knutsen

OK, das mit den Reifen war ja auch nur eine Idee , weil es hier im Forum schon so einige Fragen bezüglich Crossreifen auf Smallframe gab und ich hier nicht weiß, woher. Also, wenn Du Preise (incl.Versand usw.) von Rally/Sprint Rahmen und Seitenhauben herausrechnen könntest, könnte ich Dir auch sagen, ob ich was möchte Gruß knutsen

Gerry and the Peacemakers - You´ll never walk alone knutsen

also es gab im alten Rollershop 2000 Katalog mal Pneus von ChengShin Trial in 3.00-10 im Rollerladenkatalog von 1999 gab es den Michelin Dexter in 3.00-10( geht so) im SIP von 2002 gab es den OFFROAD auch in 3.00-10 ( der wäre ideal :sabber: , da steht aber keine Firma bei) Es kommt natürlich wie immer auf den Preis an, aber wir würden auf jeden Fall 4-8 Pneus bestellen Edith sacht:3.00-10!!! Gruß knutsen

...wie, die haben Strassen?? nee, im Ernst also hier hätten schon ein paar Loit Spass an solchen Pneus @Sylvius: Hast Du schon Preise für Rally/Sprint-Rahmen bekannt gegeben?? Da hätte ich auch Interresse. Gruß knutsen

Jaa, bin spät. Jaaa, bin Kippelmoppedfahrer. und JAAAA , würde mich bei einem 200er Motor gerne anschließen. @Sylvius: Ich würde die Crosspelle gerne noch haben. PS . Werden in Indien vielleicht noch Grobstollige Crossreifen in 3.00-10 produziert und würdest Du davon noch welche bestellen??? Schönen Gruß knutsen

@mufty: noch fotos? @rasputin: noch fotos? @666: noch fotos? (Fotomann noch im Urlaub? ) @lucki: noch fotos? @olli ets: noch fotos? @pisa: noch fotos? @supersprint: noch fotos? @50kollege: noch fotos? @timas: noch fotos? @boerni: noch fotos? @king olli: noch fotos? @soul sucks: noch fotos? @sidewalksurfer: noch fotos? @skoot: noch fotos? @nicnagel: noch fotos? @pichel: ich weiß, es gibt NOCH keine @insomnio: noch fotos? @klorocker: noch fotos? @alexander nrw: noch fotos? @all: und immer eine Hand breit Luft unterm Tunnel Gruß knutsen

Also über Land wäre ich mit meiner originalV50 bestimmt 3 Stunden unterwegs bis Wesel. Könnte aber, wenn eventuell auch eine Slowrider-tour ansteht den Pichel und mich samt unserer Kisten nach Wesel befördern. Ich habe auch noch einen Meisterschulkollegen mit V50 in Wesel sitzen. Hätte noch jemand Interresse an Fuffitour im Rahmen des Niederrheintreffs??? Ich würde über Geldern usw. anfahren und könnte auf dem Weg auch noch eine Fuffi samt Fahrer aufladen Gruß aus Kaldenkirchen am Niederrhein knutsen

Na herzlich willkommen hier Alexander NRW! Ich versuche hier ja schon seit einiger Zeit ein paar Loite aus der Gegend zum Crossen zu bewegen. Also wir sind hier aus Nettetal bei Venlo (also nah am Pott ) aber mit zugelassenen Kisten können wir wohl nicht dienen. Wir müssten schon mit meiner Doka die Kisten transportieren Wie der Pichel gerade schreibt sind wir jetzt also bald zu dritt und wir haben schon einige weitere angefixt Genau, Bilstein hieß das da. Ich war vor ein paar Jahren mal da mit so einem sich überschätzenden Geländewagenfahrer ( wären einmal beinahe abgeschmiert :wasntme: ) Aber ich meine mich zu erinnern, daß dort auch einige schmale Passagen waren, die für Autos nicht zu befahren waren und von Kiddies auf MX und Trial-Moppets genutzt wurden. Da müsste man zumindest in der Gruppe auf jeden Fall auf seine Kosten kommen, oder? Gruß knutsen

Hab das gerade mal getestet, aber statt Fotogallerie das hier: ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO ANALVERWÖHNTER UMSCHNALLDILDO :plemplem: :plemplem: :plemplem: in tausendfacher ausführung gefunden knutsen

Kein Problem, ich denke meine Perle und unser Hund werden am WE wiedermal ein wenig Zeit mit mir verbringen wollen. Und in der restlichen Zeit werde ich dann eben ein bis zwei Bierchen mehr zu mir nehmen oder/und meinem Hallenkollegen mit seiner PK helfen, damit die Crosstituierten endlich losstarten können Die Matte nur oben zu befestigen ist auch eine gute Idee. Wenn ich es schaffe fahre ich morgen mal zum Schrottplatz und schau nach einem Schaltsack. Wenn das nix gibt, werde ich wohl auch auf die Gummimatte zurückgreifen. Die könnte man doch mit einer art gefedertem Scharnier oben am Blech befestigen, so daß sie sich immer in Versagerrichtung ans Blech drückt??? Gruß knutsen

Ich habe heute die Stoßdämpferaufnahme nach hinten versetzt, in dem ich einen dem Heck angepasst konisch zulaufenden Streifen aus ca 4mm Stahlblech geschnitten habe. Diesen habe ich dann zweimal so gekanntet, daß die eine Seite mit einer Schraube und Gummischeibe an der ursprünglichen Stoßdämpferaufnahme und die andere Seite ebenso an einem neu gebohrten Loch ca. 10cm hinter der Aufnahme befestigt werden kann. Jetzt konnte ich den Motor mit Stoßdämpfer vorne einhängen und die Position für die Aufnahmebohrung in meiner neuen Halterung festlegen. Sieht recht brutal aus das ganze Ich hatte leider meine Kamera nicht dabei aber Fotos werden morgen gemacht Gruß knutsen @pichel: hast Du jetzt ne Karre????? @666: Deine Teile schon da? Meine Teile schon unterwegs? Sorry, mir juckt´s in den Fingern

Hast Du keine Zeit, Erfahrung oder einfach keinen Bock das selber zu machen?? Also wenn Du , wie Du sagst, an dem Motor hängst, würde ich Dir empfehlen, sich hier (oder direkt in deinem Bekanntenkreis) nach jemandem umzusehen, der Erfahrungen mit PX-tuning hat. Ich denke, wenn ein Kasten Bier und eventuell ne Pizza bereitstehen wird sich sicher jemand finden, der Dir beim Selbermachen unter die Arme greift. Danach Hängst Du nicht nur an deinem Motor , nein - Du liebst ihn :love: und zusätzlich kennst Du ihn dann auch ( das kann ja auch nicht schaden, oder??? Hier schwirren doch so einige Leute aus Deiner Gegend im GSF herum. Naja, und wenn doch machen lassen dann siehe Oben In jedem Fall viel Spass Gruß knutsen

Also wir haben gestern mal eine original V50 Sitzbank auf eine PK geschmissen und waren erstaunt, wie schick sich das Teil da macht :love: Zumindest im Vergleich zu der original " ichbinausPlastikundsehescheisseaus-Sitzbank" der PK. Umzustricken dürfte kein Problem sein. Gruß knutsen

Die Türken werden Gewinnen, der Typ vom Raab hat zwar ne ganz nette Stimme, hebt sich aber nicht ab von der ganzen anderen " schwulen Friedensscheiße" We´re gone have a Ska Skank Down Party that night zum Topic: SKA-P mit ihrem hit: legalisation cannabis

@ 666: Riffelblech ist eigentlich nicht schlecht, oder renn zum Schlosser um die Ecke und frag nach dem Profil, aus dem ich meine Trittbretter gebraten habe. Das ist ein Winkelprofil, welches an der Vorderkante von Treppenstufen genutzt wird. Die Winkel kannst Du ja auf den Tunnel legen und seitlich verschrauben. Oder Du schneidest Dir ein ca 3 - 4 mm starkes Alublech zurecht, bohrst nach belieben z.B. 5mm Löcher hinein und Treibst die Löcher dann mit einem 8mm Durchschlag ( über einem Rohr ) zu einer Seite. Das sieht nett aus, dürfte vorm Abrutschen bewahren und ist vor allem selbstgestrickt Gruß knutsen Edith sacht: 3-4mm Blechstärke sind glaub ich etwas hoch angesetzt

Hi, habe links rausgesucht: Scooter Center Kölle sip-scootershop stoffis worb5 ( eigentlich im Banner) rollershop-express ( eigentlich auch im Banner) rollerladen (PDF Katalog) rollerzentrale scootec dann viel Spass beim stundenlangen Preisevergleichen und anschliessendem Heulkrampf, weil ja alles sooo teuer geworden ist Gruß knutsen

Über die Gummimatte hatte ich auch schon nachgedacht. wenn die zu dünn ist reißt sie und wenn sie zu dick ist reißt der Ansaugstutzen, oder??? Der Originalpuffer sitzt ja fest auf dem Gussstutzen und in der Blechöfnung und ist trotzdem flexibel genug um die Bewegungen aufzunehmen. knutsen

Ich habe mir gerade ein Paar Crosstaugliche Fussrasten gebaut, die ich einfach an den Tunnel schrauben werde: Edith sacht: Dat sind Trittbretter und keine Fussrasten :uargh: Das Griptape ist eigentlich eine feine Sache aber dann mußt Du mit Feuchtigkeit aufpassen, die sich unter der Pappe langsam in deinen Roller frißt Wenn ich die Stoßdämpferaufnahme versetzt habe, stelle ich noch Fotos rein. Hat jemand eine Lösung für das "Der Vergaser Dreckt Total Ein Weil Kein Gummi In Das Vergrößerte Loch Passt- Problem"???? Ich hatte schonmal an so einen Schaltknüppelsack aus einem Auto gedacht?!? Gruß knutsen Viel Spass den Münchnern bei Eurem nächsten Rollercross!!!!

Ich lach mich schrott, morgen veröffentlicht der seinen Krampf bestimmt als Superfanci oder anderen fancinierenden Namen aber über den Newbiestatus wird er wohl nicht mehr hinauskommen Ich hab auf jeden Fall meinen Spass , Prost knutsen

Pappnasen und andere Spacken gibt es wohl auf Blech und Plastik aber man muß sich ja nicht mit jedem abgeben. Ich sehe auf jeden Fall lieber 20 Blechroller am Tag :love: , die zum Teil eben auch von Ärschen bewegt werden, als 20 Plastikquäker , die von eventuell netten Leuten gescheucht werden :puke: Das Traurige (oder doch Gute? ) an der Sache ist, das sich der Sumo nach den links von t4 auf Nimmerwiedersehen in die Abgründe dieser Plasteforen verabschiedet hat. Solltest Du nochmal reinschaun, Sumo : Automatik stinkt!!! knutsen

Ich habe heute einmal die Gabel und den Motor eingebaut. Für die Motoraufhängung habe ich ein altes PX Federbein hergenommen (sind doch bis auf das Verlängerungsstücke gleich, oder?) Ich werde die Stoßdämpferaufnahme aber noch ein Stück nach hinten setzen müssen, damit ich den Krümmer dran vorbei bekomme. Jemand schonmal gemacht???? @ insomnio: Ich muß auch höchstwahrscheinlich ein grösseres Loch für den Vergaser schneiden. wenn ich das sauber herausbekomme, kannst Du das Stück haben. Wo wohnst Du und wie komme ich dann an den Rahmen??? @666: Jawoll, schon Adressen getauscht und Deine Teile liegen auch schon in einem grossen gelbem Wagen

Also meine kiste hat schon 4 Gänge und der Kolbenbolzen sitzt ohne Gleitlager im Pleuel ( hat sich richtig schön reingesaugt) Das Nadellager der PK haben wir heute noch geholt (7,50? :puke: ) Gruß knutsen

Sorry, sind die Bilder echt zu groß? ich verkleiner die immer auf 800x600 . Werde die nächsten nochmal etwas kleiner machen. Die Verstrebung aus der Weißen ist ein Reststück, welches ich noch von einem Gartentörchen rumfliegen hatte nur irgendwie schade, daß das jetzt in der PK steckt und nicht in meiner V50 . Wir haben heute den 85er DR auf meinen Motor geschraubt und als ich mir das Pleuel mal im Vergleich zu dem der PK angesehen habe, habe ich schon ein bisschen Angst bekommen Meine Kurbelwelle läßt auch kürzer auf, als die der PK. Mein Lüfterrad hat doppelt soviele ( aber nur max. halbsogrosse) Schaufeln als das des Kollegen. Wir fahren dann beide den 85er APE- Zylinder mit 19er Gaser. Welchen Unterschied habe ich zu erwarten/befürchten??? :plemplem: Ich habe die Kisten noch nie nebeneinander geöffnet gesehen und wir hatten uns auf einigermaßen gleiche Leistung und spannende Zweikämpfe gefreut ( Des wird wohl so eher nix, oder?

The Exploited: Fuck a Mod

Jawoll, werde meine Perle mal fragen, ob die zwischen der Studiererei auch ein paar Layouts zaubern kann. Sollen wir das vielleicht mal unter neuem Topic ( vielleicht GSF Projekte ) anleiern?? Wäre auf jeden Fall mal Zeit für nette "echte" Scooterists-Clothing Gruß knutsen