Ferry

Hallo, erstmal vielen Dank für die Tipps. Zum Thema Schaltklaue, ich habe einen kompletten 4 Gang Satz bei SIP gekauft und denke das da die richtige Schaltklaue drin war. Feder und Kugeln waren nicht dabei, deshalb habe ich die 3 Gang Teile eingebaut. Schwer zu schalten geht es nicht. Ich habe schon gedacht, dass die 3 Gang Feder zu schwach ist und die Gänge deshalb springen. Ich werde jetzt mal die Schaltzüge nochmal kontrollieren und einstellen um mal bei besserem Wetter Probezu Fahren. Ich denke aber das ich entweder zu lasch ausdistanziert habe oder Zahnräder falsch herum eingebaut habe bzw. diese nicht mit der Klaue fluchten. Hätte ich mich da mal vorher schlau gemacht. Hier noch ein paar Bilder vom Zusammenbau. Gruß Ferry

Hab das gleiche Problem, von 3 auf 4 Gang umgerüstet (kompletten Getriebesatz von SIP) in meine 50N 1972. Bei mir fliegt der 1. und 3. Gang unter Belastung. Schaltrastung ist auch neu.Dachte auch schon an die Feder und Kugel. Ausdistanziert habe ich so auf ca. 0,2mm. Was meinst du mit Hinterachse richtig eingebaut? Was kann man da falsch machen? Über Tipps würde ich mich sehr freuen.

Also, weils dich interessiert. Ich hab das vor dem Umbau meinem TÜV Menschen vorgetragen und mit ihm abgestimmt. Ich hab jetzt ein 125er Leichtkraftrad, 123ccm, 5,6 PS, Vmax 85kmh.Im Prinzip die Daten einer 125er PV von damals. Eingetragen hat er ausserdem den Vergaser 19/19 und die SIP Federbeine. Hat 120 Euronen gekostet, vorgelegt hab ich SIP ABE Federbein, Daten der 125er PV, Katalogauszüge SIP das die Bremsen baugleich mit der PV125 sind. Eingebaut habe ich ausserdem, Hupe und Fernlicht, alles umgerüstet auf 12V Malossi Zündung. Auspuff hab ich die SIP Banane chrom, die sehr dezent klingt und als original Banane durchging. Gruß Ferry

Vielen Dank für die Infos. Werde ich auf jeden Fall testen. Soll ich auch mehr Öl einfüllen? Gruß Ferry

Hallo, danke für die Infos,sowas hatte ich schon befürchtet als ich ein wenig über die Kupplun recherchiert habe. Da habe ich der Beschreibung von SIP zu sehr vertraut und dachte mit der Carbon Kupplung bin ich auf der sicheren Seite. Bringt das Einfüllen von Getriebeöl SAE 80-90 eventuell eine Besserung? Hab auch gelesen das eine Überfüllung um ca. 100ml (Gesamt dann 350ml) was bringen könnte. Danke und Gruß Ferry Hier noch ein paar Bilder von meiner Fuffi, die steht jetzt beim TÜV zur Eintragung der ganzen Sachen.

Hallo, hab da ein Kupplungsproblem was ja nix aussergewöhnliches ist. Ich habe eine 50N Special aus 1972 und habe folgendes eingebaut: DR 130ccm, Vergaser 19/19, DRT Übersetzung, die lange! Malsossi Zündung, SIP Kupplungsdeckel mit NewFren 4 Scheiben Carbon Kupplung mit 6 Federn und kugelgelagertes Druckstück. Ausrückhebel von XL 2 der mit der Verzahnung. Getriebe habe ich von 3 auf 4 Gang umgerüstet. Alle Lager im Motor und Getriebe neu. Getriebeöl Sae 30, das normale für alle Roller. Die NewFrenKupplung war vormontiert und wurde von mir nicht in Öl eingelegt. Mein Problem: Die Kupplung ist sehr leichtgängig, trennt auch wenn ich sie ziehe im Stand ( Kickstarter rutsch durch) Nur wenn ich einen Gang einlege würgt sich der Motor sofort ab. Stelle ich die Kupplung dann am SIP Hebel oben am Lenker nach bis sie trennt, rutscht sie dann im Fahrbetrieb. Hat jemand einen Tipp? Würde mich darüber sehr freuen.

Hi, danke für die Nachricht. Passt leider alles nicht so zusammen. Ich habe jetzt einen Spannungsführenden an den Plus meines Kabelbaums geklemmt, die anderen 2 weggelassen und es scheint zu funzen. Hab Licht, Bremslicht etc. Jetzt muss ich noch die Blinker zum laufen bringen. Ich habe den Kram halt bei Sip gekauft undf in deren Video ists angeblich ein Kinderspiel. Farbe auf Farbe etc.Die Ralität sieht leider anders aus.

Hallo, lese schon eine Zeitlang hier mit und hab jetzt mal ein Problem. Ich hab in meine 50N Spezial aus 1972 eine Malossi Zündung und einen neuen Kabelbaum von SIP eingebaut. Lt. Beschreibung sollen da ja die Farben zusammenpassen. Tun sie aber leider nicht. Ich hab jetzt den Motor laufen lassen und die Kabel gemessen. Alle Kabel, ausser dem schwarzen, dass vom Spannungsregler kommt, haben Spannung so zwischen 7 und 10Volt. Kennt sich jemand damit aus oder hat das auch mal gemacht? Anbei 2 Bilder. Das Bild mit den Flachsteckern ist der Malossikabelbaum das mit den Rundsteckern ist der Sip Kabelbaum. Über Tipps würde ich mich sehr freuen. Gruß Ferry