mr.impala

Müsste ich haben schaue ich mal am Wochenende. Liebe Grüße 

Ist das die Farbe die du suchst ? 

vor 5 Minuten schrieb kuchenfreund:

Vielleicht sind 4000 Euro auch einfach zu wenig, als das man dafür eine High-Quality-Restaurierung erwarten kann? 

Wenn ich für mich selbst eine V50 aufbauen würde, würde ich mit so ca 3k rechnen: 1000 Euro fürs Fahrzeug, 1000 Euro fürs Entlacken und eine Lackierung im Fachbetrieb, und weitere 1000 Euro für Verschleißteile, Motorrevisions-Kit, Kabelbaum, Sitzbank und all jene Teile die fehlen, defekt sind oder vom falschen Modell stammen. Um den Kostenfaktor Arbeitszeit bräuchte ich mir keine Gedanken machen, das ganze ist schließlich mein Hobby. Den muss der Händler natürlich auch einpreisen und eine Mehrwertsteuer ist ja auch fällig. Ich denke, da bleibt am Ende ganz schön wenig Gewinn. Um den zu erhöhen, macht der Händler dann Abstriche, lackiert die Moppe in Eigenregie, verbaut Billigteile usw. 

 

@Joshua Du schreibst ja, dass das ganze weder schnell gehen, noch billig sein muss, außerdem hast du einen hohen Anspruch bezüglich Originalität. An deiner Stelle würde ich mir einfach viel Zeit nehmen und ein richtig gutes unrestauriertes Fahrzeug kaufen. Man bekommt auch Fuffies, die noch nie auf der Seite gelegen haben, immer in der Garage geparkt wurden, und bei denen der Originallack noch absolut top ist. Und wenn man Glück hat, gehört sie wem, der Ahnung von dem Kram hat, und zB mal den Motor revidiert hat, oder so. Ich denke, so etwas wäre die beste Option, um an eine V50 zu kommen, die richtig gut da steht, ohne, dass man selbst Hand anlegen muss. 

Genau das ist der Punkt . Komplettes Fahrzeug mit guter Basis bekommst mittlerweile nicht unter 2000,- . Spengler Lackierer reden wir mittlerweile von 2000,- -2500,- Ersatzteile wie Reifen, Sitzbank, Seilzüge , Beleuchtung und je nachdem wie der Motor innen ausschaut bist dann auch schnell mal bei 1500,- dann hast aber den Motor und Technik selber gemacht . Da stellt sich mir die Frage wie hochwertig kann eine Vespa restauriert sein wenn sie um 4000,- - 5000,- angeboten wird.

Wäre die vielleicht was . Kompletter Original Zustand 

Die Person die den Rahmen in den EU Raum einführt muss den auch verzollen. Also entweder machst du direkt mit Schweizer den Vertrag und verzollst den Rahmen oder du machst mit dem Österreicher den Vertrag und der verzollt den Rahmen nachträglich.Sonst kaufst du einen Rahmen der in die EU geschmuggelt wurde, den du dann nicht zulassen kannst.

vor 4 Minuten schrieb fritzomatic:

Glaub ich nicht 😉, so teuer sind die Italiener nun auch wieder nicht 

Aber mittlerweile teurer wie bei uns hier

Hallo zusammen, suche Kotflügel V50 im olack Beige Versailles. Als Tauschmaterial einige Olack kotflügel, Seitendeckel und Tachos vorhanden . Danke Marco 

vor 16 Minuten hat scooterlenni folgendes von sich gegeben:

Und dafür muss man sich auch nicht schämen oder rechtfertigen. Die Anzahl der Geier, Schlechtreder oder Zu - wenig - Zahler wird hier die letzten Jahre immer größer. So zumindest mein Gefühl. 

Da hast leider recht die Erfahrung habe ich jetzt auch schon einige Male gemacht…es sind mittlerweile einige Schnäppchen Jäger hier unterwegs die alles geschenkt haben wollen….die vielleicht vergessen das du als Verkäufer auch für die Sachen bezahlen musstest. Ist insofern sehr schade, da ich sonst dieses Forum sehr schätze und auch sehr viele tolle Menschen hier vertreten sind . 

vor 14 Minuten hat Thall1 folgendes von sich gegeben:

@mr.impala schade, dass die jetzt auf Ebay auftauchen und nicht hier 

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-originaler-rallye-ss-veglia-tacho-super-gtr-sprint-selten/2354758057-306-7707

Nachdem mich 4 hier im Forum angeschrieben haben und das höchste Gebot auch 2 stellig war habe ich mich entschieden diesen Rallye Tacho anderweitig zu inserieren .

vor 2 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Das hättest nicht schreiben dürfen.

 

Jetzt ist der Tacho 300€ mehr Wert.

Warum....weil SS.  

 

Ist bei meiner 2°serie ss90 auch drauf.

 

Wenn wir gerade bei Tachos sind habe noch ein paar Primavera bzw ET3 Tachos …die sind aber eher was für Bastler .  Was kann man für diese aufrufen ? 

Danke euch für die schnellen Antworten.

Hallo, für welches Modell ist dieser Tacho ? Was kann man dafür verlangen wenn er funktioniert? Danke Marco 

Die würde mir in meiner Special Sammlung noch fehlen

habe letztes Jahr eine italienische in perfektem Zustand und Original Lack arancio um 2350,- gekauft.Würde die auch um die 2500,- sehen 

vor 9 Minuten hat Martin.W folgendes von sich gegeben:

 

war meiner Meinung nach gut.

hatte aber kein Libretto.

Sehr schön  die hätte ich um das Geld auch genommen

vor 8 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

So ein Ärger hast du das nicht mitbekommen:

Im letzten Jahr wurde eine Ciao in Shocking Rosa für 5.000€ verkauft! Ist Amtlich 

 

Der neueste Knaller ist jetzt gerade eine Rundlicht Fuffi in Shocking Rosa die für 20.000€ über den Tisch ging!

 

Aber das sind Spekulanten die sich sowas zwischen ihren Aston und 997 in die Doppelgarage stellen: braucht man sich nicht das Höschen für feuchten

Sorry aber die haben doch  einen an der Klatsche ….um das Geld kaufe ich mir einen schönen Oldi auf 4 Rädern

vor 15 Minuten hat Martin.W folgendes von sich gegeben:

In gutem Zustand definitiv.

Ich hab letztes Jahr Imola eine für 1700 mitgenommen…

Und wie war der Zustand ?

vor 13 Minuten hat Martin.W folgendes von sich gegeben:

In gutem Zustand definitiv.

Ich hab letztes Jahr Imola eine für 1700 mitgenommen…

1000,- - 1500,- vielleicht maximal 2000,- lasse ich mir noch einleuchten für eine gute ciao in einer besonderen Farbe . aber alles was darüber geht finde ich stimmt die Relation nicht mehr .

Ist das mittlerweile normal das für eine ciao in rosa shocking im Original Zustand aus 68/69 über 4000,- aufgerufen wird….ist ja nur ein Mofa

vor 8 Minuten hat sebastians folgendes von sich gegeben:

 

So etwas habe ich auch auf der Hebebühne stehen. Meiner braucht aber noch „etwas“ Arbeit, bis er so gut ist. 
 

Hast du auch was an der Leistung gemacht? Hab jetzt den Kopf um 1,8mm planen lassen und 290 Gras Nockenwelle und größerer Vergaser geplant. 

Ja da hast noch was vor . Haben bei unserem nur vergaser und Auspuff umgebaut . 

Super vielen Dank für die Info ….Mann lernt nie aus

vor 53 Minuten hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Am Krümmer.

Ich würde behaupten, ausreichend Segmente erkennen zu können um ihn als Midrange zu identifizieren.

 

Preis? - Keine Ahnung.

 

Bis vor kurzem hätte ich gesagt max. 150,- € aber nachdem alle komplett durchdrehen weiß ich ehrlich gesagt nicht ob Du den womöglich in Gold aufwiegen kannst.

Als Curly wird er recht begehrt sein.

Danke für die Info. Ist der Unterschied zwischen einem Midrange und Road der Einsatzbereich ? Bzw auf welchen Zylinder ? Bin mir am überlegen auf meinen 133er den Auspuff zu montieren , die Frage ist halt ob das Sinn macht bei einem Stecktunning.

vor 7 Stunden hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Road oder Midrange?

An was erkenne ich das

Guten Abend Zusammen , was kann man für so einen LTH Auspuff verlangen ? Danke im Voraus Marco

Ein mein Freund von mir trennt sich von dieser in neuwertigem Zustand .