Jürgen

Tach, bin auch zurück ausm Urlaub. Fragt nich, war scheisse. Ich fahr nich nochmal in die Türkei, das steht fest. Gibts schon fertige Bilder von PB. Gibts schon ne Uhrzeit fürs Treffen nächstes Wochenende. Fragen über Fragen. Muss mich erst mal durch eine Woche Forum lesen. @ KKKKKarsten Schönen Gruss in die Berge, hab mich am Strand gefragt, warum ich da nich auch im Sommer hin fahre. Habt ihr schon was wegen Winterurlaub gehört, sonst mache ich mich jetzt langsam auf die Suche nach was anderem. Würde dann Alternativ zum Arlberg fahren, lummy hat mir ein paar Tips gegeben oder nach Italien. Bis dann Jürgen

So Sportsfreunde, nach einer Woche All Inclusive Bräunung im Geburtsland der 3er BMW Fetischisten soeben wieder angekommen. Hab was Cloud Run angeht einige Aussetzer und kann nich mehr wirklich viel zum Geschehenen aussagen, guck mir gleich mal die Bilders von zwenzta an. War aber auf jeden Fall ein geiler Abend, auch wenns nur einer war. Die Rückfahrt am Samstag morgen war nicht ganz ohne. Na, ja. Ich denke wir sehen uns Recklinghausen. Jürgen

Kannst du mir mal die homepage Adresse geben? Danke Jürgen

OHNE WORTE :heul:

Hy, genau die Frage wollte ich letztens auch schon stellen, bin aber irgendwie drüber hinweg gekommen. Also ich werde erstmal in meine Tourensprint einen 213er Pinasco mit M-Speed Anlage einbauen und die Lenkkopflager austauschen, also nichts womit ich den ganzen Winter beschäftigt bin, Motor ist schon komplett muss nur mal überholt werden. Dann werde ich mich wohl noch auf die Suche nach einem 200er Gehäuse für die Lambretta machen und mich evtl. mal dem Thema TS1 widmen, der aber eher als drehmomentstarker Tourer denn als High End Motor aufgebaut wird. Das Loch in der linken Seitenbacke wird auf jeden Fall dicht gemacht und evtl. noch ein 2-Farb Lackierung, ist aber noch nicht ganz sicher und ne originale Sitzbank kommt auch noch drauf. Jürgen

Da wir in Melle nur zu zweit sind, gibt es kein offizielles Abrollern, mein letztes Treffen wir Recklinghausen Classic Scooter sein, danach wird sicher noch ein bischen gerollert bevor es an die Winterprojekte geht. Jürgen

Hy, hast Recht, ich hab gerade nochmal überlegt, der Vorbesitzer hat ein kleines Stück der Seitenbacke abgesägt, kannst du auf dem unterern Bild vielleicht erahnen, direkt zwischen dem Endtopf und dem Startfeld, also direkt hinter dem Trittbrett. Fehler meinerseits Jürgen

@ Gonzo, ich bringe den Auspuff am Wochenende mal mit, dann musst du mir das nochmal genau erklären. Jürgen

@ Arne, welche kleine Ecke wegnehmen, damit der PM passt? Bei mir geht der auch mit dem kompletten Trittbrett dran. Hab da jedenfalls mit dem Nikon und dem PM bis jetzt keine Probleme gehabt. Jürgen

So, nachdem wir jetzt wohl wieder beim Thema wären. @ Gerhard womit hast du die eingeklebt. Schrauben wäre für mich auch die eleganteste Lösung, weil man schnell und unproblematisch wieder öffnen kann. Hab schon gedacht die Mutter mit einen kleinen Punkt an die Innenseite des Dämpfer zu schweissen. Jürgen

Tach Zeltnachbar des Grauens Zum Thema. Lambretta ist vom Fahren her wirklich was anderes als Vespa, meiner Meinung nach hat die Bertha eine wesentlich bessere Strassenlage, was wohl an dem zentral unter dem Rahmen liegenden Motor liegt. Schau mal in dem Topic vom Schmied, da sind 2 links auf derzeit noch günstige Lamys bei ebay, ich glaube bei mobile.de steht auch noch ne LI 150 für 900,- VHB. Bei der Wahl des Modells hast du eigentlich nicht so viel Auswahl, du must erst mal sehen was überhaupt angeboten wird, das sind in der Regel LI´s beim Gerber in Hannover auch schon mal ne DL aber indische. Originale 200er kriegst du wenn überhaupt nicht von heute auf morgen. Das Problem ist einfach das auch einiges nach England geht oder von da kommt und dementsprechend vom Preis her versaut ist. Aber mit ner LI 150 bist du schon gut bedient. Jürgen

So schönen Gruss auch mal wieder von mir nach Unna und dazugehörige Aussenposten, hoffe wir sehen uns trotz des Zwischenfalls in Belgien in PB. War am Samstag in DO bei zwenzta, war auch ziemlich nett, ein wenig durch DO gedonnert mit 40% Lambretta Anteil (war bei insgesamt 5 Rollern auch nicht so schwer). Hoffe wir sehen uns dann dieses Jahr noch beim Lakeside BBQ und in Recklinghausen, danach wirds auch schon ziemlich dünn bis aussichtslos. Wo können wir denn im Winter noch gepflegt grillen? Jürgen

Hy, das eine ungewuchtet, bearbeitete Originalwelle einer Rennwelle von den Laufeigenschaften gleicht, finde ich fragwürdig, vielleicht hab ichs auch falsch verstanden, hatte in meiner Sprint (3 Überströmer) die originale Welle auf Rennwellenzeiten bearbeitet und nicht neu gewuchtet, da hätte es einen fast vom Pferd geworfen, jetzt mit der Mazuchelli läuft sie sehr sauber. Ohne jetzt jemanden angreifen zu wollen, zweifle ich an das du mit dem DR und Plug and Play (obwohl die Überströmer dem orignalen ja gleich sind), Kontakzündung und SIP die 11 kW erreicht hast, falls doch würde ich den Motor auf jeden Fall so lassen. Ich fahre den 177er Polini mit 24er SI Drehschieber, Rennwelle, ele. Zündung und Polini Auspuff und die hat knappe 14PS. Ach ja auch mit 23er Kulu und 200er Primär. Der Ganganschluss in den 4. ist aber nicht ganz einfach, liegt aber wohl an dem Polini. Ich hab vorher auch den DR gefahren mit gleichem Set Up wie jetzt den Polini nur mit Sito+, der lief damals bescheiden besser als der original Zylinder sicherlich mit mehr Druck von unten, aber auf Ende war das nicht so berauschend, das sieht mit dem Polini schon ganz anders aus. Cosa Kulu ist nicht notwendig, die originale 200er Kulu tuts da allemal. Jürgen

Sportsfreunde, was ist denn jetzt mit TÜV? Hab seit letzter Woche schon nichts mehr gehört, das kann doch nich so lange dauern. Fahrt ihr komplett nach PB? @ Aendy, hab mir Samstag den Kotflügel bei zwenzta angesehen, sieht wirklich gut aus, 2 winzige Macken, kein Rost, konnte ich leider nicht mitnehmen, da auf der Bertha kein Platz war Jürgem

Hy, alles klar Schmied, komme ja eh mit dem Auto, werde die Palette vorher kühlen und dann in einer Kühltasche antransportieren. Denke ich werde dann am frühen Nachmittag da aufschlagen. Sauber, das wird vorm Urlaub ja nochmal richtig geil. Jürgen

So, hab gerade die Reiseunterlagen in der Post gehabt, Flieger geht Samstag um 18.00 Uhr, d.h. das ich Freitag durch Anwenseheit glänzen werde Ab wann seid ihr (Gonzo, Schmied) denn auf dem Gelände anzutreffen, brauch freitags immer nur bis mittag arbeiten und würde dann so früh wie möglich da auftauchen. Jürgen

Moin, also ich finde das Concept von Andre schon geiler, weniger Karosse, und der tiefer gezogenere Kotflügel sieht mal richtig genial aus. Hot Rod Style rulez Jürgen

Ich sag nur real men don´t need instructions Jürgen

Ich dreh durch, vorgestern läuft die Bertha wie ne eins und gestern in Dortmund wie die letzte Sau. Mit drehzahlorgien an jeder Ampel los um überhaupt irgendwie auf Geschwindigkeit zu kommen. Jetzt kommt der Dellorto wieder rein, ich hab die Schnauze voll. War wohl etwas zu früh mit meinen Lobeshymnen. @ jimmy ist ein 24er, der dürfte für dich bzw. deine Roller zu klein sein. Dortmund war gestern ganz geil, wenig Roller, nur die die sich vorher auch bei zwenzta getroffen haben, dafür konnten wir dann ungebremst ein wenig durch DO donnern, Burger King, Trabrennbahn, viel gesehen (oder auch nicht) von Dortmund. Muss auf jeden Fall nochmal wiederholt werden. Jürgen

Back in Melle. so hier mal zwei Beweisfotos um zu zeigen, das wir wirklich da waren Burger King und einmal an der Trabrennbahn kurioser Weise waren auch nur die 5 bei Burger King und sind einen "entspannten" Corso durch DO gefahren, die sich vorher auch bei Sven an der Halle getroffen haben. War auf jeden Fall geil. Ach ja, es waren sogar 40% Lambrettas vertreten @ Sven und mopped die anderen Bilder findet ihr hier Bis dann Jürgen

So Freunde des gepflegten Motorsports, vergesst mal alles was ich über den Mikuni gesagt habe. Hab das gestern doch noch ans laufen bekommen. Die Bertha schiebt jetzt wieder gut voran, ich weiss, nicht mit euren TSeinsen zu vergleichen, hab mir von Gonzo allerdings zu kleine Düsen mitgenommen, die könnte obenrum wohl noch ein Schlag fetter laufen. Werde die gute heute mal Richtung Dortmund zum Ruhrgebietstreff bewegen, vielleicht kann da ja noch einer mit Düsen aushelfen, sonst komme ich nochmal auf dich zurück Gonzo. Bericht vom Ruhrgebietstreff gibts dann später. Jürgen

So, Wetter sieht gut aus beide Roller laufen mal wieder, werde heute aber wohl die Bertha Richtung Dortmund treiben. Wir sind wahrscheinlich so gegen 13.00 Uhr da, weil wir früh wieder zurück müssen. @Sven, wo wohnst du denn, grobe Beschreibung mit Strasse und Hausnr. wäre nicht schlecht, ich glaube Christoph kennt sich ein bischen in DO aus. Hättest du evtl. noch ein Seitenhaubengummi links für mich. Bei der Vergasereinstellerei ist mir gestern eins unterwegs abgefallen. Wg. des Kotflügels für Aendy können wir ja nachher mal bei ihm anrufen, habe die Nummer, dann könnte ich den Kotflügel ja evtl. gleich mitnehmen. Bis später Jürgen P.S. Wer kommt ausser Sven und Rodriguez denn noch?

Moin, hab gestern abend mal so nachgedacht und es ist mir in den letzten Wochen auf aufgefallen, das man die members der ersten Stunde des Forums immer weniger, wenn überhaupt noch sieht/liest, oder wo sind z.B. wheelspin, athanasius, Andre, manson, u.s.w. geblieben. Ich sehe ja, das ihr von Zeit zu Zeit noch in Forum schaut, aber keine Beiträge mehr schreibt. Seid ihr es vielleicht Leid immer wieder die gleichen "Probleme" durchzukauen oder geht euch dieses scheiss gesülze hier auf den Zeiger? Mir geht es zur Zeit jedenfalls so, so das ich mich aus dem aktiven Forumsgeschehen mehr und mehr zurückziehe. Die einzigen Topics die ich eigentlich noch anschaue, ist das "Grüsse an den Süden" und "Grüsse an die Nukes". Mal abgesehen von Lucifers Topics im Largeframe Sektor geht da doch auch momentan überhaupt nichts mehr, da wird eine vernünftige Frage gestellt und der einzige der es nötig hat etwas normales zu schreiben ist Gerhard (Danke nochmal), ansonsten nur dummes gelaber. Ich hab das Gefühl das das hier langsam zu einem Kontest ausartet, wer in kürzester Zeit die meisten Beiträge mit (un)qualifiziertem Inhalt schreibt um möglichst schnell die Anzahl der geschriebenen Beiträge in seinem Profil zu erhöhen. Das kanns doch nicht sein. So das musste mal raus.

Hy, was für Popnieten nehmt ihr wenn ihr euren Endschalldämpfer nachgedämmt habt. Hab keine Lust darauf, alle 100 km neue Nieten reinzudengeln, weil die sich losrappeln. Jürgen

Tach, wir waren gestern in Marienfelde an der Brocker Mühle, Rollertechnisch ging da nicht ganz so viel, eine PX mit BI Kennzeichen, ansonsten nur Grossrollerfetischisten. Sind dann noch zum Brehmer gefahren, weil Aendy auf seinem Hinweg, dessen Roller vor seinem Grill gesehen hat. Der war dann aber schon wieder weg, als wir da waren. Wenns Wetter nächste Woche mitspielt, wollen wir uns Donnerstag nochmal da treffen, sind von mir auf den Kopp 1/2 Std. Fahrt. @ Gonzo, im Stand läuft die Bertha mit dem Mikuni einwandfrei. Bis so ca. 1/4 Schieberstellung, dann wirds richtig fett. Im SCK gibts glaube ich keine anderen Nadeln, oder? Ich häng morgen wieder den 28er drauf, sonst komme ich diese Jahr überhaupt nich mehr ans Lambretta fahren. Jürgen