Epsilone82

Getriebesalat!

Hatte das auch mal, war der Kolben im Vergaser der ist irgendwie hängengeblieben, zumindest hat die Feder ihn nicht mehr runterdrücken können! Weiss bis heute nicht wie das passieren konnte, vieleicht etwas Schmutz im Vergaser??? Habs aufgeschraubt, saubergemacht und wieder zusammengeschraubt! Nie mehr probleme damit gehabt!!!!

Hi Leute wollte mal wissen ob schon mal jemand V-Power getankt hat und obs was geracht hat! Muss die Zündung dann evtl. verstellt werden?

Also im ersten und zweiten kommt der erst super gut dann tut er sich kurze zeit sehr schwer und dann im oberen drehzahlbereich gehts wieder! Hab den Clip auf der zweiten stellung von oben also zweit magerste stellung! Hab an der Nebedüse nichts verändert, ist glaub ich ne 50er drin????? Ansonsten hab ich am vergaser auch nichts verändert ist alles wie es beim 24er Delorto halt ist!

Hab jetzt auch ne 95er Düse drin, läuft schon um einiges besser als vorher, hab wohl in den ersten beiden gängen ein ziemliches Leistungsloch! Also wenn noch jemand was weiss!?

Sorry Leute, hab leider keine Fotos mehr von meinem bearbeiteten Zylinder und Gehäuse! Hab aber ziemlich viel Material weggenommen! Hab an den Überströmen kaum noch Dichtfläche und zur seite hin hab ich auch soweit wie möglich gefräst! Beim Gehäuse hab ich leider ein bisschen zu viel weggenommen und hatte ein kleines loch im Motorgehäuse! Gruss

Hi, mir ist genau das gleiche passiert, weil ich die Mutter nicht fest genug gezogen hab! Hab mir dann aus ner dicken U-Scheibe was gefeilt und gefräst! Quasi unten dick weil das loch in der Welle etwas grösser geworden ist und oben schmaler für das Polrad! Läuft jetzt einwandfrei! Hat etwa ne stunde gedauert! Also viel erfolg

"doppel pp" keine ahnung was du meinst, hab sie mit Blitzpistole eingestellt steht genau zwischen 16 und 17 grad! Wenn ich der motor mit immer mehr gas langsam locke passiert genau das gleiche! das hab ich auch schon probiert! Werd mir wohl echt mal ne 120 und 90 düse besorgen und nochmal verscuhen! Vielen Dank euch allen! Gruss Epsilone

Hab ne Banane drunter, dass problem tritt in allen gängen auf

Hi Leute, ich hab ne 50 N mit nem ET3 Motor! Mein Problem ist, dass die Maschine unter Halbgas schön läuft und auch einigermassen gut zieht, unter Vollgas geht allerdings nichts, dann wird der motor vom Klang dumpfer und sinkt in der Drehzahl! hab schon Hauptdüsen von 110 bis 100 ausprobiert, hab mich bisher allerdings nicht getraut eine noch kleinere Hauptdüse zu versuchen da der Motor noch ganz neu ist! was meint Ihr woran es liegt? Vielen Dank im Voraus Hier noch ein paar Daten zu meinem Motor, 133er-Polini alles schön gefräst, 24er Phbl-Vergaser, Membranansaugstutzen, Rennkurbelwelle, HP 4-Lüfterrad