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goofy841111

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Alle Inhalte von goofy841111

  1. goofy841111
    Egay 10" Continental 3.5x10 59j bauen aber hoch auf was dir nicht gefällt. Auch geil dein Bock Habe meine Kiste noch etwas optisch getuned...
  2. goofy841111
    Voila
  3. goofy841111
    Wurde mir so erklärt als ich vor dem gleichen Problem stand und das waren die Jungs vom Vespa Club. Kann dir nachher mal ein Bild von 10" und 9" mit Bereifung schicken...
  4. goofy841111
    Ich würde mal auf Facebook eine Anfrage starten, die Franzosenfraktion -ACMA- ist bestimmt interessiert. Ich kann leider nicht behilflich sein, da mein französisch mehr als bescheiden ist.
  5. goofy841111
    Zubehör, zusätzliches Bremslicht oder Blinker wohl
  6. goofy841111
    Muss ich kontrollieren
  7. goofy841111
    Hallo, schleift bei euch auch der Hauptständer wenn ihr mit der Ciao etwas in die Kurve geht? Das irritiert mich immens.
  8. goofy841111
    gibt schon ein paar Verrückte in Italien, die sich sehr intensiv mit dem Thema Tuning beschäftigen und auch Tipps zum Bezug weitergeben. Bin im Facebook und auf Signal in ein paar Gruppen, ist schon crazy was die da anstellen.
  9. goofy841111
    ...oder in Italien schauen
  10. goofy841111
    danke für die Aufklärung, aber bei den Preisen kommen mir ja Tränen in die Augen.
  11. goofy841111
    ... und entsprechend der vorhandenen Variante muss dann der Variator gekauft werden, richtig?
  12. goofy841111
    Sorry mir sagt das nichts, sieht man das von außen?
  13. goofy841111
    danke, gibt es ein komplettes Kit in dem alles enthalten ist? Auf was ist besonders zu achten?
  14. goofy841111
    Mal eine Frage an die Community, was benötigt man alles um von Mono auf Multivar umzurüsten? Ist eine ital. 50cm3 Variante, allerdings 17 Zoll Speiche. Ein neuer Seitendeckel ist klar, der Rest ist mir noch nicht so bewusst. Es existiert ja von Malossi ein Multivar und was dann noch? Spielt es eine Rolle ob Mono oder Multivar bei der Umschreibung auf dt Papiere? Danke
  15. goofy841111
    top dann kaufe ich den auch...
  16. goofy841111
    ...danke, und wie ist der performanceseitig zu beurteilen?
  17. goofy841111
    Hallo, wir haben eine Ciao -von meinem ital. Opa damals geschenkt bekommen- restauriert. Vergaser ist ein 12/10 drin der Rest ist original. In meinen italienischen Papieren steht allerdings 12/12 als Vergaser. Das gute Stück fährt 35-40 -wie gesagt alles original-, ich würde jetzt gerne ein moderates Tuning vornehmen und mit dem Auspuff anfangen. Als Ziel wollte ich 50-60 km schon erreichen. Es wird immer von dem Giannelli fire gesprochen, allerdings empfinde ich diesen als zu auffällig, da ist man doch bei jeder Polizeikontrolle als erster dabei. Was haltet ihr von dem Sito Plus bzw. beim Mofastübchen wird ein Leovince angeboten angeblich mit und ohne ABE, taugt der was? Ist es sinnvoll den Vergaser durch einen 12/12 zu ersetzen? Modell c7E2T 49,80 cm3. Welchen Auspuff würdet ihr empfehlen, soll aber nicht so aufdringlich und laut sein. Vielen Dank
  18. goofy841111
    vielen Dank soweit für die Hinweise. Wo finde ich denn den Ringracerumbau beschrieben?
  19. goofy841111
    danke für den Hinweis. Meine Gabel ist eine BRAVO Gabel.
  20. goofy841111
    Hallo, hat jemand von euch schon einmal an eine Bravo Gabel eine Bremszange montiert, wenn ja welche? Ich wollte meine Ciao PX mit dieser Gabel umrüsten und hätte gerne eine Bremsscheibe. Vielen Dank für Hinweise
  21. goofy841111
    Hallo, weiß jemand woher ich originale Seitenteile für eine Ciao PX -sind dunkelgrau- kein Variator beziehen könnte? C7E2T Danke goofy
  22. goofy841111
    schwache Hände im Alter kommt man mit dieser Kupplung nicht spreche auch aus eigener Erfahrung, Kupplungszug vom Udo Enderle
  23. goofy841111
    und wie war Preis/Leistung? Ergebnis zufriedenstellend?
  24. goofy841111
    Ja sieht gut aus... , hat er von dir die Maße bekommen für den 24ziger, auf der Liste ist nur der 25ziger Vergaser aufgeführt?
  25. goofy841111
    danke Roymia, MRP habe ich schon angemailt, hast du eine Quelle für den Ansauggumi? Gruß goofy
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