Squalor

Nein, ich bin aus der Schweiz, da brauchen wir zum Glück keine ..

Ahh nein ich verbaue den Originalen 2 Kanal Motor von der "Super" dazu wohl bgm 177 und Bgm Superstrong mit 63/23 übersetzung.

Da ich ja auch an meinem VNC Super Projekt dran bin, würde mich interessieren, was du für ein Zylinder verbaust?

Ich habe gemäss der Rahmennummer eine Ciao R (Mono) aus dem Jahre 1972. Kann mir jemand sagen welcher Scheinwerfer die verbaut hatten?

Wiso meinst du sollte ich das testen? Also starten kann ich sie ohne Deko.

Hab heute den Kopf mal abgemacht, der hat keine Spuren von undichtigkeit.. Das Dekoventil hab ich auch überprüft, versucht durchzupusten ind wd 40 drauf getan,das ist auch dicht. Was mir aufgefallen ist, ist dass die Kerze im Bereich (siehe Foto) siffspuren hatte.. Mal alles neu Abgedichtet (kopf ohne Dichtung "nur" mit Hylomar) und ne neue Kerze montiert.

Ich bin mir gar nicht sicher ob ich ne Kopfdichtung oder nur Dichtungsmasse montiert haben.

Was meint ihr bei diesen Fotos, woher sifft es mir alles voll? Hab am Stutzen den Sito nochmals abgedichtet,mal schauen ob es jetzt trocken bleibt.

Kennt sich jemand mit den Eckwerten dieser Aussenliegenden Kondensatoren aus, hätte bei mir noch folgenden liegen:

Ich hab gerade gesehen, dass mein Sito vorn am Zylinderauslass sifft, könnte es evtl auch deswegen sein?

Okei danke für den Tipp ,dann werd ich mir so einen aussenliegenden Kondensator holen.

Hallo zusammen Bei meinem C7e1t habe ich ein komisches verhalten, wenn ich das Teil anschmeisse, gibt es einen knall, jedoch läuft sie danach ohne Probleme. Heute morgen hab ich sie mit schieben angemacht, da gabs auch wieder einen Knall,also egal ob im Stand mit Pedale oder anschieben. Setup 65ccm DR 13.13 Sito Plus (lange Version) Zündung revidiert und eingestellt

Bei meiner letzten die ich aufgebaut und geprüft habe, habe ich dies auch im nachhinein gemacht. Ich habe nur Zweifel ob sich die Kiste mit dem Original Zylinder und der 23/63 noch bewegt 😂

Nein glaub mir, kannste vergessen. Dann werd ich wohl mal den Ori drauf packen und testen wie sich dies verhält

Eintragen kann man bei uns sowas nicht. Zuerst prüfen hab ich mir auch überlegt, aber ich bezweifle dass der Original Zylinder die 23/63 zieht. Man Plan wäre gewesen, Ori Auspuff zu montieren und das Ding einfach noch etwas Fetter zu bedüsen.

Danke euch, wie unauffällig sieht das aus wenn die Zylinderhaube drauf ist? Ich frage, weil ich die Kiste komplett neu prüfen muss (Schweiz).

Bin dabei meinen 2 Kanal Motor aus einer VNC Super zu revidieren, zudem soll das Teil nen 177ccm kriegen. Zu welchem würdet ihr mir raten. 2 Kanal Motor Mazzu Conversion Welle mit Px Konus Bgm Superstrong Kupplung 23/63 gerade Box Auspuff Das ganze soll gesteckt werden, also keine Anpassung am Gehäuse

Die Vierkantachse im Tacho scheint noch gut zu sein. Hab jetzt bemerkt dass die Halteolive (aus Plastik) bombenfest war und ich dadurch das Teil bzw die Mutter gar nichtmehr lösen konnte (ohne Gewaltanwendung) Ich besorge mir ne neue Tachowelle 1.9mm oben und 2.7mm unten.

Dann muss ich ihn mal öffnen um zu kontrollieren, ob es nur die Nadel ist. Gut zu wissen dass du solche hast 👍

Wenn ich mich da gleich einhängen darf, bei meinem Tacho fehlt der Zeiger, kann man das reparieren bzw bekommt man den einzeln, zudem habe ich gerade gesehen dass mein Tacho bis 120kmh geht, ist das überhaupt der richtige für die Super 125 ?

Dann konntest du aber die Tachowelle rausziehen? Meine "halteolive" ist aus kunstoff und relativ dick, ist vielleicht dort das Problem dass die falsch ist?

Doch, du musst dieses Teil lösen, dort drunter befindet sich die Tachoschnecke.

Ja das ist klar, die zähne stimmen, hatte ja vorher die selbe Schnecke verbaut damit gings ca 1200km ohne Probleme.

Ja so lassen ! Fluid Film wie von den anderen Usern bereits erwähnt, meine ist in einem sehr ähnlichen Zustand den Unterboden habe ich gereinigt,bei Roststellen mit Stahlwolle 00 & WD40. Auf die Rostellen schmier ich im Unterbodenbereich Owatrol.

Ich hab jetzt 4! scheiben druntergepackt, bringt leider auch nichts. Der Tacho dreht schön sobald ich ihn aber in den Lenker reinschiebe ist feierabend... Kann es an der Tachoschnecke liegen? Vorher ging es ja auch (Gelbe Schnecke) jetzt neu verbaut (blaue Schnecke)