lummy

huch, wer bist du denn?

ich überleg nocht ... schwattmatt mit weissen plinkazz wäre noch zu übärlegen.

käs'blatt !

HAAAAAAHN auf, JOB ... der Xiberger Zylinder will atmen!

@urazombie: danke führ die tipps, hab's aber nicht ganz kapiert @job: ja, aber wenn die teile mal kommen, verursachen sie sicher feuchte hösschen, wa? gut ding braucht eben weile ...

keine ahnung, der fährt zum glück wieder vespa. war eh ein lästiger typ

hat ein bekannter von mir auch einmal gemacht, war ein 34er dellorto. da ging nacher gar nichts mehr mit abstimmung bzw. gasannahme

Hi, ja Paket ist angekommen, Danke nochmal. Waren leider keine Drogen drinnen

jungs, ihr müsst aber mager bestückt sein, dass ihr frauenunterwäsche tragen könnt.

so, bin heute gefahrten, die hauptdüse dürfte zu gross sein. das ding fuhr sich wie ein gummiboot, ich wurde fast seekrank. naja, aber erst mal ori-tuning, schali, fudi, malle kodi, polossi-tussi, ovali ... halt das ganze programm machen. dann sehn wir weiter.

meinst du den vergaser luftseitig abflexen? geht schon, dann passt er danach auch besser in die tonne. nönö, ich würde das nicht machen

um den preis gebe ich meine sofort herr. sieht genau gleich aus, hat sogar noch mehr zubehör (hab ich aber abmontiert und ins regal gelegt)

Klar, tausche Hella von Sinnen gegen Pam Anderson

oh ... was man alles ergooglen kann. auch 1997/98 wurde schon feste projektiert

uh, das teil muss wieda wech ... neben der halben gable fehlt ja noch der ganze rahmen. da ist mir zu gayfährlich!

allders, ich glaub die karre iss nigs füa mich. bin vorher mal in der gayrage aufgesessen und glatt auf die rechte seite gayplumpst. was soll denn das, shiet-teil. und der vorbesitzer hat wohl rumgepfuscht, iss nur ne halbe gabel verbaut! :puke:

Jo, in der Südsteiremark wird nur Backhuhn gegessen. Eventuell ein bisschen Verhackerts dazu und ein paar Käferbohnen ... ansonten nur Backhuhn, vorzugsweise von Sulmtaler Hühnern!

mir wurscht, hab eh keine soundzkarte inne pc drinne also, hehr midde tibbs! ts1 iss klaa, abba was mit de puff und de käthe? ach jou, welche hauptdüse muss da rinne? ich glaub die ist zu klein. und welche kerze? synthetisches rennöl? ich mein 150 liegend .... da muss nur dat besste rain

Benutz halt die Seuche oder hassu Karodden auffa Nase?

nüsch raffta ... hab mal in gayllerie eingetutet das teil!

ok, mach itsch. das mit dem gängen das, kann das an einer ausgayleierten kette liegen?

allders, das isss ein klassischer blechrollerz. also admin, bitte wieder zurück zu den oldies. sonst jibbet dick fresse poliert, bin eine wilde sau! :veryangry: und überhaubb: was soll den latschframe sein? muss man wohl anschieben oder hinnerher latschen damit was gayet?

Servus, hab mir jetzt für den Alltag ne zuverlässige Reuse geholt, eine P200E! 56000km am am Tacho runter aber sonst steht sie 1a hier, in knalligem Rot. Ein echter Klassiker, kommt verdammt gut. Hab nün aber mal ein paar Frägen: 1. Das Ding läuft echt gut, so laut Tacho 120, dürften also echte 140 sein. Iss ja wohl normal bei dem Ding. Aber mich wundert, dass die Kiste nix säuft und kein Krach macht. Iss da was um Utpuff im argen oder wa? Werde wohl ma ein Loch reinbohren und gucken. 2. Gibbet für die Fuhre auch Tuningsätzeso so wie TS1 oder so, hab bei AF nix gefunden. Wer kennt gute Händler? Ein geiler Utpuff wär au wat! 3. Ich verschalte mich aus heiterem Himmer im 3ten imma, is dat krass normal oder wa? Muss ich mehr im Liegen fahren, so mit Gayrelli und Drop? So Leut, hautz rinn etzt. Foddos mach ich nacher in die Gallerie rein.

das loch in der rechten backe fehlt!

dann wirf mal die frayse an, nehm auch so ein teil. scheissegal ob teuer, leistung UND style kostet eben.