Dexter

@Sedor: Was hast Du dafür bezahlt?

Hallöle, mein PM Evo sieht mittlerweise schon etwas rottig aus. Die 1000$ Frage ist nun: - soll ich ihn pulverbeschichten (schön in mattschwarz) oder - reicht einfacher Auspufflack (auch schwarz). Was macht Ihr so mit Euren Auspuffen?

Hi, weis jemand, wo ich einen originalen Sitzbankbezug für meine Rally herbekomme? Ist die dicke Qualität (leider mit 'nem kleinen Dreiangel drin). Kann man sowas überhaupt neu beziehen? :haeh: ...Fragen über Fragen

....ähh, hat nicht doch jemand 2 Rally BAcken anzubieten? :haeh:

Hi, habe bei LML-Vespa in Indien LML T5 und PXn für ca. 32000 Rupien (=1500 DM) Neupreis entdeckt! Hat schon jemand aktive Erfahrungen mit Direktimporten, Zulassungen etc. gemacht? Wen es interessiert Modelle und Preise unter http://www.automeet.com/lml.html

Hi, hier die Adresse vom LML-Vespa Importeur: RWN Rollershop, Seeshaupter Straße 56, 82377 Penzberg, Tel. (08856) 81779, Fax (08856) 81770, http://www.rwn.de, E-Mail: [email protected]

Hi, ich wollte mir auch, bevor ich meine Rally fand, einen neuen Sprint-Lizenzbau (Bajaj Chetak classic) aus Indien zulegen. Handelt sich dabei um die Original Karosse mit 125er Motor. Blinker, Tacho, Beinschildbördelung, Typenschilder abbauen/austauschen und fertig ist die "neue" Sprint. Leider hat der Importeur aus Berlin die Importe eingestellt, habe im Sommer mehrmals mit denen gesprochen. Mittlerweise wird der Classic auch nicht mehr hergestellt (glaube ich). Eine andere Möglichkeit besteht darin eine PX für 50% des Neupreises als LML Vespa ebenfalls mit 125ccm zu importieren. Das macht ein Importeur aus Bayern, ist aber unzuverlässig (ich wollte eine bestellen und habe selbst nach 2-fachen Nachfragen weder Info-, Bestell- oder Prospektunterlagen erhalten). Falls gewünscht kann ich die Adressen posten.

@Angeldust: Da hast Du wohl leider recht :( . Mal schauen, was ich da mache...

@Spice: Ich brauche die Laufbuchse, weil mein Vorgänger unter dem Zylinderfuss die Kolbenführungen weggefräst hat. Grüsse, Michael

Hi, ich glaube, wenn es sich wirtschaftlich darstellen lässt, werde ich mir eine Polini Conversion mit dem vermurxten Zylinder bauen. Hat jemand Erfahrungen mit dem Einsetzen einer Stahllaufbuchse? Welchen Kolben nehme ich Wiseco vs. Mahle (Fragen über Fragen )

Hi, meine email- Adresse ist [email protected]

Hi Leute, tja sieht so aus, als wäre ich mit dem Polini besch... worden. Als der Karton per Post kam, habe ich beim Anschauen der Fräsleiche auch erst mal komisch geguckt. Hat allerdings auch nur 50DM gekostet.

Nee, das Gutachten habe ich auch. Stehen keine Maße drauf. Ich versuche es mal zu beschreiben: 1) Kanäle am Z-Fuss: die Führungsstäbe innerhab der Kanöle wurden komplett weggefräst 2) Laufbuchse unten: die seitlichen Kolben-Führungen bei den Z-Kanaleingängen wurden komplett weg genommen. Laufbuchsenführung ist jetzt nur noch bei der Auspuffseite und bei den gegenüberliegenden Überströmern vorhanden. 3) Kolben: Fenster komplett auf Breite der seitlichen Überströmer aufgemacht. Habt Ihr Euche Polini's auch ähnlich aufgemacht? Woran kann ich erkennen (vor Einbau) ob es richtig oder falsch gemacht wurde? :haeh:

Hi, habe mir einen gebrauchten Polini 207 übers Internet gekauft . :) Scheint keine Klemer gehabt zu haben, sieht im Fuss aber ziemlich überarbeitet aus. :haeh: Steuerzeiten Überstömer scheinen allerdings nicht verändert worden zu sein. Deshalb meine Frage: hat jemand eine Zeichung mit den orginal Daten (z.B. Kanalbreite unten, Fenster in Laufbuchse etc.), um feststellen zu können, wie der Überarbeitungszustand ist?

... wäre auch dabei! :D

Hi, hätte u.U. Interesse. Aber: wohne in HH, wie kommt die Bühne zu mir?

@Jeentz: es gibt einen Schriftzug "Vespa Supersport". Rally 180 habe ich noch nicht gesehen...

@Rally 180: mal ne blöde Frage; hast Du eine anderen Tank als normal? Sieht auf dem Foto oben so aus, als ob er 2 cm hochstünde :haeh:

Hi, hat jemand von Euch schon einen Kontakt (oder so was) zu jemandem aufbauen können, der den Rally Heckschriftzug besorgen kann? Habe es mehrfach versucht, leider immer erfolglos... :(

Suche 60mm Langhubwelle für 200er PX. Hat noch jemand eine im Regal stehen?

Ich meine, dass die Sitzbank der Rally auch ein bischen anders ist, als die der Sprint (irgendwie komfortabler, dicker). Die Sprint der 60er hatte Aluzierleisten hinten an den Backen, teilweise auch vorne am Schutzblech. Die Rally 200 hatte weisse Zierstreifen an Backen und Schutzblech und kein Alurücklicht. Weiterhin gab es die Rally 200 in D nur in 2-3 Rottönen und in ockergelb. Die Rally 180 (ich glaube Bj so um 1968) sah der Sprint optisch wesentlich ähnlicher. Die grössten Unterscheidungsmerkmale sind -wie oben erwähnt- das Gepackfach und das Reservefach unter der linken Backe der Rally. dex

Hi, nachdem ich null responses auf mein posting nach einem gebrauchen Polini erhalten habe, muss ich wohl einen Neuen kaufen. Weiss jemand wo er günstiger als 260 DM zu kriegen ist? dex :(

Aber der Schriftzug sieht schon scharf aus, oder? (Mist, so einen will ich auch haben!!!!!!) dex

Hi Carsten, danke für Deine Benachrichtigung über die Backen. So sehen meine allerdings auch aus ???. Muss meine dann wohl doch fertigmachen.... dex

Hat wirklich keiner was anzubieten? dex