RonnieMacRaw

Hallo Habe jetzt schon öfters gelesen das viele mit ner 22/65 Übersetzung fahren! Die hab ich auch drin und sogar den kurzen 4.(36z.)! Gänge 1-3 gehen ordentlich vorwärts (3. Gang ca 105kmh), der 4. kackt voll ab! Würde ein Reso-Auspuff helfen? Hätte noch einen PM-EVO da... Setup: Polini 177, 126/188, GS Ringe, Malossi Membran, phbh 28, 60er Welle, mmw Kopf, LTH Box

Ok Danke! Dann ist das wohl ein bisle zu viel

Hallo Sind die Steuerzeiten 126/188 zu hoch für die 125er lth box?

Tip top, genau das was ich gesucht hab! Danke für den Tipp

Hallo Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen... Und zwar: Auf den Treffen läuft immer so mega gute Musik (soul)! Eigentlich auch immer das selbe! Das hätte ich gerne auf CD! Jetzt das Problem: Ich hab null Plan was Interpreten angeht! (bin neu auf dem Gebiet) Bekomme ich das irgendwo auf CD? Wäre super wenn ihr mir da helfen könntet!

ca 1,1mm! Muss ich aber nochmal messen

Ich hab einen hier der nur auf die 63mm Bohrung angepasst wurde! Da ist noch genügend Platz zum o Ring... Hab den auch schon montiert und läuft! Jetzt hab ich mich halt nur gefragt ob es Probleme gibt mit der Geometrie Kopf zu Kolben und es mir da evtl was verheizt...

Weiß das jemand?

Hallo Ich hätte da mal eine Frage an die 177er Polini Profis! Und zwar : Kann man den 166er Malossi Zylinderkopf wenn er "nur" auf die Bohrung angepasst wurde auf dem Polini fahren? Oder muss der Brennraum auf den Polini Kolben angepasst werden?

119/176 hast du da eine Fudi drin?

Einfach noch bisle strammer stellen! Das war bei mir auch mal so,hat super getrennt, nur beim fahren wollte der 3. Gang einfach nicht sauber rein! umso höher die Drehzahl war umso schlechter ließ es sich schalten! komischerweise nur der 3.... Durch Kupplungszug einstellen hab ich es dann weg bekommen...

Das hatte ich auch schon, dann hab ich die Kupplung nachgestellt und dann wars gut!