paulibaerchen0

heute is es soweit ;) österreich wird siegen

ach österreich wird schon noch aufspielen. keine sorge. war gestern im stadion in wien. so geile stimmung. hammer partie in der 2. hälfte. gegen deutschland werden wir natürlich gewinnen. ;) greez aus wien

dumme frage, aber das rechnitz in österreich,.. wo ist das genau? im südlichen burgenland?

hello die schraubergemeinde. da ich mir in kürze den m1l holen würd und das topic interessiert gelesen hab wieder 2 fragen. die kante am auslass beibehalten oder weg damit? die trennwand zwischen einlass und überströmer "durchbrechen"? ich mein hinter der lauffläche ist ja nicht mehr so viel platz bis zu den stehbolzen...

mir ist erstrangig mal wichtig eine vespa zusammenzubauen die "original" aussieht aber eine hammer leistung hat. klar dass durch den auspuff die optik mal extrem beeinträchtigt wird. weiters hätt ich gern eine leistung um die 20 ps. hab mir auch den parmakit angesehen, doch der ist nur mit extremen veränderungen soweit zu bringen. der preis für den ml1 ist zwar stolz, doch ich will ihn ja länger haben, also sollts schon ok sein. in solchen sphären hab ich mich allerdings noch nie bewegt. bin ich also mit meinem vorgeschlagenen setup in die richtige richtung eingeschlagen? auspuff wird dann wohl hammerzombie oder franz

wenns geld mal da ist wird dann wohl ein hammerzombie oder ein falc verbaut. frag nur deswegen so wegen den beiden auspuffanlagen, weil die bei mir top leistungen gebracht haben. allerdings war da ein polini 133er doppelsauger verbaut. (da hats mir jetzt aber den kolben zerrissen) lippenwelle deswegen, weil das gemisch ja trotzdem ins kurbelwellengehäuse kommt und dort vorverdichtet wird und da dann zb die vollwangenwelle im weg ist, bzw die vorverdichtung bei einem 30er gaser schon ziemlich extrem wird. oder lieg ich da falsch

hey, danke schon mal für die schnellen antworten. naja lippenwelle schon, eben wegen dem direkteinlass hätt ich mir gedacht. kann ja das gemisch besser fließen... der hammerzombie ist also nix für den ml1 wenn ich das von den vorigen beiträgen richtig rausgefilter hab? bei dem würd mich mal die optik verdammt locken, der sound sollte dank des rießen dämpfers ja auch ok sein oder? vom simonini und polini auspuff sollt ich also die finger lassen?

hallo die schrauber. will mich mal kurz vorstellen. bin sonst nur im sip forum unterwegs; leider hat dort niemand erfahrung mit high end tuning. hab 2 stück der 50 spezial die als kleinmotorrad gemeldet sind. bin österreicher-jetzt wohnsitz in wien. bin jetzt auch kurz davor mir den ml1 zu holen. werd rennwelle auf lippenwelle umarbeiten und ca einen 32er gaser fahren. das ganze entweder mit 2,34er oder 2,56er übersetzung. hab mir jetzt alle 67 seiten durchgelesen und hab jetzt noch paar fragen. erstmal hab ich bemerkt dass da viele wiener dabei sind; gibts da jetzt im sommer paar treffen? dann wurde immer von einem vietnamesischen auspuff gesprochen, was isn das für einer? hätt noch einen simonini down and forward und einen polini evo herumliegen, was wär von denen zu erwarten? was genau wär jetzt noch am zylinder bzw kolben zu machen um eine sportliche aber auch noch tourentaugliche vespa zusammenzustellen?

melde großes interesse. bitte mail mir den preis

hi leute. hat jemand von euch einen 50 spezial kleinmotorrad typenschein daheim herumliegen den er mir verkaufn könnte? bei interesse bitte mail an [email protected] danke

hey leute. such einen typenschein für eine vespa primavera. ( wenns den nicht mehr gibt dann wär mir ein anderer 125er auch recht. bitte helfts mir. danke pauli