Elbratte

Fuchsschwanz am Auto -> "Manta Manta"

Sauerstoffzelt -> Michael Jackson

B-I-T-T-E (Nach der üblichen Stadionansage "FC Bayern München" - "Z-E-H-N!" - "Hamburger SV" - "N-U-L-L!") -> Dieses Jahr kommt es anders !!!

Rrrrök a tönk -> Stimmbänderkatharr

Gerade auf N24: "Risiken der Luftfahrt" und ab 22.20 h eine Doku über Passagierflugzeugverkehr. Ziemlich spannend, auch wenn's evtl. beunruhigend sein kann.

Moin ! Habe hier noch zwei Bilders. Allerdings sind da noch Kabel dabei, die da nicht hingehören, da hatte der Vorbesitzer, ein Opa, ein Kontrollämpchen sowie einen dazugehörigen Schalter eingebaut und den Strom vom Scheinwerfer genommen (so ne Art Ladekontrollanzeige für die Batterie ) Bild 1 Bild 2 Vielleicht kannst Du damit was anfangen Edit schreit: Bin nicht sicher ob es wirklich die beiden roten Kabel sind, die ich mit dem Pfeil markiert habe, habe lange nicht mehr in den Lenkkopf geschaut

Schneeflittchen und die 7 Zipfelzwerge -> Radkäppchen und der rote Golf

Oh Arschi, bislang hatte ich keine Flugangst,......hoffentlich vergesse ich das wieder. Nicht das sich irgendwann die Schaufeln der getunten Turbinen verselbständigen und in 10 km Höhe die Maschine zersäbeln Edit meint, ein paar leckere Drinks entspannen ungemein. Wäre dann aber sinvoll, nicht direkt früh morgens zu fliegen, wenn man dann noch keinen Weinbrand verträgt

davon besser ein paar mehr.....z.B. als Sitzgelegenheit für die "2 - 3 bekkannte", "die je nach situation nutzenbefreite kommentare, tipps auf die man selber gekommen wäre oder einem mit der nicht vorhanden dritten hand auch nicht zu erreichende teile noch ein stückchen weiter wegschieben" Nee, also mal Ernst, ne gute Beleuchtung ist das A und O.......habe mich von der Garage mit meinem Motor in die Küche verkrümelt, weil da einfach besser Licht ist. Muß da noch mal aktiv werden, Küche soll Küche bleiben. Panzerband kann man auch immer gut brauchen !

Einlauf -> Analterrorkettensägenmassakerankackpartyimfahrstuhl

Wie sie drin waren weiß ich ja....nur scheint hier langsam Verwirrung aufzukommen bzgl. der Gewindedicke, siehe red-polo. S&S sagte auch, dreh sie besser um, kurze Seite in den Block. Was mich nur interessiert ist, wie man die Kopfseitigen Gewinde beim Reindrehen heil läßt, bei mir hat's, wie gesagt, nicht so gut funktioniert...

Verdammter Mist....habe mir gestern einen Bolzen total versemmelt......es war bei allen das lange Gewinde im Block und ich habe es mal so gelassen. Wußte nicht, daß es verschiedene Durchmesser gibt. Sicher, vorher beim Lösen der Kopfmuttern haben sich 3 von 4 Stehbolzen ein paar Umdrehungen rausgedreht. Hab' dann schön zwei Muddern gekontert und die Dinger wieder ein Stück reingedreht, dabei wohl die Gewinde vermurkst ( teilweise haben sich beide Muttern mitgedreht). Die Muttern waren wohl auch nicht mehr erste Wahl. Beim Festziehen der Kopfmuttern machte es beim oberen kupplungsseitigen einmal laut "knack" und datt war's (trotz Drehmoschlüssel). Auf dem Gewinde des Bolzens hatte sich die Mutter erst fest und dann kaputtgefressen ( Hab jetzt neue Stehbolzen plus Muttern/Scheiben/Federringe bestellt und würde noch mal gerne wissen, wie ich die neuen Bolzen da anders ohne Beschädigung der Gewinde ordentlich in den Block kriege. Hab mal was von Hutmutter aufsetzen gelesen, aber wo kriegt man die in M7 her ? Edith korrigiert meine Schreibfehler.....

Moin ! Was war denn los ? Motorschaden ? War leider nicht beim cbr dabei

nee, fahre nicht mit beim CBR..... wenn, hätte ich sowieso meinen laufenden Roller genommen, da das mit der Abstimmung und dem Einfahren des Motors sowieso noch dauert..... @pepper: Siris und Dichtungen kriegst Du doch schnell gekauft, z.B. bei S&S. Beim Gaser ist es ja nicht so wild und kannst es später nachholen, aber Motordichtung und Siris würde ich schon neu machen, oder willst Du den Block wieder spalten ?

:uargh: Wenn ich es mir recht überlege, kann eigentlich nur das Kugellager schuld sein. Paßt wohl nicht..... Echt , habe es erneuert, aber leider vorher nicht geprüft ob es das richtige ist...kann aber jetzt auch nicht mehr vergleichen weil altes weggeschmissen..so ein Fehler wird mir nicht mehr passieren. Wenn's das falsche Lager ist: Habe das Lager bei SIP bestellt, für PX alt. Wenn's eines für die Lusso wäre, dann hätte ich doch ein richtiges Spiel auf der Achse, weil es ein innen paar mm größer ist, oder sehe ich das falsch? Oder gibt's da noch andere Varianten, die dazwischen liegen ?

Habe mir das ganze noch mal angesehen....also, die Welle guckt auf der Bremsenseite so weit aus dem Lager raus, daß nach dem Sitz für die Bremstrommel noch ca. 2 mm der von Welle zu sehen sind. So weit so gut, scheint also doch weit genug drin zu sein. Komisch finde ich nur, daß die Welle dann scheinbar von selbst so ins Lager gerutscht ist und sich praktisch rein und rausschieben läßt. Rausgeholt habe ich die Welle vorher mit dem Gummihammer, das saß um einiges strammer. Das Lager paßt scheinbar, Sicherungsring vor dem Lager ist auch drauf. Edit: es geht nur um den Sitz der Welle.

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Moin ! Bin gerade dabei, mir nen Motor aufzubauen (mein erster). Habe beim Zusammenbau wohl leider vergessen, die Hauptwelle in ihren Sitz zu treiben, sondern lose reingesteckt. Dann kurz Pause und später nicht mehr dran gedacht.....Gangräder rauf und die Hälften gleich zusammengetzt. Jetzt kann man die Welle also noch hin und her schieben. :plemplem: Muß ich den Klumpatsch nun nochmal spalten oder kann ich die Welle in zusammengebautem Zustand den Sitz befördern ? Rauf kloppen auf der Schaltrastenseite mag ich zusammengebaut nicht wirklich. Habe hier mal gelesen, dass man die Welle auch mit der Bremstrommel einziehen kann. Ein anderes Einziehwerkzeug habe ich nicht. Danke schon mal für Tipps! Gruß Joker Edit sagt, es handelt sich um einen PX alt Motor

danke für den Tipp ! Sehr geil ist auch das Live Album..... Ein paar meiner Favourites: "Machine Gun" "Mr Bobby", "Por el Suelo"

aaahhhhh......................AHHHHHHHHHHHHH....UAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH........ ...........................................................UAHAHAHAHAHAHAHAHHHHH H HAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH.......................................................... . .................................................UAALALLALAKSLASFDLÖADKF ASJÄDIJGFASLFIJGÄKJ ASDÄGL AÄ SFKJASFJGLKJASFK JGÄASFJLGJÄFSIJGIJ..............UUUUUUUUUUuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiii............ ................................................................................ . ............................................DANKE, FAB.... -> Watt'n Salat !

Rektaldehner -> Torfstecher

wohl eher ein Gag, oder ? Es gibt die GT noch mit 250ccm, heißt dann GTS, von 500er hab ich bisher nichts gehört. Aber was steht denn vor der 500 ? Lese ich da etwa "Gtd" ? Vielleicht ja doch ein neuer Turbodiesel ? Edit beseitigt meine Rechtschreibfehler

Ein Beispiel aus dem RSE-Katalog, bezogen auf den Malossi 210: Ja wie jetzt, original oder Worb5-Kopf, wird sich ein Neuling fragen. Ist, finde ich, eher ungeschickt ausgedrückt und kann für Verwirrung sorgen, wenn man nicht schon weiß, worum es geht. Bin der Meinung, daß ein Katalog eindeutige Angaben machen sollte. Wenn es jemand eh schon weiß, wird er sich sicher nicht darüber ärgern, sondern darüber hinweglesen.

Da fragt mich doch der Typ von der Zulassungsstelle, ob ich ein Kennzeichen mit ner 1 in den Zahlen haben will, von wegen Platz sparen und so weiter (waren nur noch zweistellige verfügbar). Ich sage "klar, her damit". Was hat's gebracht ? NIX, die besch****** 1 ist genauso breit wie ne 8 :plemplem: Kleiner als 22er geht wohl nur noch bei einer Ziffer oder einem Buchstaben

Gibt's hier Manu Chao-Begeisterte ? Finde die Mucke ja obergeil Gibt's eigentlich Konzerte in D ? Gruß aus HH