vespa_mit_polini

kann mir niemand mehr weiterhelfen? ich würde ja so gerne fahren aber wenns so weiter geht wird wohl nichts draus? kann ich den ganzen sommer vergessen

dann weiterhin auf ein gutes gelingen!

hallo! hab nen ordentlich blauen zündfunken. stimmt das so? MFG Julian

habe schon die schraube oben gemeint die so komisch aussieht

mein zylinder sieht fast gleich aus wie der originale. von der größe her fast identisch und ansonsten auch. isses dann einfach ein normaler 75er polini ohne zusatzbezeichnung?

habe heute den "bauerntrick" mal ausprobiert. bin zu folgendem ergebniss gekommen: Funke da, besser als vorher, ganz blau Vespa läuft immer noch nicht. kanns eigentlich am zylinder liegen? habe zwar beim kicken einen gewissen gegendruck aber kann das der grund sein?

weiss da niemand was??

wenn ich das gleiche meine wie du ist das ne schraube. die schraube dichtet ein loch zum gehäuse zu. es kann nur getriebeöl sein aber es wundert mich dass es da oben rauskommt. ist die schraube kaputt oder beschädigt oder das loch? Julian

habe nen 75er polini aber weiss nicht was für einer genau! kann ich das irgendwie feststellen?

woher bekommt man diese gummidinger?

ich glaube auch dass ich mal den kondensator wechseln sollte. wo ist der und wie mach ich das?

Hallo! hab ne Frage und zwar ob es möglich ist irgendwie die Spannung der Elektronik mal zu messen um feststellen zu können ob da irgendwas faul ist?

ok kerze hab ich bereits. das mit dem einstellen werd ich dann mal probieren!

denke mir auch dass es nur noch daran liegen kann. funke is da, weiss nicht ob er schwach is oder net, hab ja kein vergleich. wie kann ich das feststellen?

na soviel öl hab ich net reingetan. ein bisschen mehr halt als üblich. aber nicht die welt. wie gesagt, kanns sein dass der zündfunke einfach nicht ausreicht?

kanns eigentlich sein, dass wenn ich zuviel öl im benzin hab das ganze nicht mehr zündet? habe letztens benzin im kanister gekauft und das öl ungefähr dazugegeben. eher zuviel als zu wenig.

kolben hab ich gecheckt und der is richtig rum!

ja also habe den vergaser am sonntag gesäubert und alles gereinigt. vorverdichterplatte?

was ich schon des öfteren gelesen habe is dass es auch sein kann dass der funke zu klein ist und man dann mal den kondensator wechseln sollte. könnt ihr mir weiterhelfen? Julian

die dichtungen wurden alle erneuert und richtig eingebaut. habe jetzt den vergaser mal geputzt, seine dichtungen erneuert aber dieser dumme motor will nicht. langsam bin ich mit meinem latein am ende und weiss nicht mehr weiter.

zylinder hab auch ich montiert

vielleicht habe ich deswegen auch ein größeres loch im rahmen wo das ansaugrohr durchgeht. habe mich schon die ganze zeit gewundert was das ist.

ja sicher. ich meine sie ist ja schon gelaufen. im oberen drehzahlbereich war sie gut; wie gesagt bin ja damit gefahren. solange ich mit konstanter höherer geschwindigkeit fuhr gings gut doch als ich abgebremst habe und ich langsamer wurde is sie abgesoffen. ab und zu geht sie an aber dann kommt jede menge rauch und wie gesagt im unteren drehzahlbereich keine chance. abzug war auch gut. Julian

ja das ist alles in ordnung! Julian

hallo! hab heute den vergaser auseinandergenommen! habe festgestellt dass die schwimmernadel noch ganz gut dichtet und dass da 2 düsen sind. auf der einen steht 50 und auf der anderen 72! Julian