2Stroker

doch doch, willst Du!

... mich interessieren eher die von V50

Sehr schön!!! :love: Welchen Gaser versuchst du damit zu realisieren bei welchen Steuerzeiten? Schon Gedanken dazu gemacht oder einfach mal schauen was möglich ist?

hehehehe!!! YES Und ich weiß auch warum das gerade JETZT hier auftaucht

Steuertimings :wasntme:

Ja genau so!!! -ich hab ja nicht behauptet dass es nicht möglich ist ,da muss halt auch einiges an effort rein!

Stimmt natürlich, das ist etwas anderes, aber dann sehe ich den Sinn beim Zirri doch erst ab +22Ps. Weil man kann ich ja mit einem guten Polini Motor sowohl QM als auch zu Arbeit fahren und spart halt einiges an Geld und Aufwand. Aber Zirri ist halt auch ne EInstellungssache, manche stehn hakt einfach auf das Zeig und da wird sich auch noch einiges tun. Zurück zum Thema: nenn doch mal deine Steuerzeiten bitte.

Ja, und von 1000 bis 9000 ist die Kiste fast aus. Aber gut, Begriffe wie "Fahrbarkeit" und "Leistungsverlauf" sind ja bekanntlich reine Definitionsbegriffe. Erst mal den Gaser richten und weiter sehen würd ich sagen, bevor sich hier einige aus der Zirri-Sekte beleidigt fühlen

Alleine mit dem Geld was man in den Zirri Zylinder investiert, sollte schon mal von Haus aus viel viel mehr dabei rum kommen und ich denke schon dass eine Hand voll Leute sich mit dem Teil gut auseinander setzt! Siehe Arnt z.B.

Ich hab halt gedacht ich bring mal wieder den Zirristein ins Rollen Ich stimme dir zu dass die Leistung von 20 Ps okay ist, aber die Kurve ist momentan einfach mehr als unfahrbar, dass sich das natürlich nur dürch dir Nadeln ändern könnte ist schon möglich.

Nun ja, ohne irgendwelche großartige Wertung, aber wenn ich mir z.B den Matze anschaue, der baut in der gleichen Zeit 3 Drehschieberpolinis mit relativ geringem Aufwand und fährt damit dann bei der QM Kreise um dich bis ins Ziel. Aber es ist ja bestimmt auch noch Potential vorhanden bei dem Motor und es will ja auch nicht jeder Polini oder Malossi fahren, das versteh ich schon. Nur weiter im Programm, zumindest untenrum kann man die Kurve ja nur verbessern

Euch Zirri Kollegen soll mal einer verstehen :plemplem:

...was willst du denn noch mit der Gabel???

Krass, da muss aber echt Herzblut an dem Hobel stecken. Normal läuft das so: Motor raus, Rest in Müll

was des wieder für ne Rarität???

Läuft?

Was ist auf dem letzten Bild am Trittbrett los, kann man davon Detailphotos haben!? Rahmen gerade? MFG D

Soll es das dieses Jahr dort geben???

Klar da hast du recht, mal sehen, vielleicht schau ich sie mal an.

Stimmt, wenn man annimmt das der Kotflügel noch richtig sitzt, wohl mal wo drauf gefahren, das macht die Sache natürlich unbrauchbar.

...genau, das dachte ich mir auch grad. Ist da nicht "nur" der Dämpfer platt?

? Wie versteht man jetzt das ? -wegen dem Bild?

Kann mir jemand sagen was das sein könnte und wo die preislich liegen in diesem Zustand. Ich glaub ich muss mir zu Ostern mal ein Oldiebuch gönnen um dem Thema mal näher zu kommen. Hab da ein Angebot. Komplett, mit Originallack. Leider sind die Bilder nicht so gut, naja. Danke!

cool, danke, hat das auch mal jemand überprüft? Es gab da doch mal die Diskussion, dass sie falsch verstellen würde...