Predator88

Den hab ich hier liegen als Alternative falls sich kein Airbrusher mehr findet als wenn du es geahnt hast

Hätte ich jemanden der das kann wäre das auf das Handschuh Fach gekommen. Aber leider kann keiner so geil brushen den ich kenne. Oder bietet sich jemand an ;-)?

Achso weil vorhin die Rede von dem Behälter mit den Schläuchen des vergasers die Rede war ^^ das hab ich durcheinander geworfen dann ehm ja ist halt der Brembo Behälter und der bleibt so wie er ist. Gefällt mir persönlich recht gut nur den Halter dafür werde ich noch bearbeite bzw tauschen weil der echt nicht so professionell aussieht. Kommt schön aus VA oder Carbon und dann passt das

Jeder Schlauch einen oder wie ? Also die unscheinbare "Dose" ist Säure und Benzin beständig falls du deshalb meintest

Danke bin bzgl des Behälters auch Ideen aufgeschlossen gegenüber. Wie kann man das anders lösen ? MRP Schlauch Führung ?

Danke dir für die Links hahaha das ist nicht dein Ernst oder ^^? Warum will mir jeder diesen bremsschutz verbauen mein Bruder kommt auch damit ne Spaß beiseite. Wäre witzig aber mir gefällt das optisch garnicht ^^ aber vielleicht fällt mir ja ein Carbon winglet in die Hand dann kommt es an die Seite dran für mehr Kurvenspeed ^^ Achtung Ironie :-X

Welche kabel kommen denn dann zusammen ? Haben die die gleiche Farbe ? Hab den gerade nicht rumliegen aber wollte auch den bgm verbauen.

Also das Ziel was ich hatte war eigentlich, dass ich die Schläuche nicht einfach nach hinten oder unten weglege und das einfach auf die Straße läuft wenn was rausläuft. Hat jemand Erfahrung damit wie oft da überhaupt was überläuft ? Nun ja die entlüftung da mit rein zu legen war vom Gedanken für mich sinnig da der Behälter ja - ähnlich wie beim Motorrad die kurbelgehäuse entlüftung - ja auch atmet. Da ich davon ausging, dass der Behälter nie voll werden wird (zumindest nicht schnell) war ja noch genug Platz zur entlüftung über. So zumindest mein Gedanke. Hey und danke dir für die Info ja ich habe mir überlegt wie bzw was man noch ändern kann um es sportlich zu gestalten. Der drop kam mir auch in den Sinn aber habe mich dann bewusst dazu entschiedenen den Roller "Original" zu belassen. Evtl werde ich später mal im nachgang noch einen drop verbauen und auch auf breitreifen gehen. Den kotflügel kenne ich so nicht. Hast du ein Bild davon ? Danke dir für die Anmerkung

Motorgehäuse geht da rein. Habe den Pilz ja bearbeitet. Und vom vergaser. Ist ja nicht alles Überlauf von den 5 Schläuchen die da rauskommen. Einmal Überlauf der Schwimmkammer und der Rest ist ja entlüftung wenn ich das richtig erlesen habe oder ?

Ich glaube ja immer noch an das gute und denke das er das sicherlich nicht absichtlich macht und hoffe auf ein versöhnliches und hoffentlich baldiges Ende des Problems. Werde aber berichten @PXler kann ich verstehen. Ist ja auch nicht deine Aufgabe

Also da geht ein halber Liter rein. Davon ab ist das mehr eine Entlüftung. Aber den Überlauf des vergasers woanders wegzuführen kann durchaus Sinn machen. Werde mal Gedanken dazu bemühen. Danke für den Hinweis auf jedenfall

Hey. Cool das du dich mit einbringst Hast du eine Grundlage warum ? Optisch oder technische Bedenken ?

Guten Abend ich habe mir den Frust über die nicht vorhandene Auspuffanlage von der Seele geschraubt. Zumindest kurzfristig. Vorne ist der Roller nun fertig Schaltung ist bereits eingestellt und das Lenkrad schloss ist ausgebohrt. Damit sind wieder ein paar Kleinigkeiten geschafft. Außerdem ist nun kantenschutz am Roller und die Kaskade ist fest. Bremse hinten ist mit dem Pedal verbaut. Als nachstes kommen die backen dran. Elektrik legen und dann haben wir fast alles fertig. Bis auf den Motor. Der wartet auf Welle und Zylinder

Mh... Ist auf jedenfall bis jetzt super kacke. Ich muss sagen, dass das nicht fertig ist ist das eine. Das wäre zu verschmerzen. Aber das man Nachrichten per Mail, Facebook, Sms liest aber keine Reaktion kommt das finde ich mehr als Scheiße. Mal eben zurück rufen und sagen was Phase ist. Das regt mich eigentlich mehr auf. Hab eigentlich keine Lust zum Anwalt oder so ein Kram zu rennen aber ist ja nicht wenig Geld wofür ich seit einem Dreiviertel Jahr nix gesehen hab. :-/ zumal mein Zylinder und alles ja auch noch da ist :-/ aber euch danke für die Hilfe. Vielleicht weiß ja wirklich einer was ...

Moin Männer. Hatte jemand von euch in der letzten Zeit Kontakt zum Tobi ? ich warte schon seit Oktober auf meine Anlage. Hat immer Verzögerungen gegeben und der Laser Mann war nicht da. Aber seit März sollte sie eig fertig sein. Leider erreiche ich ihn seit 3 Wochen wieder nicht :-/ kann mir jemand sagen was da los ist oder hat jemand ne Info ? Lg und danke

Möchtest du auch eine Membrane dann fahren ? Also deinen Einlass aufreißen und eine Membrane verbauen ? Oder meinst du damit einfach nur einen größere Vergaser bzw keinen SI vergaser mehr ? Falls du nur einen größeren vergaser verbauen möchtest kannst du dies über einen ASS. Für den Fall das du richtig auf Membrane umrüstest dann wie gesagt eine Membranewelle, dazu dann einen Membranekasten (anpassen auf Gehäuse) verbauen. Daran dann einen großen vergaser. Bei fragen immer gerne raus damit edith meint noch: das beste gibt es nicht ist wie mit dem Öl oder ähnlichem ^^ aber als Beispiel ist der ansaugtrakt vom basti (MRP) ZUM BEISPIEL eine Möglichkeit die qualitativ top ist

Hey ich hab eine kaskade gekauft die nicht für die PX alt serienmäßig ist. Da sind ja oben und unten jeweils zwei schreiben. Bei der lusso bzw den anderen ist ja oben nur zentral eine. Wie kann man das lösen und das trotzdem richtig befestigen ? Ist diese Kaskade hier für eine PX alt. Der rahmen der PX alt hat ja nur zwei quadratische Löcher.

Waren das zwei Mega geile Tage in spa. Bis auf den massiven Sonnenbrand im nacken auch keine Verluste freu mich aufs nächste mal

Vielen Dank euch für die Hinweise. Ich habe erst überlegt zu löten aber mich dann aus dem Grund den Jens nannte dagegen entschieden. Danke dir ist ja mein erstes großes Projekt und muss mich ja komplett reindenken ^^ aber freut mich zu hören

Also ich bin Donnerstag und Freitag da ist ja nicht oft das zwei Tage in Folge für Motorräder ist

Das kann ich leider nicht beantworten aber zu dem Thema hab ich auch ne frage. Ich habe noch einige Liter von dem Aspen Benzin rumfliegen. Bin nur nicht schlau geworden warum das nur für 4 Takt sein soll. Wenn ich das mische - kann ich das dann auch normal fahren ? Oder wo ist da da Problem ?

Kurze Frage zur Welle ... Wo genau bekommt man die ? Hast du nen Link ? Mein in nächstes tourensetup war nämlich komplett identisch Geplant nur die Welle war noch nicht sicher.

Die gelb, blau, rot Geschichte. Ist aber bombenfest. Hab extra nochmal geguckt. Musste mich ja erstmal in das ganze Elektro Thema reindenken. Ist absolut nicht meins ... Aber die teile liegen da ganz passabel und das Kabel zur CDI habe ich auch anders gelegt. Kommt direkt hinter dem vergaser dann raus. Kann man dann direkt auf die CDI stecken

Den Kabelschuh festgemacht ? Mit einer Crimp Zange. Warum fragst du ? Nicht gut ?

Nein da kommt nochmal schrumpfschlauch drüber. Aber trotzdem danke für den Tip