px150

war geplant... zusammen mit der almdudler: aber leider hat mir die arbeit nen strich durch die rechung gemacht. ich darf samstag und montag (brückentag) arbeiten. :puke:

eigentlich schon... auch übers gsf haben mich heute schon 2 erreicht... egal: px150[ätt]freenet.de

yepp! alles eingetragen! blinker sind auf dem bild schon dran (vorne sieht man sie noch). aber beim letzten ausritt (200km) auf ein treffen sind die hinteren abgerissen... das kommt davon wenn man billige carbonimitiat-scheisse kauft!

hab im lager noch sowas gefunden... ist halt ohne datum: Link zum Bild

metallband pflicht? dann hab ich leider grad nix für dich am lager.... gute idee!!!

Ohne Chrono hab ich das Modell nicht. Sonst schau mal hier ob dir was gefällt. Deinen Preis kriegste gleich per Mail.

meinst du sowas? Link zum Bild ist von TRIUMPH VD55-Chronographen Laufwerk 100m wasserdicht

hast e-mail von mir! oder auch mehr

amiland kannst du dank zoll, versand, etc. als günstigeres einkaufsland vergessen. zumindest in dieser preisklasse. also uhren hab ich ne ganze menge (is ja schließlich mein job)... kannst auch alle mal bei mir im shop anschauen oder ich bring dir ne auswahl zum schaltroller-stammtisch mit. wie wärs denn mit sowas: Link zum Bild Citizen-Uhrwerk 200m wasserdicht Saphirglas mehr infos unter www.chrisbenz.de

ja, das is die rotenwaldstraße. Stuttgarter Schaltrollerstammtisch jeden Mittwoch ab 20 Uhr im Waldheim-Gaisburg (Wegbeschreibung) Willkommen ist jeder Schaltrollerfahrer. Kein Automatik!

bin nich hin... bin in der garage versumpft... die lammy wollte die 185ccm nicht so gerne haben wie ich....

allerdings! :puke: höre ich zum ersten mal das in stuttgart was geklaut wurde... warst schon bei der polizei?

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weisst du mehr als ich? bitte kurze e-mail! fickvotzenlambretta... 185'er drin aber nun klappert der kolben (schlägt wohl oben an)... :uargh: :uargh:

:grins: :grins:

bei einem drehschiebermotor (das is deiner) ziemlich!!!! kaltmetall ist eine möglichkeit. zeig doch mal ein bild und evtl. is ja alles halb so schlimm....

also ich bin raus. liege mit kumpel oettinger unter der lamperze und implantiere 185ccm. bisher wollte auch keiner hin so daß mich das von meinem vorhaben abgebracht hätte. in diesem sinne:

nein.

alles schon passiert... aber da muss man durch! überall und nirgendwo! 120'er wurde während des aufbaus mal testweise montiert aber wurde von meinen clubkollegen abgelehnt. außerdem hab ich den 100/90 eingetragen und ich hätte zusätzlich auch noch die schwinge kürzen müssen.... vergleich 120/90-10 zu 100/90-10: fußrasten leider wegen up&over nicht wirklich realisierbar. bugspoiler wär noch was... hab bisher immer nur zu breite gefunden. cut ist der gleiche. @rest: danke! danke auch an SLR der kräftig mitgeschraubt hat!!!!!!!!!!

nr. 17

Hab zu Veranschaulichung grad mal den PM von meiner Lammy geschraubt: Problemfall: JL KRP1: PM: und nochmal PM und Problemfall:

ich kann den sip-scootershop nicht leiden und ich verstehe auch deinen frust aber das ist nicht dein ernst, oder? :plemplem: du hast das teil doch mit eingebaut!!!! wieso soll da jetzt sip dran schuld sein/ersatz leisten? geh ein bier trinken oder zwei und denk nochmal drüber nach....

feder: in dem bereich gibt es nur 2 federn und je nach größe ist es entweder die feder unter der standgasschraube (auf dem vergaser) oder die feder unter der gemischeinstellschraube (seitlich am vergaser). schraube: hört sich an wie die gemischeinstellschraube... aber ich wüßte nicht das die mit nem blech gesichert is. ölmenge: abängig von der drehzahl (umdrehung ritzel unter kupplung --> umdrehung welle).