Ruhter Skuhkie

Moinsen die sind eben nicht als Atrappe - das sind Blechschrauben mit einem etwas größeren Plastikkopf - die müßen beide raus wenn Du die eine schon abgebrochen hast dann dreh entweder die andere raus oder brech beide ab so das Du das Rücklichtglas abnehmen kannst unter dem Reflektor sind noch zwei Schrauben die das Heckteil am Rahmen halten Gruß Nicky

hat wer noch ein oder zwei Kennzeichenbleche für 50er? und oder son schönes Gummitteil für die Zündung?

Moinsen also das Rücklicht slebst ist mit 2 Schrauben von außen befestigt wenn Du die löst dann hast Du das rot/durchsichtige Plastikteil in der Hand und der Reflektor hängt dann nur noch an der Kabel soviel ich mich erinnern kann um die Grundplatte also das ganz Heckteil wo das Rücklicht drauf ist abzuschrauben mußt Du die Stoßstange unten abbauen - die ist von innen mit 2 Schrauben fest - die sind meistens angegammelt aber gehen irgendwie mit zange und Schraubendreher im Wechsel raus und oben unter dem Reflektro sind glaube ich dann noch die anderen Schrauben wenn ich mich recht entsinne Oder wolltest Du was anderes wissen? Gruß Nicky

hat da wer waS?

ich hab 6x G G +B C M (4x davon steht nur 12V acdc drauf und 2x steht 80W 6A drauf --- die 4 sind aus XL2 und die 2 wohl aus PX) dann könnte ich doch auch bei dem von Bild 4 auch einfach einmal G weg lassen? @eydosab: wieso meinst Du das es nicht gut ist Anschlüße frei zu lassen? desweiteren habe ich 3 polige mit 80W / mit 120 W und der Ducati hat die Bezeichnung 12Vac 20A rms -- der mit 120W kommt aus ner XL ohne Blinker die anderen weiß ich nicht ist das unwichtig wieviel Watt die haben?

Danke @Rita kann ich denn für meine PK´s ohne Blinker, mit Hupe, 12, Bremslicht und Hupengleichrichter nur die 3poligen nehmen oder auch die 5 poligen und da was trixen? @eydsoab: ich versteh das ehrlich gesagt nicht so ganz was Du mir vorschlägst

kann mir noch jemand mit den weiteren Dingern weiterhelfen und sagen was oder für welche Modelle das ist hab jetzt gerade gehört das es auch auf die Zündspule ankommt welchen Spannungsregler man nehmen muß und das schwarze Ding rechts auf Bild 5 ist wohl der Hupengleichrichter!? ist das so? Danke gruß Nicky

ich hab auch schon etliche XL2 auseinander genommen o.ä. und da war nie ein 16.16er drin und gehört davon habe ich auch noch nicht also eher unwahrscheinlich was macht Dich denn so sicher das es den gibt?

wer hat da noch was schönes für mich?

passiert das denn öfters bei Bremstrommeln? ich hab noch 2 oder 3 Gabeln wo die Bremstrommel noch drauf ist - würde ungeren alle aufflexen ich werd Freitag vielleicht nochmal ran gehen und da bisschen rumflexen

Ja ich versteh das überhaupt nicht also das Teil dreht sich und sieht eigentlich alles Tip Top aus ich hab auch noch mindesten eine Gabel wo das so ist - der Fehler muß woanders liegen glaube ich mitlerweile ich jan auch erst nach knapp 2 Std Versuchen angefangen zu flexen und geklopft usw. hab ich auch in jeglicher Situation und Weise mhhhh.....

ja hab mehrfach in verschiedenen Schritten den Jockel ordentlich Flamme jejeben hat gar nix genützt wo meinst du sollte ich da jetzt noch flexen und wozu genau? Gruß Nicky

Moin Bilder sagen mehr....... wie geht das nun ab und woran liegts? hab alles versucht und die Suche benutzt - dann was neues ausprobiert und das hiflt nun immernoch nicht ich lehn mich jetzt zurück und vertraue auf die Macht des GSF oder stelle mich einfach nur bloß!?

erledigt

für 50er aber Danke

hab alles Danke

ist klar was ich suche? hat das jemand zufällig rumfliegen?

erledigt

meine Anmeldung beim diesem Musikevent steht kurz bevor ich zwar noch Tanzschuhprobleme und hab ehrlich gesagt nicht so früh im Jahr mit diesem Ball gerechnet aber das sind alles keine Ausreden die zählen und egal mit welchen Tanzschuhe ist mit den kleinen nicht zu spaßen -- haben ja die letzten beiden Jahrgänge gezeigt!!!!!!!! @Knud: könntest Du mir evtl. ein wenig Schusterunterstützung leisten? @einmann: was machst Du denn mit einer PK? vielleicht tanzen wir in diesem Leben auch mal in einer Klasse..... Gruß Nicky

weiß jemand was zu den Steckern? wollte das spätestens Montag zusammenbauen Danke Gruß Nicky

ich versteh das ehrlich gesagt nicht so ganz weiß da noch jemand was zum Thema? und eine weitere Frage wäre ob die Farbe der Plastikstecker mit der des Spannungsreglers übereinstimmen muss? ich hab eine PK S mit Blinkern gerade wo die Stecker gelb gelb und äähh schwarz sind Danke Gruß Nicky

kann ich auch die anderen dafür nehmen und einfach nicht alle Steckplätze belegen oder kommt dann was ganz anderes bei rum? wie gesagt ich versteh davon leider nichts.....

Moin Moin ich hab von der Elektrik keine Ahnung und nun ein paar Fragen ich hab hier ein Haufen PK Spannungsregler, Elektronikzentralen und Blinkerrelais usw. 1. erstmal möchte ich wissen welche Spannungsregler wofür gut sind und welche ich für meine PK´s ohne Blinker verwenden kann - sehe ich es richtig das der Spannungsregler nur dafür da ist das am Ende halbwegs konstant 12V raus kommt? 2. dann versteh ich das mit diesen Elektronikzentralen nicht - wozu sind die schwarzen großen und wozu die silberenen kleinen? wahrscheinlich sind die silbernen für "mit Batterie" oder? und was macht dieses Teil überhaupt? 3. sind alle Blinkerrellais gleich? soweit erstmal Danke für eure Hilfe 1. Spannungsregler und Elektronikzentrale PK XL 50 ohne Blinker 2. alle gleich? oder gibts da Unterschiede? 3. für welche Vorraussetzungen? 4. für welche Vorraussetzungen? 5. was ist das für eine "Elektronikzentrale"? 6. für welche Modelle? möglich PX? 7. für welche Vorraussetzungen? 8. welchen Zweck hat diese Sicherung an der Seite? 9. aus XL2

ja richtig Nils Kontakt - stinkt Kontaktlos - rockt alles weitere bei Zeiten in der Werkstatt

ich hab mal wieder aktualisiert Danke