mistelfix

habe eine oldschool drehmomentschlüssel ausser maschinenfabrik "geliehen" was nix kostet is auch nix, so ist dass halt im leben!

na dafür haben wir den den amis die soulplatten weggekauft....

also so hoch dreht die mühle im stand nich ohne gaytriebeöl...

nitro? jungs, ihr wisst dass nitromethan einige unerwünschte eigenschaften hat.... wenn einer was vorhat soll er sich mal bei dragsterkreisen informieren

der soul sucks baut sich gerade ne nos anlage für die ss und den taunus. aber nicht mit offiziellem kit sondern eigenanfertigung... bei ner gut gemachten px kann man schonenede 5 ps rausholen (natürlich auch mehr für die viertelmeile). aber bei ner 50ccm orginal halte ich lachgas für noch schwachsinniger als mein ram air luftfilter auf dem 16/16er !

das problem ist der polini ist keine luftfilter sondern nur ein ansaugtrichter. nen bisschen gayfiltert hätte ichs schon gerne! und wehe jetzt kommt einer mit ner strumpfhose an...

wie ihr fahrt alle den original filter? was ist mit home improvement! und was kann man als filterschaumstoff nehmen und wo gibts material zu kaufen?

neee ich fahr nach österreich und italien! zangen gibts morgen du heini! und den pk motor, den musst du dann ganz machen! achso bitte dann die teile wieder am dienstag!

ach robert, habe mir am we die fighters gaykauft. da ist noch ein bericht drin für gfk formen zu machen! werde ich mal kopieren!

achsooo benzinhahn aufmachen

also lager zu 1/8 reingesteckt und dann mitm schlosserhammer drauf, wie immer... nee im ernst, die welle ging leicht rein. wo mess ich denn da das spiel der welle? wollen wir im juli nicht einen motorworkshopurlaub bei phil machen? jeder schraubt an seinen teilen, eine wochen lang mit dauergrillen!

also der 100/90 S1 passt mit mühe und not. die widerim ist aber eigentlich schon zu breit für den reifen... die scheiss unrunden dinger! ach ja wenn einer weiss wer silentblocks presst..

würde auch sagen schau erst mal dass du erst mal nen neue kerze einbaust und dann schaun wir mal weiter...

was muss ich da hören? robert, dafür musst du zur strafe schwesters pk motor machen! und das gibt grilldienst!

nein, meinen motor öffne ich nicht, meinen motor den öffne ich nicht! und am achten tage nun, der motor wollt es nicht mehr tun... das märchen vom motorkasper!

was soll ich sagen? eine lamy kaputt, eine auseinander, 3 lamymotoren auseinander, 1 pk kulusimmering defekt, 1 px mit polradlagerspiel und nicht funktionieren wollenden bremse! und dass wo ich von halb neuen morgens bis halb acht abends auffer arbeit bin! AUGEN ZU UND DURCH; UND IMMER VIIIIEL BIER DABEI!

musste da noch was nach aussen biegen :) ach ja was für ne firma? welcher zwölfter? ach ja bin am we in Ö!

selbstsichernde mutter ist drauf. aber wie kann sich das lager axial spiel verschaffen? nut ausgayleiert für den sicherungsring? gibts den in übermass? :haeh: kann ich denn so weiterfahren? also zum anrollern hat das motörchen gayhalten... oder ist der konus der welle dicker gayworden? durch gayheimnisvollen materialauftrag?

habe gestern auf schwesters pk auf den org gaser nen ramair draufgemacht (jaja ich weiss perlen vor die säue). der org. pk filter ist halt SCHEISSE! der ramair ist leider was zu lang. welche KURZEN luftfilter gibts noch mit 62mm anschlussweite? cheers roland

ja whity, wir mussten auch unbeding am samstag noch flucht vom planet der affen bis vier uhr nachts schauen

ahhhh danke für den letzten tip! grrrr schwesters pk... habe gestern noch was abdeckung gaylötet :grins:

nix vergessssse cheeffe! war ja auch schon vorher mit der org. kulu..... ische nixx wisse!

hmm italienisches axialspiel :) seltsam ist nur früher hatte ich das nicht... diese gayräusche beim kuppeln auch... kulu ist festgayzogen!

also, wenn ich die kupplung an meiner p200e ziehe wandert das polrad nach aussen... neue lager sind drin, neue kulu (cosa) jetzt auch... hilft alles nix. motor auffn schrott oder sonstige tips? danke schonmal, roland

also die pk50 raucht was. kann aber auch an zwei jahren standzeit und vermehrtem ölanteil im "blut" liegen. habe mal das gaytriebeöl abgelassen, ist was wenig und was dünn gewesen. riecht auch was seltsam. also, gibt es noch ein definitives anderes anzeichen für einen defekten kulu-simmering? 4 von 4 rollern ausser betrieb!