistik gespannt, wie viele sich jetzt beim Neuwagen-/Jahreswagenkauf verschulden. Schnell ein Schnäppchen machen, im Kopf den Wagen schon gekauft haben (Grundpreis z.B. 12.000?) und dann wurden es mit Extras schnell 15.000?. Wenn jemand schon den Anreiz von 2500? braucht..... Ausserdem werden durch die "Umweltprämie" in der Mehrzahl Kleinwagen gekauft, ausser dem teuren Polo, Corsa und Fiesta haben "deutsche" Firmen doch nicht viel zu bieten. Werden diese "deutschen" Kleinwagen überhaupt in Deutschland gebaut?

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Die Karre steht gerade nicht bei mir, deswegen kommen die Bilder später. Keine Papiere, habe es nachgetragen.

Mir war es beim Kauf auf ziemlich egal, was für eine Special es ist, da sie keinen O-Lack mehr hat. Ich wollte sie als SX 200 Fake-Basis, aber wie schon geschrieben....dafür ist sie zu schade. Ich kann hoffentlich heute noch die Rahmennummer nachreichen.

Ich sollte dann den Topictitel in: "Nachträglich in fast-apfelgrün lackierte Special ..oder so" umbenennen. Ich werde die Rahmennummer mal in Erfahrung bringen.

Sicher?! Einen Chromring hat sie, Rahmennummer weiss ich nicht, kann auch leider nicht direkt nachsehen. Die wurde mir als Blue Special verkauft, ist es dann eine SX?!

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Moin, bin wieder da. Bin nicht ans Handy, weil ich 1 Tag länger unterwegs war.

Das Problem ist gelöst. Vielen Dank nach Köln!!! Schulde dir mehr als das übliche Bierchen! T5 Welle -> Motoraver -> "Bank".....jetzt muss ich mal wieder nachlegen!

Kreditkarte geht leider nur zum Bargeld abholen, weil es ein "Privatgeschäft" ist. Ausserdem ist mein täglicher Verfügungsrahmen für das Geschäft zu gering, deswegen macht das so leider wenig Sinn. Das mit den Visa Gebühren bei der Hausbank habe ich rausgefunden, unverschämte 3,5%! @Paola: Sunblocker ist bereits eingepackt! @der-mit-den-2-Dödeln-in-der-Signatur: ICH fahre aus anderen Gründen ins Ausland!

Ich brauche englische Pfund und bin mir nicht sicher, wie ich am günstigsten tauschen soll. Irgendwie finde ich im Netz keine sinnvollen Infos, besonders nicht zu Gebühren in eng. Banken oder Wechselstuben. Was ist am günstigsten? Euro in GBP in Deutschland tauschen oder Euro mitnehmen und vor Ort tauschen, oder das Geld mit Visakarte abheben (nur geringer Verfügungsrahmen, geht nur teilweise)?! Wie hoch sind die Visa Gebühren wenn ich in UK bei der RBS (Hausbank) Geld abhebe? Wie hoch sind die Gebühren bei EC/Postbank Karten?

Abends Schnee wäre nur suboptimal. Ich hoffe drauf, dass die Amis neben allem anderen auch keine Kristallkugeln bauen können.

Es ist doch rein subjektiv, ob einem der 1.6 reicht, oder ob man den 2L "braucht". Wie man fährt, wieviel Autobahn. Es sind beides Motoren die keine Emotionen wecken, ein Auto zum verbrauchen.

Ist ja quasi ein Ford Focus/Mazda 3. Der Volvo kostet eben nur mehr, die Frage ist, ob er irgendwas besser kann?! Gebaut in Belgien, Motoren teilweise Peugeot....ein Volvo ist das nicht mehr für mich. Grosskonzernmixkarren mit unterschiedlichen Logos.

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Ich habe auch eine Wachsjacke, aber eigentlich taugen die nur zum spazierenfahren in der Sonne. Weder richtig wind- noch wasserdicht. Wie ist eigentlich die Qualität der neueren Belstaff Jacken? Die Marke wurde doch nach Italien verkauft und macht jetzt eher Mode für Hobby-Brad-Pits.

Glückwunsch aus Aachen