schnecke

twin spark? waouh ! wie sieht d

bei MBD development im UK gab es je nach meiner e-mail Umfrage ein Kit zum selbst instalieren der aus einer LX skipper CDI und einer Zündspule bestand. Der Verkauf wurde eingestellt da es anscheinend zu viele Probleme mit der instalation von den Kunden in verschiedenen Konfigurationen gab und nicht immer erfolgreich war... Skipper, skipper, skipper...? Mal gucken!

hallo, ganz dumme Frage, hat uberhaupt schon jemand versucht die Ankerplatte verstellbar zu machen um die zundwerte rein mechanisch verstellbar zu machen? Jemand redete doch von dieser Kart Zundplatte die sehr teuer ist und die sich so um einiger grade dreht. Kann mann sich so etwas selbst modifiezieren im vespa motor? hmmmm.....

andré, ich fragte mich woher die Dose kommt die mit dem Auspuffkrümmer verbunden ist. Woanders irgendwie ein Zusammenhang mit einer "pop-off valve from a turbocharger " was'n dat dann? war diese Ausführung gut? pro und contras im Vergleich der Elektronic? Dein Publikum macht's Dir immer shwieriger!

Viton? was sind das für Ringe? ähnlich wie Silikon? Ansonnsten, wo besorgt mann sich den Bowden Zug? Kommt das aus der Auto Industrie? Ich bin unternehmungs eifrig das auch zu versuchen!

Hallo, was kann man auf einer standard PX 125 als Rennauspuff gebrauchen oder sind die nur für Rennmotoren gedacht? Heute fahre ich mit einem DR 177 und Sito normal, aber das ist alles ziemlich laut und rüttelt unheimlich. Max geschw. ist leider nur etwa 90kmh. Also frage ich mich ob ich nicht runter auf ein standard Zylinder gehe, aber mit n'em fittem Auspuff?? Wie schnell geht das dann maximal? Mein Si 20/20 hat eine Bedüsung von 45 nebenDüse, BE 5(vieleicht falsch) und 102 Hauptdüse. Was geht da nicht? Danke für Eure Erfahrungen, Mitteilungen!

hallo André, wir sind in frankreich auf'nem anderem forum auch ganz wil auf dein teil! ein ânliches topic findest du unter http://forum.vespalambretta.org/index.php?showtopic=1322 mit fotos (auch von deiner Arbeit) bist schon populär bin auch superfan von der Anlage den bin auf einer Yamaha DTR 125 mit YPVS ne weile gefahren und kenne gut die art diesen powerkicks. Vieleicht mach ich mal ne Probe auf n'em DR 177 mit meinem GTR. ciao, Schnecke.

"Eine Druckdose von einem Turbo-Wastegate wurde so modifiziert..." kann noch leider nicht quotes benutzen, aber was ist das für eine Dose? Und was ist das für ein Schlauch der den Hebel Steuert? Wenn ich richtig verstanden habe steuert die Dose den Flap, auf Uberdruck am Zylinderauslass, besser gesagt im Krümmer direkt nach dem Auslass? André, sag mal was!