krankerfrank

ET

...hat die Rosarote brille an und den tiger im tank

Nach 36 Jahren und 14tkm revidiert man sowas komplett. 560€ hört sich jetzt viel an für nur abdichten und schaltkreuz, aber Werkstattlöhne sind halt keine Privatschrauber tarife. Kolege von mir bietet sowas in seiner Werkstatt garnicht mehr erst an. Wenn er die Std. hoch rechnet biste ja schon ohne teile bei 700-800€ nur reine Manpower. Und es ist meistens mehr zutun als vorher veranschlagt.

Feuerwehr

Für wieviel steht die Ciao denn drinn?

....juckts nicht

....flankt weg

Kalender

....eher auf 3 Wetter Taft

E klasse ab 2024 ? echt jetzt? 22 monate lieferzeit.....

Sowieso total bescheuert. Keine 50km seit Restaurierung gefahren, steht als Deko rum. Fertigstellung Februar 22. Nunja heute ist der 18.02.22. Also kann das teil ja noch nicht sooo lange rumstehen.

...lutscht an den felge

Sterne

...hat selbst keine

...hat keine worte

G-Klasse

....Schuppt wie Sau

Nee, iss der pimpf seiner neuen.

....sucht sein Katzenklo

Mercedes gibt für den Sprinter 3/4 Jahr an. Heute noch einen bestellt.

Sodele. Der TGB Shitbull Bullshit Haufen ist vom Hof, Gott seis gedankt! Kurze zusammenfassung: Kurbelwelle=Vollstrack weil durchlöchert Alle Lager=Neu weil Alle im Arsch Wedis Neu= Weil alle im Sack Kickerritzel Neu= Weil nicht vorhanden gewesen Vergaser= Ultraschallbad und aus zwei mach eins Membran= aus zwei mach eins Zylinder und Kolben= wieder frisch gemacht. Neue Kerze Neuer Kerzenstecker Kabelbaum von gefrickel und fly off leitungen befreit Motorlagerbolzen= Neu weil krumm wie eine Banane Stoßdämpferschraube hinten= Neu weil war lebensmüde, kein gewinde mehr da, steckte nur so drinn und wurde vom Luftfilterkasten am platz gehalten. Diverse Schrauben erneuert, neu gewinde, helicoil einsätze usw, unfassbar. Zündung=Neu, weil einfach reingeschraubt wurde. Batterie geladen. Ölpumpenritzel= Neu weil das alte komplett fertig war. Lenkrad/Zündschloss Festgeschraubt, hing lose in der verkleidung. Zum glück hatte er einen Schlachtmotor wo noch einige teile drann waren. Eben beim abholen kam er mit nem kanister sprit an, tankte voll und schon lief die suppe raus. Also helmfach wieder raus und siehe da, eines der wenigen teile die wir nicht berührt hatten war nicht fest geschraubt. Die Öffnung für den Tankschwimmer, einfach alle 4 schrauben lose..... Jetzt muss noch ein neuer E-Choke rein weil der jetzige ohne funktion ist. Eine 60er statt der verbauten 65er Hauptdüse rein, läuft viel zu fett. Natürlich gab es für so eine Glanzleistung eine Siegerehrung mit Pokal

....ist neidisch weil er wie Karl Malden aussieht

....verwechselt wieder alles! Modelkarriere meinte er

....sieht eh nur die rückseite des Bahnhofs

Naja, wenn das sein einziges problem wird gehts ja.