Ben0983

Es ging ja auch überhaupt nicht um das Fahrzeug sondern um ne Halterermittlung. Scheiss egal ob China-Roller, Blechroller, Schalter oder Automatik. Es gibt halt immer leute, die nicht lesen können oder auch das Thema an sich nicht verstehen... Deshalb ist das Thema berechtigt im Blabla...!!! Ist ja auch logisch das der Roller kein Blechroller/Vespa oder so ist. Die stehen in München inzwischen nicht mehr einfach auf der Straße. Kann mich noch genau erinnern so ca. vor 15 Jahren also Ende der 90er Jahren standen die 50er Vespas noch an jeder Ecke, zum Teil voll verrotzt, jede Woche war in der Zeitung so ein Roller zu verschenken - die Zeiten sind längst vorbei.... Leider.... Trozdem Danke für die guten Tipps.

Richtig. Nur für den Unfug sollte die Basis schön günstig hergehen Am besten umsonst oder für ne kiste Bier.... Hab ja zum Glück meinen Schaltroller in der Garage stehen. Ist im übrigen ne Bajaj Chetak. Werde berichten ob sich der Besitzer finden lässt.... Falls sonst wer nen Velocifero besitzt mit Papiere bitte bei mir melden...

Hm also Schlüssel und Papiere unter der Sitzbank zu finden wird schwierig da diese Verschlossen ist... Der Roller ist im übrigen ein Italjet Velocifero. Ich würde ihn mit meiner Piaggio Skr paaren. Natürlich wäre mir ein echter Blechroller / Schalter lieber aber dann würde das " Wrack " sicherlich nicht mehr da stehen...

Danke für die guten Ideen!! Ich werde nächste Woche mal einen Zettel an die Haustüren in der näheren Umgebung hängen. Dann wird sich der Besitzer schon melden. Vielleicht ist er aber auch umgezogen und hat die "Kiste" einfach stehen gelassen. Der Roller steht übrigends im öffentlichen Bereich unter nem Baum und drumherum sind lauter Fahrräder.... Ich mach mal ein Bild davon! Grüße

Hey Olgi, super Umbau! Kannst Du etwas mehr zum Umbau, Tüv Eintragung und evtl. Fotos usw. preisgeben? Vielleicht ja nochn Video von fahrenden Roller... Gruß

Hey Leute, ich komme in München beinahe täglich an einem alten abgestellten Roller vorbei der schon seid paar Jahren vor sich hin gammelt. Ist ein 50er mit Kennzeichen von 2012... Ich würde den Roller gerne kaufen also habe ich schon an dem Haus vor den er steht geklingelt aber es weiß keiner wem der Roller gehört. Kann man beim 50er über so ein altes Kennzeichen den Halter ermitteln?? Würde den Roller gern kaufen mit Papiere usw. Vielen Dank für eure Hilfe!

Habe nun gesehen das ein Händler, Alisze, wohl die Sccomadi anbietet. Werde nun anfragen ob ich ihm vorab 3000euronen Überweisen darf um mir den ersten Roller zu reservieren...

Das stimmt natürlich...

Scomadi muss her!

Ich weiss gar nicht warum sich manche hier so über die Scomadis aufregen! Klar ist das GSF ein Schaltroller Forum! Aber beim Blabla ist das gut aufgehoben. Und nun zum Thema "Wertbeständigkeit": Wenn jemand sich ne " echte " Lambretta zulegen möchte kann er Jahre damit verbringen zu suchen weil die Dinger so selten sind. Im Endeffekt ist das wie die Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Bekommst eh keine und wenn nur zu absoluten Träumerpreisen. Wenn nun der Scomati aufn Markt ist werden die Lambrettas vermutlich noch teurer. Also enspannt euch! Die Rollerscene ist so klein das 99,99% der Bevölkerung eh keine classische Lambretta von einer LN 125 oder ner Scomadi unterscheiden kann. Und den meisten Mitbürgern ist es völlig wurscht mit was fürn Roller du um die Ecke kommst. Ich bin gespannt auf den Scomadi und werde ihn wenn er denn da ist gleich mal testen/ansehen.

Find den Scomadi geil und bin sehr gespannt wenn die Kiste aufn Markt ist wie er sich so fährt. Ab wann steht das Teil beim Händler? Unterm Händlerverzeichnis von Scomadi steht unter anderem "Jockeys" und auch SIP.... Aber die werden nur Teile verkaufen oder??

Soo endlich der Roller ist fertig!! Beim ersten Versuch angesprungen und läuft sehr harmonisch... Keine probs mit Vergasereinstellung, Kerzenbild, Zündung oder ähnlichem. Erstmal 50km Eingefahren und dann gib ihm! Fährt auf der geraden exakt 90km/h also vollgas und flach unterm Lenker geduckt strich 100km/h Kupplung rutscht leider beim beschleunigen ein bisschen da muss ich noch ran. Mehr wollte ich mit diesem Umbau nicht erreichen bin sehr zufrieden.

Hey Leute kleine Frage: Habe nun gestern meinen Bajaj Chetak 150ccm Motor gespalten und möchte den Motor nun komplett neu lagern... Weiß jemand von euch welcher Lagersatz passt? Oder passt dieser hier? http://www.ebay.de/itm/Bearing-Set-Lagersatz-Vespa-Sprint-VBB-VNB-VNA-GL-GT-125-150-SKF-NRB-/171239031996?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item27dea444bc Werde die Lager in ner Werkstatt auswechseln lassen und da sie noch verbaut sind kann ich sie leider nicht abmessen....

Ja, der Roller ist zerlegt und wenn das Wetter ein bisschen milder wird werde ich weitermachen den Motor zu revidieren.... Hab den LML 5 Kanal schon hier liegen und ihn etwas nachbearbeitet... Also die Überströmer- Fenster von Gussresten befreit etc.... Wenn der Motor gespalten ist werde ich noch die restlichen Fräsarbeiten vornehmen. Hoffe ich schaffe es alles bis ende Februar damit ich den Roller im Sommer auch richtig nutzen kann

Geil sieht irgendwie aus wie son Zwitter aus Sprint und Italjet Dragster! Mir gefällts

War grad beim Tüv und meine Inderin hat sofort ohne jede Probs. die Plakette bekommen!! WIE GEIL!!! Jetzt kann der Umbau beginnen

Hallo Schlosser, ja klar der Zylinder lohnt auf jeden Fall.... Obs für T5 Leistung reicht?? Musst probieren... Mit SI20/20 auf jeden Fall fahrbar wird dich aber nicht vom Hocker reißen.... Gibt im moment ein Satz bei egay für 95 Eur. ist natürlich die Frage ob der original von LML ist. Habe dem Verkäufer mal ne Email geschrieben... Aber bei dem Preis wirds wohl eher ein nachbau sein....

Hallo Schlosser, steht denn in deinen Papieren das sie 125ccm hat?? Der Zylinder passt auf jeden Fall du wirst aber sicher zum Fräser greifen müssen da der alte LML Block noch zu kleine Kanäle hat... Läuft zwar trotzdem ist aber nicht sehr förderlich für Leistung Einfach mal den Kopf runter und den Zylinder ein zurück schieben dann siehste gleich die Kanäle ! Nicht nur Zylinder stecken sondern Auspuff, Vergaser Zündung usw angleichen... Mfg

Jo auf Kaltmetall werde ich wohl nicht verzichten können - macht aber nix habe keine sehr große Angst davor den Block zu ruinieren... Geiles Zeugs des Kaltmetall! Danke schonmal für die tollen Bilder sind seehr ansehnlich wie das ganze aussehen kann / wird. Wie schon gesagt möchte aus meiner Inderin ja kein Renngerät bauen. Nur vernünftig im Verkehr mitschwimmen Hoffe nur der Winter geht schnell vorbei! Falls jemand interesse am Reserveradhalter, orig. riesen Blinker für die Seitenbacken und Einzelsitze hat einfach melden...

Ja die 2 kanal 177 Sätze habe ich mir auch angeschaut aber der LML soll sogar auf nem 2 kanal Block mit verlossenem Bootsport auch gut laufen... Wollte die 150ccm beibehalten ( warum auch nicht) und der Zylinderkit ist noch dazu recht günstig. Soll ja wenns fertig ist nicht jedem sofort auffallen das die Kiste getunt ist Hoffe ich komm nächste Woche mal zum Basteln in die Garage. Zweite Möglichkeit wäre ja gewesen sich einfach nen neuen LML Motor zu holen und die ganze Bajaj-Technik zu verkaufen aber da bin ich dann mit rund 850 Euros dabei und das Basteln ist ja auch ne schöne Beschäftigung Glückwunsch @bullifamilie der 3 Kanal ist echt gelungen!!

Soo das Winterprojekt kann starten... Nachdem ich mir hier im Forum die Augen eckig gelesen habe und danach mit ordentlichen Kopfschmerzen ins Bett gegangen bin habe ich beschlossen meine Bajaj nun doch Motorentechnisch zu optimieren. Ich hoffe nun sehr das mein Vorhaben gelingt... Deshalb seid ihr alle aufgerufen schön euren " Senf" dazu abzugeben. Habe mir zuerst den Bajaj 2 Kanaler genau angesehen und bin zu der Entscheidung gekommen aus 2 kanal nen 3 Kanal zu fräsen. Genug Material ist ja vorhanden. Folgende Teile habe ich nun geordert: Dremmel mit versch. Fräsern LML 150 5 Kanal Satz ( ohne Kopf ) Dellortho SI 24/24 Vergaser SIP Road 2.0 Auspuff. Frage: Wer hat schon mal an nen Bajaj-Block gefräst und kann mir Tipps geben??? evtl Bilder? Ist der Vergaser für das Set-Up zu groß? Glaubt ihr ich werde mit diesem Motor realistische 95Km/h schaffen? Werde berichten wenn die Teile da sind wie es voran geht