wesinet

snatch fear & loathing in las vegas kanack attack donnie brasco uvm. gibt einfach zu viele gute filme

such doch nochmal gründlich im dachboden, wenn du da schon nen rahmen findest liegt der rest bestimmt auch noch irgendwo rum ;) weil sieht ja so aus als ob jemand den roller zerlegt hat um ihn zu lackieren und danach wieder zusammen zu bauen.

hier

so erstmal danke für eure zahlreichen antworten. hier ne kleine zwischeninfo: nach mehrfachem hin und her mit dem sachbearbeiter von piaggio dtl. hat sich herausgestellt dass er einen fehler gemacht hat was die sache mit dem fremdfahrzeug angeht. also soweit schonmal positiv für mich der schickt mir jetzt ne unbedenklichkeitsbescheinigung für die vma1m und vma2m motoren zu und sobald ich die habe werde ich mal mit dieser bescheinigung und der briefkopie von t5rainers et3 (danke nochmal !!) mal die tüv's hier in der umgebung abklappern und versuchen die prüfer davon zu überzeugen dass mit geänderter gabel und besseren bremsen ect. (pk-gabel ..) die mir auch den et3 motor eintragen. wenns absolut keiner machen will bleibt mir ja immer noch die möglichkeit mit dem motornr. umschlagen ;) sobald ich neues weiß post ichs hier wieder rein ... fortsetzung folgt ... :wasntme:

hoi, nachdem das mit meiner smallframe scheinbar doch noch bissl länger dauert als geplant such ich mal nen günstigen 135er für meine px80 damit ich mal was zum rumfahrn habe, weil auto nervt doch arg bei schönem wetter ;) der zustand sollte halt fahrbar sein und wenn möglich noch n paar 100km halten, hauptsache er is nich zu teuer wenn das originale tüv gutachten noch dabei is wärs prima geht aber auch ohne. n 139er malle würd ich auch nehmen. wer was hat bitte pm an mich. gruß wesi edit: nen laufenden orchinolen 200er motor würd ich auch nehmen wenn der preis stimmt ;)

is die xl2 gabel die, bei der das gewinde bis ganz nach oben geht? wenn ja müsst ich da auch noch eine in der garage haben die ich glaube ich nimma brauche. kann ich morgen mal nachschaun und auch n foto machen falls das die richtige ist.

musst mal beim vespa-archiv nachschaun, da stehn glaub ich die farbangaben von den ganzen modellen. hier z.b. die ganzen blautöne evtl. is da ja dein blau dabei ;) HIER

öhm ich wohne in würzburg und der schrieb kommt aus diedorf und is der hauptsitz von piaggio nicht der in diedorf? naja mal schaun ich ruf da am montag einfach mal an und laber mit dem typen weil kann nicht angehn dass ich da keine bescheinigung bekomme aber deine tel-nr. und email adresse die du da hast nehm ich auch mal mit falls das mit der von mir nicht klappt, hast pm

hi, wollte mir mal ne unbedenklichkeitsbescheinigung von piaggio dtl. zuschicken lassen für nen et3 motor in ne v50 special und jetzt habe ich da nen netten brief zurückbekommen dass das nicht möglich ist, meine frage: wieso? dachte das ist im normal fall kein problem nen et3 motor in ne v50 zu bauen und piaggio gibt da die bescheinigung ohne probleme raus. was mich auch etwas wundert ist, dass im brief drin steht das meine v50 nicht über piaggio dtl. abverkauft wurde und somit ein fremdfahrzeug sein muss, ich habe aber eine orginale dt. betriebserlaubnis aus dem jahr 1978 von vespa gmbh augsburg, was meinen die damit? werde da am montag mal anrufen und nachfragen was es genau bedeuten soll, aber vielleicht hatte von euch ja auch schonmal einer das problem und kann mir evtl. sagen was ich dagegen machen kann, weil hab keine lust wieder ohne tüv rumzufahren (hab schon genug strafe gezahlt als ich noch jünger war ) hier is der brief den ich zurückbekommen habe, beim motor handelt es sich übrigens um einen vmb1m falls jemand also nen tip hat bitte sagen, danke wesi

oh ähm gute frage ^^ hab jetzt irgendwie nur an elestart gedacht, da müsste die zündgrundplatte ja passen. da muss mal einer von den schlauen jungs hier reinschreiben ob das passt weil ich brauch halt irgendwie ne 12V pk zündung ;)

hat die pk xl schon ne 12V zündung? weil hätte interesse nur an der zündung und müsste noch nen alten dr irgendwo rumfliegen haben. muss ich morgen mal schaun wenns wieder hell ist :)

das merk ich mir

huhu bin neu hier heiße sinan, komme aus würzburg und bin bj'78 das erste mal mit dem phänomen vespa wurde ich so vor knapp 10 jahren infiziert als mein kumpel damals mit ner px angekrochen kam, ein jahr später kaufte ich mir ne v50 für günstiges geld und hab gleich mitm basteln angefangen. mit der bin ich auch so n knappes jahr hier rumgefahrn bis die freunde in grün mal freundlich gewunken und gegrüßt haben (jaja würzburg und cops, ganz ganz schlimm hier ) und von da an ging es mit meiner v50 nur noch bergab. kein geld, keine zeit und irgendwann dann noch n motorrad und die arme vespa wurde erstmal mit extremsten elektrik problemen in die garage gestellt. seit nem knappen halben jahr hat mich aber wieder die lust gepackt und ich hab mir noch ne px gekauft für die ich noch dringend nen günstigen 200er motor suche (mailt mir falls jemand einen übrig hat). meine v50 habe ich immer noch und das ist meine derzeitige 'baustelle' hoffe dass ich die noch vor herbst mal zum laufen bringen werde, dann aber als et3 hmm jetzt hab ich doch viel mehr geschrieben als ich eigentlich wollte, mach ich lieber mal schluss bevor ihr so gelangweilt seid und dann nicht mehr auf meine bald kommenden dummen fragen antwortet gruß sinan