Alle Inhalte von daywalker
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Hallo ich bin Kerstin und wer bist du?
moin, im Kindergarten wurde ich 1980 mit Joerg eingeschrieben, bin also Baujahr 1977. komme vom linken Niederrhein aus dem kleinen Kaff Kamp-Lintfort ( Naehe Krefeld ), studiere Elektotechnik und Wirtschaftwissenschaften. leider arbeite ich im Moment mehr als ich studiere, aendert sich aber wieder. an Rollern fahre ich eine originale Lambretta 2.Serie und eine GT 125 mit 200er Motor. mit der Rollerscene habe ich bisher noch nichts zu tun gehabet. aendert sich aber auch bald. mfg Joerg ach ja, ich vergaß: ich bin 190 gross, habe 3 Millionen auf dem Konto, kandidiere naechstes Jahr zum Praesidenten von BRD, bin schwul und hab 7 Kinder.
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Wei(h)n-Nachten, das Test der Tiefschlaege
ich denke, dass ich den Roller nur deswegen noch habe, also habe ich mich zu bedanken :love: :love: :love:
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Wei(h)n-Nachten, das Test der Tiefschlaege
naja, wichtig ist ja nur, dass Du Deien Teile bekommst. Oder ???????
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Wei(h)n-Nachten, das Test der Tiefschlaege
GTR Fahrgestellnummer VNL2T 125455
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Wei(h)n-Nachten, das Test der Tiefschlaege
Ein schoenes Weihnachtsfest wuensche ich Euch allen und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Damit das aber kein Reinfall wird, muss ich heute mal was deprimierendes aus meine letzten Tagen vortragen. Zieht bitte Eure Konsequenzen aus meinem Leid. In der Nacht vom 19. auf den 20. hat sich ein kleiner Garagenknacker selber 4 schoene x-Mas Geschenke beschert. Genauer gesagt einen Rally 180 Rahmen, eine Sprint 125, eine GTR und eine Lambretta LI 150 1.Serie ( ohne Motor ). Alle genannten Roller in Originalzustand und keiner schlechter als 2. Der Rally 180 Rahmen war im Original Orange, absolut Beulen und Rostfrei; die Sprint 125 original silber und Zustand 1-, mit Sturzbuegelm ueber den Seitenhauben und einem Rally Ruecklicht; die GTR in hellblau, mit Reserverad, Einzelsattel und Gepaeckbruecke; die LI 150 in weiss und sehr viel Oberflaechenrost. Ironischer Weise muss ich mich bei Sedor bedanken, denn die Rally 200, von der er die Femsatronic bekommt, habe ich zum zerlegen der Zuendung in eine andere Garage gebracht. Sie gibt es also noch. Die Teile bekommst Du also im neuen Jahr. Aber nun weiter, da ich eigentlich absolut nichts mit der Rollerscene zu tun habe verwundert mich so etwas natuerlich. Es gibt nur ein halbes Dutzend Leute, die wissen was ich zu verstecken habe und denen traue ich total.Von Zeit zu Zeit moechte, oder muss man mal was verkaufen, da sich die Roller sonst stapeln und laesst andere Leute in seine Garage ( was ich jetzt ganz bestimmt nicht mehr machen werde ). Das war wohl auch mein Fehler, denn wer sollte sich sonst dafuer interessieren. Dabei muss man sagen das mir das ganze vor ca. einem 3/4 Jahr schon mal passiert ist und ich mir da schon geschworen hatte vorsichtiger zu sein. Tja, Schicksal, da war ich wohl nicht braf genug das Jahr. Nichtsdestotrotz, werde ich jetzt mal schauen ob ich irgendwo Bilder von den Rollern habe und sie hier hineinsetzen und die alten Kaufvertraege suchen wegen den Rahmennummern. Kann aber noch 1-2 Tage dauern. Waere nett wenn mir Jemand Bescheid geben wuerde, wenn er ewtas hoert. Spring auch mit Sicherheit was bei raus. Ach so, das ganze ist passiert in Kamp-Lintfort (Naehe Duisburg, Krefeld), die Roller waren alles Italienimporte und nicht angemeldet. Bitte alle Hinweise an meinen Messenger. mfg Joerg
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Oldtimer-/Teilemärkte
so ist es! auf dem Schotterparkplatz steht immer ein Sprinter, der so einem durchgeknalltem alten Opa gehoert. im Sommer hat er dort 2 Schrotflinten verkauft. man kann Ihn eigentlich nicht verfehlen, denn gewoehnlich hoert er super laut Techno. mfg
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Oldtimer-/Teilemärkte
im November eine PX Zuendgrundplatte und ein super Luefterrad fuer 30 DM, PK 125 Gabel fuer nen Zwanziger, aber manchmal ist auch nischts da. mfg
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Oldtimer-/Teilemärkte
genau genommen ist es beim "Karl am Kanal", der mags an..! parken ist nicht mehr kostenpflichtig; hab dort mal eine Lambretta TV 175 2.Serie fuer nur schlappe 450DM in einem guten 3er Zustand bekommen, desweiteren eine VNB fahrbereit und komplett bis auf die Seitenhauben fuer unglaubliche 80 DM, aber das klappt nur Morgens um 8te. mfg
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T5, PX 125 und PX 200 Motor
T5 >> 750 200 >> 750 125 >> 450 Faulheit steckt an!!!
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T5, PX 125 und PX 200 Motor
bin heute schreibfaul, bei Fragen 01722046727
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welche Kurbelwelle fuer Rally 200 Motor
halli, hallo, halloeli, .....................und dann hat Dieter mich geschlagen.... buuhuuuhuuu, heulheulheul, bemitleidemichselbst.......... koennen wir alles rausschneiden, denn jetzt hat einer ein richtiges Problem. also ich habe ein Rally 200 in die Haende bekommen, bei der aber aus welchem Grund auch immer kein Zuendfunke dabei war. es handelt sich um das tolle Femsa-Tronic Modell. jetzt meine Frage: kann ich die Kurbelwelle nicht einfach gegen eine PX 200 Rennwelle austauschen, 12 V Zuendung drauf und fertig???????? mfg
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kabelbaum stricken!!
das einfachste ist fuer Dich den alten V 50 kabelbaum zu nehmen ( natuerlich nur mit entsprechender Zuendgrundplatte ) und schon funktioniert wieder alles. Plaene ohne Ende gibt es im Vespa-Archiv www.vespa-archiv.de mfg
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Gegen Selbstabholer!!
hole ich ab, brauche nur noch Deine Telefonnummer mfg
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PX 200 (12PS) Motor & T5 Motor
also nochmal: alles unverbastelt und oroginal, Motoren sind noch in Roller eingebaut und koennen Probegefahren werden. VB 700 DM
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PX 200 (12PS) Motor & T5 Motor
also fuer jeden der beiden Motoren 750 VB. Standort ist Bremen. Bilder kann ich leider keine machen, bin ich zu doof zu.
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PX 200 (12PS) Motor & T5 Motor
beide Motoren sind im absoluten Originalzustand, also unverbastelt und koennen Probe gefahren werden. Tel.: 01722046727
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PX-Motor mit 8" Felge
also ich nehme immer ein 3m langes Herdanschlusskabel. es hat 5 Kabel mit dem Durchmesser 2,5mm umd ist aussen dick isoliert. man muss also nur noch ein Kaebelchen zum Bremslichtschalter bekommen und von dort aus zum Bremslicht. der Rest ist doch super easy fuer einen mit Hirnschmalz>>>>>>also>>>>>>>>> MICH!!!!!!!! ;) danke fuer die Anworten!
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wasndasfuerngetriebe?
nö, aber ich blaub das die Nebenwelle von einer Sprint Veloce kommt und das Getriebe aus zweien zusammengesetzt wurde ( PX 200 & Sprint V. ). ich moechte jetzt eigentlich nur noch wissen ob ich es verbauen kann!? mfg
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wasndasfuerngetriebe?
ich habe die 4 Gaenge mit den Zaehnen 35,38,42,57 was dem 200 PX entspricht. aber der Tannenbaum hat die Zaehne 12, 16,20,25 und die Primaerverzahnung zaehlt 67 Zaehne. was isr das fuer ein Baum? fuer die richtige Antwort gibt es einen selbst gebackenen x-mas Keks. mfg
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Rost im Tunnel
habe Rost im Tunnel. wie krieg ich den weg? gibt es einen guten Rostumwandler?
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Rost im Tunnel
gibt es da eine Patentloesung? was gibt es an guten Rostunwandlern? so ein Scheiss!
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Briefkopie VNB3T
tue ich hiermit. hast Du noch irgendwelche Teile, die Du loswerden willst? habe noch eine originale Rally 180, orange und leider im Trittbrettbereich ein bisschen rostig. Interesse???
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PX 200 Motor
keine Klemmer, unverbastelt >> original, 9tkm, aus laufendem Roller ausgebaut ( da er nicht eingetragen war ), Bilder gibt es am Dienstag gutes Naechtle
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Briefkopie VNB3T
ich!!! brauche aber auch noch Papiere!!!
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PX 200 Motor
hab noch einen PX 200 Motor, 12 PS, mit E-Starter, waswillst Du denn ausgeben?