diavolo.roso

Herzlichen Glückwunsch Konny

Merci für den Tipp

Hallo Zusammen, habe gerade den Motor meiner 50 Spezial zerlegt und da kam mir vom Lagersitz (Lager Nebenwelle Primär), dort wo der Sicherungsring fürs Lager sitzt, Metal entgegen. Durch den Ausbruch sitzt der Sicherungsring nicht mehr fest. Jetzt meine Frage: Würde es ausreichen das Lager mit Loctite Buchsen/Lagerkleber "Hoch 648" einzukleben (mir ist bewußt, dass ein Lagerwechsel dann zum Problem werden könnte), oder gibt es andere Möglichkeiten? Freue mich jetzt schon über brauchbare Antworten und Tipps. Gruß PS. Sollte jemand ein Motogehäuse oder eine große Motorhälfte (V5A4M) im Angebot haben, dann bitte melden. Danke

Bitte gerne. Macht halt Spaß

Merci

Kurzer Film vom Abgoggeln.

Abgoggeln war mal wieder sau stark. Kalt - schnell - GEIL!!! Merci

Dann halte ich mir mal die zwei Termine frei. Merci

Gibt es schon einen Termin für's Abgoggeln? Gruß

Hallo Zusammen, weiß mir jemand die original Bedüsung vom SHB 16/12er für die PK 50 XL N. Danke schon mal.

Merci aber bohren möchte ich nicht! Der gefällt mir besser. Hast du mir da eine Bezugsquelle?

Hallo ihr Sprinter. Brauche Tips für einen Gepäckträger auf meine Sprint 150. Vielleicht weiß ja jemand was. Danke schon mal.

Danke für den Tipp mit dem Gravedigger. Hat auf Anhieb gekappt (nichts langer Atem), super nett und sehr kompetent. Also merci

Ah ok Danke. Und woher ist der?

Hallo zusammen, weiß mir jemand einen Leistungsprüfstand im Raum A-GZ-KRU-UL oder LL. Danke schon mal und Gruß.

Meine italienische Vespa Sprint 150, Bj. 1965, O-Lack. Sanftes Touren Tuning. Pinasco 177 Alu, Pinasco Langhubwelle, SI 24 und SIP Road.

Hallo Hacki. Der Hubraum ist für die Steuer relevant und ist bei 177 oder 183ccm (mit Langhub) gleich bei 14 Euro. Die Leistung ist für die Versicherung relevant und die wird durch das Leistungsgutachten erbracht. Darum denke ich, dass die Welle nicht eingetragen werden muss aber werde ich auf jeden Fall in Vorfeld noch abklären.

ist wie gesagt Paragraph 21, dann geb ich doch gleich alles an. Achja, keiner eine Briefkopie? Wäre eine Sache.

Merci, dann weiß ich das schon mal.

Hallo Zusammen, hat jemand eine Briefcopy einer Sprint mit 177er Pinasco und 24er SI Vergaser?Hat jemand einen SIP Road eingetragen bekommen? Muss eine Langhubwelle auch eingetragen werden?Brauche ich für Paragraph 21 ein Leistungsgutachten? Fragen über Fragen aber so wird es euch über die Feiertage nicht langweilig. Danke schon einmal und und frohe Weihnachten.

Danke mal für die Auskunft. ich denke der Siri wird das nicht gerne so mir machen. Ich werde das ganze mal schön kalt machen und hoffen dass es funktioniert.

Sprint 1 Serie, 2 Kanalmotor, 2 Große Lager. Muss das Lager auf der Limaseite nicht leicht auf Kurbelwelle gehen bzw. die Welle leicht ins Lager rutschen? Bei mir tut es das nicht. gruss

Hallo Zusammen. Ich muss die Lager an meinem Sprint Motor (2 große Lager) wechseln. Hat mir jemand eine Anleitung oder Topic. Bei PX schon oft gemacht aber noch nie an einem Motor mit 2 großen Lagern. Vielen Dank schon mal. Gruß

Ich stehe auch gerade vor der Zylinderwahl bei meiner Sprint Serie 1°. Ich werde den verbauen: http://www.scooter-center.com/de/product/7676115/Zylinder+PINASCO+177+ccm+2+Kanal+Aluminium+V20+Vespa+Sprint150+VLB1T+GT125+VNL2T+GL150+VLA1T+Super+VNB+VBA+VBB?meta= Die Befüllung des dritten Kanals erfolgt über den Kolben ohne dass das Gehäuse bearbeitet werden muss.