luigi

Hatte das auch mal, hab dann ein bisschen an den Zügen rumgespielt und dann gings. mfg luigi

Seitendeckel nicht ordentlich zu machen, fahr doch nur kurz. Dann bei 80km/h sich wundern warum der Autofahrer hinter einem auf einmal zum schimpfen anfängt beim überholen...

Hallo, hatte mal das selbe Problem wie du (Zündaussetzer....). Bei mir wars dann ein undichter Zylinderfuß. Hoffe dir damit geholfen zu haben. mfg luigi

so weit ich mich erinnern kann dürften das beim 133er so ca 20 bis 25nm sein, schlagt mich wenns nicht stimmt gruß luigi

Also mein Auto mit nem rostigen Orginalauspuff und 1.6l geht laut Tacho und RW 215...

Hei, sag mal hast du ein paar Bilder gemacht? Zwecks Anhaltspunkt.... Fahr den nämlich auch und würd auch gern ein wenig fräsen. danke luigi

Was frägst den dann?

Hallo, kann sein das dein Halteblech im Vergaser für deinen Schwimmer nicht korrekt eingestellt bzw. hingebogen ist. War bei mir mal der Fall, dann schließt das Ventil zu spät und dein Vergaser läuft über. Der dumpfe Klang hört sich nach undichtem Zylinderkopf an. mfg luigi

Hallo King Olli, hast du jetzt schon heraus gefunden woran es bei dir lag? Bei mir war es eine ovalisierte Bohrung am Zylinderkopf. Folge: er war nicht richtig zentriert und somit undicht am Kopf, hab mir nen neuen gebrauchten besorgt - am Wochenende wird er mal eingebaut. Dann wird die Mühle hoffentlich laufen!!! mfg Arthur

Hallo, hab das gleiche Problem wie du nur mittlerweile schon umgebaut auf E-zündung und leider ist der Effekt des aussetzens bei vollgas nicht weg. Zu deinem Problem kommt allerdings bei mir noch hinzu das fast exakt beim Wechsel von 1/4 Gas auf mehr mir die Kiste fast absäuft. Ich kann den Motor richtig lange fahren so dass er heiß wird, geht aber nur bis 1/4gas, einmal drüber und er will nicht mehr so richtig. Mal schaun was bei dir raus kommt.... so long luigi

Jo all klar, danke noch mal!

Da sagst was, am liebsten würd ich ihn dir vorbei bringen....

Das ist wohl wahr, manchmal tut ers und dann halt wieder nicht. Denkst also das ich den Ansaugweg nochmal kontrollieren sollte? Auch daher die "gelegentliche" Gasannahme?? mfg luigi

Nabend, folgendes fahre 130da 24 Gaser und E-Zündung. Hab ständig Probleme mit dem Abzug, manchmal packt der Motor richtig gut an, setzt aus, dann zieht er wieder und als Belohnung nimmt er dann nur noch Gas bei Vollgas an. Oder noch besser er geht dann einfach aus. Da ich schon die Zündspule und Kerze ausgetauscht hab, auch bin ich auf den Gedanken gekommen das es evtl der Pick Up ist. Kann das sein? Hat jemand schon ein ähnliches Problem gehabt? mfg luigi

Nabend, folgendes fahre 130da 24 Gaser und E-Zündung. Hab ständig Probleme mit dem Abzug, manchmal packt der Motor richtig gut an, setzt aus, dann zieht er wieder und als Belohnung nimmt er dann nur noch Gas bei Vollgas an. Oder noch besser er geht dann einfach aus. Da ich schon die Zündspule und Kerze ausgetauscht hab, auch bin ich auf den Gedanken gekommen das es evtl der Pick Up ist. Kann das sein? Hat jemand schon ein ähnliches Problem gehabt? mfg luigi

Mahlzeit, hab leider auch fast das gleiche Problem wie du und mich daher schon etwas durchs Forum Archiv gekämpft und folgendes gefunden als Möglichkeiten: 1. Auspuff undicht 2. zwischen Vergaser und Ansaugstutzen undicht 3. Luftfilter hat einen zu hohen durchfluss 4. Pick Up an der Zündung im Sack 5. Auspuff verstopft leider kann ich selbst erst am Wochenende wieder basteln und dir bescheid geben was mir los war (oder ist...). Musst halt mal probieren - Viel Glück!! mfg luigi