Hoofy

Selbst wenn ich ne Delle machen würde und er stünde gerader würde er anstoßen denke ich. Irgendwie merkwürdig

Der Snakehead knallt gegen die Backe. Eben war allerdings auch ne fette Bodenwelle. Aber ich will nächstes Jahr auch mal mit meiner Frau fahren das geht dann garnicht...Nein nicht weil sie viel wiegt, aber mehr als unser Sohn schon hat sonst keiner son Problem? Komisch.

Naja mit 85kg bei 1,89 bin ich jetzt nicht sooo schwer. Ich habe die YSS Dämpfer (ja sind kacka) fahre ab und an mit meinem Sohn der ist 6 und wiegt 22 KG.

Hat jemand ne Idee warum mein TMX30 mit MRP shorty beim starken einfordern immer an die Backe knallt und dadurch aus dem Gummi rutscht....? Wieso hat hier niemand das Problem?

Der die das wieso weshalb warum. Egal. Jemand nen Tipp?

Ich fahre auf meiner 200er einen MRP Ansauger für kurze Dichtfläche und einen TMX 30. ich wollte den Gaser was gerader stellen, habe aber das Problem das er beim einfedern an die Falz der Backe stößt. Wie ist das bei Euch?? Habt ihr diese Probleme nicht? Selbst wenn ich ne Delle in den Rahmen mache (evtl. diesen Wintergeplant könnte das passieren, oder das er an die Backe oben stößt. Ist das immer so? Muss ich die Falz wegschneiden? Ich hoffe man erkennt es.

Ich weiß es noch nicht also hinten gehen jetzt beide vorne nicht. Habe mit dem Schraubenzieher an einer Stelle etwas Farbe weggekratzt.

Jemand ne Idee warum es nur mein rechter hinterer Blinker tut? Links geht garnicht. Das Bremslicht ging auch nicht, habe dann man mal den bremslichtschalter ausgebaut und gereinigt. Jetzt geht das Bremslicht aber das Rücklicht nicht

Vielleicht kann mir einer von euch weiterhelfen. Malossi MHR 210 Mazzuchelli Glockenwell 60 mm, VForce r JL performance Mikuni TMX 30. Habe die originale Nadel drin, 22,5er ND und jetzt ne 300er HD. Vorher war die HD ne 280er. Untenrum fährt er super also auch aus dem 4 bei 50 rausbeschleunigwn ist gut. Aber er hat kurz vor Reso im 3ten nennen wir es ein Loch und tut sich schwer zieht dann langsam wieder an. Der 4te ist generell schlecht da beschleunigt er bei 115-120 garnicht mehr.. Was kann ich tun? Kerze ist recht hell denke ich. Edit mich verstehe auch nicht warum die Kerze auf der einen Seite nicht verrust ist...?

Kann mir jemand ne besprungen nennen für 210 MHR mit 60er Glocke , tassinari Membran, TMX30 und JL Performance. Aktuell hab ich : HD 280 ND 22,5 Nadel 5EL68 ich meine oberster Clip

Das mit dem stopfen ist mir klar aber wozu ist der Stift?

Eine andere Frage hab ich noch. Ich habe den Verschlussstopfen für das Ölpumpenloch gekauft. Ich verstehe nicht so recht wie ich das einbauen soll. Also der „Stift“ mit den beiden O-Ringen ist ja noch leicht. Aber was mache ich mit diesem kleinen Bolzen und der Blechschraube? Die Blechschraube kann ich in das Loch neben der Öffnung einschrauben, aber was soll das bringen? Dehnt die das Material so sehr das der Stopfen geklemmt wird?

Danke für die Ausfürliche Erklärung! Ich werde die verschiedenen Möglichkeiten mal checken! Es wurde neu Lackiert das hast du richtig erkannt.

Ist ne PX

Weiß jemand woran es liegen kann, das mein Schließzylinder am Lenkrad beim abziehen des Schlüssels mit rauskommt wenn man nicht aufpasst? Weiterhin kann ich den Schlüssel nur abziehen in der Stellung Lenkradschloss. Bei Lenkradschloss auf kann man ihn nicht rausziehen.

Ich habe tatsächlich eine Rot Grün Schwäche

Ich mache gleich mal hellere Fotos, das war nur schnell zum zeigen der beiden Kabel der Hupe.

Ist ja leider nicht jeder Elektriker Das ist der Schaltplan von meiner (zumindest sollte er das sein) :

Mmhhh würde das nicht bedeuten das der neue Kabelbaum nicht in Ordnung wäre?

Wo könnte ich das gemacht haben? Vorne kann man ja nicht wirklich was falsch machen weil die Form der Stecker vorgegeben sind. Am Gleichrichter? An der Zündspule?

Ok also beide an die Hupe

Das war wohl mal ne Traveller. Eine PX 200 ohne Elestart und ohne Batterie BJ 1988. Ich habe die ZGP von meiner andern Lusso genommen (1995) Das Foto zeigt die Situation vorne. Der obere Stecker ist für die Hupe. Ich habe tatsächlich keine Ahnung wo der andere hin soll.... Mit Elektrik hab ich es ja garnicht.

Hast du denn nen Tipp oder ne Idee wo ich anfangen soll? Ich mein alles tot ist ja schon komisch.

Ich habe meine PX200 jetzt fast fertig. Eben das erste mal gestartet. Komisch ist das die gesamte Elektrik tot ist außer das der Motor nen Zündfunken hat ist alles tot. Kein Blinker, kein Tankstand nix. Kabelbaum ist neu. Oder müssten auch die Backen und die Kaskade dran sein??

Mikuni TMX 30 Zündung will auch nicht so richtig. Hab van a auf it gestellt aber beim Abblitzen verändert sich nix.