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Peter Fox in Hannover? Sehr Schade aber falls sich was ändert melde dich. Fahren mindestens 2 Autos von da oben runter die dich bestimmt auch kurzfristig mitnehmen können.

Ringe noch da, Standardmaß

Alder, hier schneit es! Die Straße is schon wieder komplett weiss!

Alles Gute, Froilein! Hoffentlich bis in Kürze mal wieder an der Bar oder Ostern bei dir im Wohnzimmer!

nach stuttgart könnte ich das teil für nen schmalen kurs mitbringen wenns hilft.

noch da?

DAS funktioniert. Muss dir aber leider absagen da ich beruflich in Düsseldorf bin. Wir sehen uns heute Abend am Stammtisch!

Diesen Samstag:

na klar nun gut... du wirst mit diesem kaum veränderten motor keine wunder erwaten dürfen aber das ist dir vermutlich klar etwas drehzahl brauch er schon aber ziehen wird er das. wir fahren das auch mit 23/65 ohne probleme.

sehe ich ganz anders. wir haben auf dem esc-racer gute erfahrung beim drehmoment mit rz right und 177er! mit 30er gaser stehen bei sven über 20 pferde auffer koppel!

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ja mach... bei uns sind die jedes jahr gültig!

alles gute du lümmel!

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ach herrje, boris... du bist ja ein echter optimist! in das teil hätte ich nur noch blumen gepflanzt

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das passende topic ist keine 10 unter deinem, fauler hund! die suche wirft sogar noch mehr aus!!!

Die großen Versender verkaufen dir nur den originalen Motorblock. Lediglich Läden mit Versand UND Werkstatt bieten sowas inkl. gewünschter Bearbeitung an. Das kann man ja auch nicht pauschal machen sondern muss auf Zylinder sowie Ansaugstutzen angepasst sein. Da gibt es ja sonstwieviele Kombinationen. Da fallen mir spontan außer PEP-Parts noch S&S und Worb5 ein. Aber günstiger werden die nicht sein.... Ach ja... nicht alles ist im Netz zu finden. Manchmal hilft das gute alte Telefon weiter

kommt hier auch. also einfach abwarten oder woanders bestellen.

vielleicht noch einer der das mit dem steg bestätigt? nur so zu sicherheit...

yepp! kannst im februar mal nen blick drauf werfen! ging mir ähnlich. habe mich dann für das teil von beedspeed entschieden.

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Nur der Steg im Gehäuse und im Deckel muss weg.

moin spice, da bauen wir wohl gerade an schwestern

Beim originalen 125er Zylinder ist da genug Material. z.B. beim 177er Polini gebe ich dir recht - diesen auf keinen Fall fürs kleine Gehäuse abdrehen.