pötpöt

Wie sieht denn die Kerze aus? Schwarz russig oder eher braun und sauber? Das dir die Mühle bei gezogenem Choke ausgeht ist normal! Wär schlimme, wenn es nicht so wär - dann wär sie deutlich zu mager. Mit gezogenem Choke darf sie auch nicht höher drehen! Bei normalem Setup schiebt man den Choke nach den ersten Metern Fahrt wieder rein, sonst spotzt sie rum. Dass sie dir ohne Choke kalt anspringt, könnte aber schon ein Hinweis auf leichte Überfettung sein. Wenn bei dir die Bedüsung original ist, reinige mal den Luftfilter mit Bremsenreiniger. Das könnte schon helfen. Was ist bei dir denn an Düsen verbaut (die Nümmerchen sind seitlich eingeschlagen)? Getrennt- oder Gemsichschmierung? 10 oder 12 PS. Alles wird gut!

Wie bei meiner Blauen gestern, als die Nadel von rechts auf die 0 kam...

Ah - da ist die Felge! Muss ich mal abholen - die ist doch wie neu Ja, der Original läuft irgendwie nicht so recht. Der ist ja eigentlich brandneu und hat vielleicht 1500 km. Den hab ich vor 3, 4 Jahren vom Ben günstig gekriegt. Hab schon alles an Zündung und Vergasereinstellungen probiert, der läuft perfekt sauber, sparsam, ruhig, mit gutem Drehmoment, springt perfekt an - und ist ne lahme Krücke... Edith meint noch: Mit dem Lusso-Tacho würd er immerhin 110 laufen...

Wozu Urlaubstage ohne Programm doch gut sind: Hab jetzt grad die drei PX-Tachos per gps geeicht und bin zu seeeehr interessanten Ergebnissen gekommen: Strecke: Schnellstraße zwischen HD und Schwetzingen -optimale Wetter und Verkehrsbedingungen - ebene Strecke, windstill: PX alt (die Egon (silbern)) 12 PS Original Tacho max 95km/h - gps 98km/h - ich wusst es schon immer, der Tacho ist ein depressives Arschloch. Dafür flattert die Gabel ab 90 - ich glaub jetzt echt, die hatn Schlag weg... PX Lusso Original Zylinder mit SIP-Road und angepasster Bedüsung (die Smitty (grün)): Tacho max. 120 km/h - gps: 108 km/h - Mondwert beim Tacho aber stolze Endgeschwindigkeit, find ich. Und dann die Gianna - blau, MY-Tacho, Malossi, Rennwelle, Original SI24 (nur umgedüst), kurzer Vierter, Pep 2.0: Tacho ca 130 km/h (!) und gps 122 km/h holladiewaldfee! Recht genauer Tacho aber der gps Wert macht mich richtig sentimental... was für ein braves Mädchen

Dieta und Co kommen nicht?! Das wäre doch die Gelegenheit gewesen, auf sicherem Gelände Schwesterschaft zu trinken... allah hopp - wird trotzdem gut! Gips Musik?

Dunnerschdich isch Dischdich!

Ich könnte - hab grad frei gefragt! (Angelika hat schon was vor)

HAPPY BIRTHDAY TO-BI !!! "Alles Gute - und vor allem Gesundheit" hätt meine Omi gesagt...

Lasse se sofort den Moooh in Ruh, Herr Vader!

31.7. meinte ich... - mein Raum Zeitkontinuum ist scheinz derangiert im Urlaub... :wacko:

Mir auch - macht schlank. Du erinnerst dich an Sonntag, 31.8.2011, 14.00 Uhr.

ccchhhhhppffff ... ich bin dein Vater .... ccchhhhpppffff

von mir aus auch Donnerstag! also ausnahmsweise. Normal trifft sich da ja die helle Seite der Macht...

Nein! Du bohrst zwei Löcher in die Unterseite des Luftfilters (Nicht des Vergaserwannendeckels) - so, dass sie über der Haupt- und der Nebendüse liegen, wenn der Lufi montiert ist... oder, wenn du unsicher bist, besorg dir den Luftfilter einer Cosa - da sind die Löcher schon drin. Und studiere das SI24-Optimierungstopic. vgl auch http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/40250000/Luftfilter+PIAGGIO+.aspx

mittwoch wär für mich

Schick! Hab ja bald Platz... Aber dann kein Geld mehr...

Sekundärantrieb meinst du? Also nach der Kupplung an das Hinterrad: Kette.

Sack ! Aber du hast Recht - dazu muss man ja auf die Knie... Deshalb geht Lambretta ja auch gaaar nicht, ne!

Also, dass das klar ist: Hinter irgendwas mit Riemenantrieb fahr ich als Kardantriebler mein Leben nicht!!!

Keine Kutten - Kittelschürzen! Bei dem Waschweibergekreische hier...

viel Fett auch, um Dreck und Korrosion an dieser exponierten Stelle wegzuhalten

Richtig - Flohmarkt! Aber ich meine der Halter war ab - vielleicht hat er ihn ja verkauft... An wen? Wartet ab bis Dienstag

Ich sach dir... Heut läuft bei ebay n geiles Topcase aus. Ich bräucht zum Abholen nochn Sozius für meine BMW-Rückbank. Na, wer traut sich?! Ah - und gestern hab ich den Mannheimer Kollegen gesehen - er hat seinen scharfkantigen Kennzeichenhalter jetzt sicherheitshalber demontiert, aber die Rückspiegel sind immer noch viel zu klein. Wenn das der Schutzmann sieht... Ich glaub, ich lad ihn mal wieder ein, so unter Falschtaktfahrern... Ich empfehle bei Spannungen folgendes: Stay in bed and grow your hair!

Hahaaaaa - du wolltest dich also nur unauffällig unter die "Biker" mogeln. sosososo. "Für die nächsten paar Jahre..." sosososo... Willkommen im Club Na dann bleibt nur ne BMW R80 oder R65 - auch wieder ohne Witz: Zuverlässig, 50 PS, kein Wertverlust mehr, Alles selber zu machen, E-Teile wie bei der PX, Kenner unter den Tourrats, der gerne beim Suchen hilft. Gibts in gut ab 1500 €.

aber jetzt mal ohne Scheiss. Im Wintersemester wär da vielleicht ne kleine ranzige PX vielleicht wirklich besser als irgendein großes Möpp - gerade wenns billig sein soll. Ansonsten ist wohl sowas hier die Marke der Wahl: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=149493752&__lp=9&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelDescription=gs500&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&zipcode=69120&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT〈=de&pageNumber=1 gibts wie Sand am Meer, läuft immer, kommen keine Emotionen hoch, kannste im Frühjahr wieder fürs selbe Geld verkaufen. Aber warum eigentlich kein "Winterauto" ? - kost genauso viel, hat Dach, Scheibenwischer und Heizung und spart im Winter morgens wertvolle Zeit... Edith schlägt noch ne Honda Innova vor - Sparwunder, zuverlässig, 3 Milliarden Asiaten sind damit glücklich - und die hat immerhin Halbautomatik...