PhilLA

Du liegst falsch!

Das hast du gesagt!!! Obwohl du noch NIE ne LF gemacht hast!!! Wird zu sehr Offtopic, deswegen klink ich mich jetzt aus, Mr. PK iss ja lachhaft...

Nein, ich sag aber auch nix über die charakteristika des schinken! Ich sag lediglich, das es ein wenig vorschnell ist, den Parma als besser gegenüber dem polini zu stellen... Du hingegen, der noch nie nen LF motor gemacht, geschweige denn gefahren hat, masst sich an, was über die eigenschaften vom polini zu sagen... Und das geht einfach net, leider gar nich Jetzt verstehen wir uns!!!

Genial, natur pur... Zieht da schnell schnell ein Ernsthaft, ich hoff es klappt

Haaaahaaaaaa okay Goof ... Meiner hat noch nie geklemmt, aber iss eh sissymässisch

Tobi, bist du schon jemals einen gefahren??? Oder überhaupt schon jemals nen LF motor??? Also laaber net Der Pole verzeiht sehr viel ...

Aus Parma kommt bis jetzt nur ein bewährtes, unn das is der schinken... Den Polen mit GS Ringen ausstatten, und dann läuft das Ding. Oft liegt die ursache eines abgerauchten Polini meist woanderst, als beim Polinski selbst...

Jaaaaa ich zieh in ne wohnung gegenüber vom schloss Sag mir wann wir einziehen können volker!!! Cheers

Gaynau, dann sollte eigentlich alles passen... Kulu hat er ja schon gemacht... Cheers

Nöö, Ich muss morsche mal die garage ein bissl ausmischdä... Und danach mittagessen bei den Schwiegers jamm jamm! Cheers

Ja der motor iss doch schon offen, goof!

Dann wüsst ich auch nix mehr... Ich würd der primär trotzdem ein Repkit gönnen...

Servus Das kann auch die messinbuchse in deiner kulu sein... Die muss stramm sitzen... Öffne mal deine kulu... Cheers

Servus andreas, Ich würde ebenfalls ne neue welle hernehmen! Und die festgegangenen teile würde ich mal ne zeit in diversen mittelchen baden lassen... Mit viel überredungskunst bekommst die danach bestimmt auseinander... Bekannter fährt den pinasco mit Mazzu Rennwelle und das ist alles sehr stimmig... Cheers

Echt? Muss sagen, ich hab in meinen ganzen conversion karren immer den gleichen drinnen und noch nie Probs gehabt! Wieder was gelernt... Hab schon nen ersatz, der kommt jetzt rein... Dank dir Bernd... Cheers

Bin kein elektriker. Du weisst doch was ich mein! Fakt ist das es mir birnen durchbrennt. Kabelbaum schliess ich aus. Es hat zu beginn ja alles gefunzt... Ich denke derRegler hat nen hau... Ich werde mal nen anderen dranhängen... Cheers

Nein! Motor separat gemessen. Regler ausgang ebendalls. Alle verbraucher nicht angeschlossen!

Ist ein GGM regler... Also wenn ich nur das plus kabel aus der lima messe bekomme ich 12 volt. Und wenn ich den ausgang vom regler messe, bekomme ich 9 volt! Warum soll man das nicht messen können? Ist doch stinknormaler wechselstrom! Cheers

Servus subway, Im stand waren es 9 volt Allerdings bei erhöhter leerlaufdrehzahl keine veränderung! Moin, Hab ne Vnb mit PX motor aufgebaut... Es ist zum verrückt werden. Ich hab jetzt ne komplett neuen conversion kabelbaum angegertigt. Verdacht beim alten war, das er irgendwo blank ist. Der neue hat auch auf anhieb gefunzt. Alle lichter gingen, hupe auch... Heute hat es schon wieder die vorderlampe durchgehauen! Erst abblend dann fernlicht... Nen massefehler schliesse ich aus. Hab alles gecheckt, passt alles! 3 poligen spannungsregler hab ich schon durchgemessen. Liefert aus dem motor 12 volt und aus dem ausgang vom regler 9 volt. Ich denke der Regler hat nen schlag und liefert zeitweise einfach to much volts... Ich hab schon diverse umbauten gemacht. Es gab nir probleme, wirklich nie! Bin echt um jeden tip dankbar Cheers

Vielleicht hat ja noch jemand nen tip was es noch sein könnte... Eventuell irgendein problem mim conversion lichtschalter etc. Bin um jeden tip dankbar Senk juu Cheers

Moin, Hab ne Vnb mit PX motor aufgebaut... Es ist zum verrückt werden. Ich hab jetzt ne komplett neuen conversion kabelbaum angegertigt. Verdacht beim alten war, das er irgendwo blank ist. Der neue hat auch auf anhieb gefunzt. Alle lichter gingen, hupe auch... Heute hat es schon wieder die vorderlampe durchgehauen! Erst abblend dann fernlicht... Nen massefehler schliesse ich aus. Hab alles gecheckt, passt alles! 3 poligen spannungsregler hab ich schon durchgemessen. Liefert aus dem motor 12 volt und aus dem ausgang vom regler 9 volt. Ich denke der Regler hat nen schlag und liefert zeitweise einfach to much volts... Ich hab schon diverse umbauten gemacht. Es gab nir probleme, wirklich nie!

Ich muss sagen das ich auch sehr angetan bin von dem 135DR... Hab aktuell zwei DR motoren aufgebaut und die laufen echt top! Schöne stadtmotoren :-/

Das würd ich jetzt nich unterschreiben...

jeder wie er mag... ich würde eher das Gehäuse aufspindeln, als abgedrehten Fuss ...

wenn du alles da hast, kannst den block selbst aufspindeln und dann schön den 177er polini verbauen... ist nbicht so ein akt... ich selbst fahr den 177er 23/65 und bin absolut zufrieden. zieht den vierten locker voll aus. ich kann bei 50 in den 4ten gehen, und dreh locker nach oben hin aus... edith sagt noch: ach so puff ist bei mir ein PEP2... das läuft abe rauch mit SIP ROAD. ich empfehl dir den SIP Road wegen super verarbeitung und preis/leistungs verhältnis... der PEP ist m.E. nach net so dolle verarbeitet und rostet schneller als du gucken kannst...