mistelfix

@ polinzei: war ein joke! nehmt mal nich alles so ernst.... wenn ich schnell sein will kauf ich mir ne 1100er... meine vespa läuft hundert

ich mein ja nur weil ich bisher nur zwei fremdzylindermaschinen gesehen habe die laufen... naja die eine steht im sck aufm regal aber wenn du sagst dass hat hand und fuss glaub ich dir dass... weil im internet kann ja jeder viel schreiben... ps: meine px hat 36 ps am hinterrad :grins:

... und shb 16/15er und Si 20/20er und was wir alles reingayworfen haben.... mein guuuuter kolben..... aber das war eh ne scheisslegierung

aber mal um auf das thema zurückzukommen: eine IG oder ein gaywerbe für Zylinderbauenlassen wär echt nicht schlecht... zumindest nen gaywerbeschein....

also was der ss macht ist eigentlich den rd ansauger so nachzugiessen dass er auf dei org stehbolzen bei malossi passt... weitere stutzen sind in arbeit... wo waren denn die ganzen plüschs bei der QM in stockach? scheint mir vielleicht doch mehr "for show than for go" ohne einem zu nahe treten zu wollen...

ich dachte die rd membran ist ne sechsklappenriesenmembran... also im vergleich zu den orginal smallframeteilen.... oder hat die nur vier? na egal mein schöööööne px80 gayhäuse ist schon zerkleinert und bereit zum zerschmelzen...

ich möchte nur mal anmerken dass es am we in paderborn leider erst mein zweites treffn diese saison ist... und beim anrollern hat es schon so scheiss wetter gayhabt....und für dieses we sieht der bericht auch nicht besser aus.... habe bald keinen nerv mehr.... SCHEISS WETTER!

@ whity: ein zweitaktmotor ist doch schon oldschool! habe kein fsi am roller oder wie dass heisst!

na er ist gerade schon ne sechsklappenriesenmembran für den 136er am giessen! holzofen rules!

jetzt ist mir auch klar waum inoocenti pleite gegangen ist!

also die soul sucks giesserei wird sicher bald einige geile zylinder giessen!

mein reden! wenns weniger automatisierung gäbe würde es weniger arbeitslose geben. dann würden auch manche güter teurer. aber die will ich ja eh nicht :grins: ausserdem stimmt es mich echt traurig wenn ich überlege wann ich zuletzt einen handgayschriebenen brief verfasst habe... und wegen diesem ganzen email sms scheiss habe ich gross und kLeinSchrEIbung totaL verLerNT !

also phil wir brauchen ne halle in köln! und nen hänger für den bulli! und nen Porschemotor für den bulli!

also bevor ich mir einen puff für 1000dm kaufe nehm ich mir die zeot urlaub welche ich bräuchte dafür zu arbeiten und würde mir einen one-off bauen... übrigens graviert der "meistergraveur" pete robinson auch gitarrendeckel oder wie dass heisst... also die rollergeschichte wirft nich immer und überall genug geld ab zum leben...

ich würde mit ein paar cracks und läden Interessengemeinschaft gründen und direkt eine konkrete anfrage stellen, so nach dem motto 500 stk von dem zylinder wie er in der CAD datei ist... wenn du als einzelperson nachfragst sind die sicher nicht so engagiert... bei nem neuen zylinder wird das gussformherstellen sicher schon sehr teuer werden. ach ja qualitativ ist giladorni gut, die machen ja auch den TS1. mich würde mal interessieren wie hoch die auflagen bei dem imola oder TS1 sind... lamyzylinder gibts ja von der stückzahl eh weniger als vespazylinder. naja viel glück!

ähhh das blau müsste auf einem A rein und auf dem anderen A wieder raus... und schön masse an den rahmen und nen zigarettenanzünder an B+..... naja so gehts eigentlich bei mir.

@ pac geil ein mac! das reimt sich ja super! übrigens alle kats ausbauen damit hier mal ozonloch und sonne hinkommt!

es kann sein dass die zündkerze am blech halten noch funkt aber zu schwach für nen richtigen funken ist... böse gayklemmt und doie kolbenringe stecken in der nut... polrad abgeschert und um die welle gaydreht so dass der zündzeitpunkt nicht mehr hinhaut... ferndiagnose ist immer so ein ding...

und achte darauf die richtigen siris mitzubestellen für dein modell, nämlich zb den aus gummi für die kw kuluseite. und wenn du das hauptwellenlager schaltrastenseitig tauschen möchtest, nimm bitte eins ohne käfig nur mit nadeln! das käfig-teil war schon nach 200km im arsch... den ring auf der KW würde ich schon auswechseln... lass dir den alten am besten bei nem vespamann oder so abziehen...

sach mal watt gayt hier? alles doppelt! habe doch noch garnix gaytrunken! also die jungs haben freitag nachmittag zeit, ich müsste eigentlich bis halb sieben arbeiten, aber kann dann wohl auch schon um fünf abhauen.... okok! danke für die tabletten!

k.a.!

k.a.!

ooooohne rezept......... zyrtec tablette wochenendpackung..... wäre cooooool! ach ja caraccho oder soul sucks bitte dringend bei mir melden!

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anner vespa mehr eingaytragen als ich drauf hab :haeh: anner sx alles bis auf zylinder und sitzbank eingetragen (dafür 104db) die li wird so schnell da lohnt nur ein rotes dreitageskennzeichen