supernopi

Hallo GSF... Mich hat es nun auch erwischt... Hab mir heute endlich eine APE TL6T von 91 gekauft. Motor war mit einem defekten Kolben mit 55er Durchmesser dabei. Die Primärübersetzung ist eine 69/14.....passt die? Hab noch eine 3.00 von meiner PK....kann ich die nicht besser nehmen? Welchen Vergaser passt am besten? Glaube da ist der originale dabei. Wo kauft ihr die Ersatzteile für eure Ape? Gruß Sven

Ich nehme dafür immer Backofenspray, einwirken lassen und abwischen. Kann ich nur empfehlen. Das grobe kratze ich immer vorher mit einem Holzstück raus.

Hallo, ich habe heute einen gebrauchten PK Motor geöffnet und wüsste gerne was für eine Kurbelwelle verbaut ist. Es ist ein DR 102ccm mit einer 24/72 Übersetzung verbaut. Kann mir jemand weiterhelfen? I

Habe gerade mal wegen dem Owatrol geschaut... Da gibts ja verschiedene Produkte. Brauche ich das Owatrol Öl? Habs bei Amazon gesehen.

....um den gehts eigentlich......

Ja find ich auch[emoji38]

Lieben Dank für die Antworten. Feuchtigkeit bekommt die bei bestimmt nicht. Also ich werde mir mal etwas Owatrol besorgen und auftragen. Sven

Ich habe hier seit einiger Zeit eine gelbe Special von 1972 stehen. Technisch habe ich alles neu gemacht. Jetzt möchte ich doch mal die wenigen vorhandenen Roststellen am weiterrosten hindern. Ich möchte nur etwas direkt auf den Rost auftragen..... Was nehme ich da wohl am besten?

Hallo, ich habe hier 2 Motoren V5X1M liegen, die ich eventuell verkaufen würde. Ein Motor ist noch verbaut und läuft sauber. Der andere ist zerlegt aber nicht defekt. Beide haben die originale 6 Volt Zündung. Was kann man dafür aufrufen? Danke schonmal

Einwandfrei natürlich mit!!! und nicht mit???? Alles super

So, bin heute dazu gekommen das Ding abzublitzen..... Einwandfrei? Nochmal vielen Dank an die jenigen die mir hier so geholfen haben. Endlich läuft dat Moped wieder. Sven aus Lindlar

Ja... Zum Glück gibts ja nette und kompetente Menschen beim GSF Gesendet von meinem TC55 mit Tapatalk

Juchu.... Funktioniert....... Danke vielmals... Elektrik und ich....wir werden niemals Freunde..... Danke danje danke Gesendet von meinem TC55 mit Tapatalk

Birne brennt sofort durch Gesendet von meinem TC55 mit Tapatalk

Von den 5 poligen hab ich GGBCM UND AAGBM Gesendet von meinem TC55 mit Tapatalk

Hab ich fahrenderweise noch nicht versucht.... Hab bald keine Birnen mehr.... Hatte vorher ohne Regler auch gemessene 62 Volt... Werde jetzt mal einen anderen Probieren... Die kleinen 4 Poligen kann ich wohl nicht nehmen oder?? Hab auch die originalen 5 Poligen da...könnte man die auch nehmen?

Das nachträglich verlegte grüne geht wieder an das gelbe Richtung Schalter. Habe Sogesehen nur das gelbe durchtrennt und den Regler dazwischen geklemmt.

Aber richtig angeklemmt ist der Regler schon oder?? Muss ich die Masse auch besser vom Kabelbaum nehmen oder reicht das vom Rahmen? Anbei mal ein Bild von meinem Messgerät Gesendet von meinem TC55 mit Tapatalk

Isolieren werde ich noch.... Soll ich mal messen was direkt an Gelb an Spannung ankommt?

Habe das jetzt mal so angeklemmt.... Gelb ist bei mir Spannung vom Motor kommend.... Habe allerdings immer noch zu viel Spannung an den Birnen... Laut Messgerät .....was ich nicht wirklich behersche....62 Volt Gesendet von meinem TC55 mit Tapatalk

Kann ich auch den kleinen hier nehmen..... Und wenn ja woher weiß ich welches kabel wohin kommt???? Gesendet von meinem TC55 mit Tapatalk

Also die Pk hat ja kein Bremslicht oder Hupe. .. Vorne nur eine Birne im Scheinwerfer und hinten nur eine Birne als Rücklicht. ... Wie klemme ich den da jetzt diesen 3 poligen, originalen Spannungsregler an. Sollte ja wahrscheinlich am besten in der nähe vom Motorstecker sein. Aber welches Kabel wohin?..

Wird schon.... Gesendet von meinem TC55 mit Tapatalk

Ja mache ich nachher. Der Funke gestern sah mir schwach aus....irgendwie... Gesendet von meinem TC55 mit Tapatalk

Hi, Also mir brennen immer beide Birnchen durch.... Eine vorne und eine hinten...mehr hat die zum Glück auch nicht. Verbaut war original wohl eine 6 Volt Anlage. Der jetzt verbaute hat 12 Volt und 133 ccm. Es kommen 3 Kabel in den Motorstecker. Kann ich da irgendwie einen originalen Spannungsregler verbauen????? Gesendet von meinem TC55 mit Tapatalk