GS_Opa

Hallo Christian, hoffentlich klappt es diesmal... bin leider erst am Freitag Abend wieder in München, aber dann - wenn die T4 noch da ist - werde ich gerne mal vorbeikommen. Gefällt mir sehr gut Wäre Samstag vormittag ok? Gruß Peter, der damals bei der Sprint in Puchheim nicht zum Zuge kam... P.S.: schickst Du mir mal Deine Adresse per PM?

Hallo Andi, Dein Hinweis auf eine gesteckte PCMCIA-Karte in einem vorherigen Post war glaube ich bei meinem Notebook die Lösung: Nach Entfernen derselben (Fritz-Card ISDN) startet auch Windows wieder ohne zu mucken. Wobei sich die Frage stellt: warum kam suse-linux damit besser klar? Oder ist es doch keine Frage... Sind nicht alle windows-Rechner ein bisschen "Bluna"? Gruß Peter

Hallo, hat mein Notebook auch seit einigen Tagen Schon beim Starten von windows friert der Bildschirm ein, dann ist keine Eingabe mehr möglich; aber nur manchmal, weiß nicht wovon das abhängt. Eine XP- Neuinstallation hat auch nicht geholfen. Seit gestern läuft suse-linux parallel zu windows, bisher ohne Probleme... Gruß Peter

Du hast PM Gruß Peter

Killerapplikation für PC-orientierte Junggesellen Letztes Jahr hat ein Freund von Freundin 1.0 nach Ehefrau 1.0 upgegraded und dabei die Erfahrung gemacht, dass letztere Applikation extrem viel Memory verbraucht und nur sehr wenige System-Ressourcen übrig lässt. Nun fand er überdies noch heraus, dass diese Applikation zusätzliche Child -Prozesse aufruft, was natürlich noch mehr der ohnehin schon raren System-Ressourcen beanspruchen wird. Keines dieser Phänomene wurde in der Produktbeschreibung oder der Anwenderdokumentation erwähnt, wenn er auch bereits von anderen Anwendern darauf hingewiesen wurde, dass diese Konsequenzen aufgrund der Natur der Applikation zu erwarten wären. Nicht nur, dass sich Ehefrau 1.0 schon beim Booten einklinkt, wo es sämtliche Systemaktivitäten überwachen kann. Er musste einige Inkompatibilitäten mit anderen Applikationen wie Skatabend 10.3, Fussball 5.5 und Kneipennacht 7.0 feststellen, die jetzt überhaupt nicht mehr laufen. Das System stürzt einfach ab, wenn er diese starten will - obschon sie früher problemlos funktionierten. Bei der Installation bietet Ehefrau 1.0 keinerlei Option, unerwünschte Plug-Ins wie Schwiegermutter 55.8 oder Schwager Beta Release auszuschalten. Darüber hinaus scheint die System-Performance jeden Tag mehr und mehr zu schwinden. Die Features, die er in der kommenden Version gerne sehen würde, sind:  Ein ?Erinnere mich nie wieder? Button  Ein ?Minimize? Button  Ein Uninstall-Programm, das es ihm ermöglicht, Ehefrau 1.0 jederzeit ohne Verlust von Cache oder anderer System-Ressourcen zu deinstallieren  Eine Option, den Netzwerk-Treiber im Multitasking-Modus zu starten, um somit mehr aus der Hardware herauszuholen Ich persönlich habe beschlossen, alle Kopfschmerzen mit Ehefrau 1.0 zu vermeiden und bleibe deshalb bei Freundin 2.0. Doch auch hier fand ich einige Probleme: Zunächst kann man Freundin 2.0 nicht einfach über Freundin 1.0 installieren. Zuerst muss Freundin 1.0 sauber deinstalliert werden. Andere Anwender behaupten, dies sei ein bekannter Bug, dessen ich mir hätte bewusst sein müssen. Offenbar verursachen beide Versionen von Freundin Konflikte beim gemeinsamen Zugriff auf I/O-Ports. Man sollte eigentlich meinen, ein so dummer Fehler dürfte längst behoben sein. Doch es kommt noch schlimmer: Der Uninstall von Freundin 1.0 läuft nicht zuverlässig. Er lässt immer wieder Reste der Applikation im System zurück. Ein anderes Problem: Alle Versionen von Freundin erzeugen in unregelmäßigen Abständen eine lästige Aufforderung zur Registrierung, die auf die Vorteile des Upgrades auf Ehefrau 1.0 hinweist.

...mal einer aus´m Süden: Zwei Bayern sind in Österreich zum Jagen, haben eine prächtige Wildsau erlegt und wollen sie mitnehmen! Kurz vor der Grenze überlegen sie, wie man das Fleisch rüberschmuggeln könnte. Da sagt der eine Bayer zu seinem Freund: ?Du, pass auf, ich hab zufällig den Pass von meiner Schwester dabei, wir wickeln der Wildsau einfach ein Kopftuch um den Hals und setzen sie hinten in den Wagen!? Gesagt - getan. Sie kommen an die Grenze und der Beamte schaut lange in den Pass der angeblichen Schwester. Er lässt sie jedoch weiterfahren. Als der Wagen weg ist, sagt der österreichische Grenzbeamte zu seinem Kollegen: ?De Bayern san scho depperd, aber de Weiba han` saugeil.?

Glückwunsch von mir! natürlich auch an die bessere Hälfte! Und viel Spass mit dem kleinen Wurm Kann mich noch gut an meine Geburtshilfen (drei Tück ) erinnern Gruß Peter

Also als ich im Zusammenbauwahnsinn mal irrtümlich eine AC=Kurzgewinde reingeschraubt hatte und das Ding damit auch lief ´(latürnich alles andere als optimal) denke ich über den einen mm nicht nach; beim Doc hat´s ja anscheinend auch schon länger so gefunzt... Auch wenn mich jetzt einige steinigen

Auch, wenn die Kerze bereits einen Dichtring hat?

Wenn ich JOB richtig verstanden hab, ist das soger ein "Edel-Neuteil": aus dem Schnittmodell der GS/2! Anmerkung: auch "neue" Düsen können heute andere Durchflusswerte habe als damals, wenn sie nicht sorgfältig eingelagert werden (Wachspapier o.ä.) Aber Hauptsache, dass es nun funzt! Fährt sich jetzt richtig geschmeidig...

Hat sich erledigt... Die ging nach Berchtesgaden (der Typ kam wohl gleich mit LKW) Muss ne echte Sahneschnitte gewesen sein...schnief (

Hast Du Tel.-Nr. oder Adresse? Hatte ich auch mal auf meinem priv. Rechner, der aber inzwischen einen HD-Crash hinter sich hat. :uargh:

Entwarnung Also es war doch das Mischrohr. Nach dessen Austausch läuft sie lammfromm von Standgasdrehzahl bis Max. und jeder Gasschieberstellung. Endlich... jetzt muss ich Jan "nur" noch überreden, dass er mir das geliehene Mischrohr vielleicht doch "käuflich" überlässt. Danke für all die guten Tipps!

Also bei meiner war die (hoffentlich) endgültige Ursache doch das Mischrohr. Nach dessen Austausch läuft sie lammfromm von Standgasdrehzahl bis Max. und jeder Gasschieberstellung.

Bei uns ist gerade eine VN2 inseriert ´57er; weiß noch nicht, ob sie komplett ist. Was sind denn da die Spezialteile, die bei Neubeschaffung richtig in´s Geld/Zeit gehen? THX Peter

Bin ja auch schon bis 98 runtergegangen (ohne Verbesserung), noch weiter habe ich mich nicht getraut: soo dicht kann der alte Motor doch nicht sein... Na ja, probiere bei demnächst trockenem Wetter mal dein "neues" Mischrohr.

@ piotr: habe diesen alten fred über die Suche mal wieder vorgeholt, weil z.Zt. meine GS/3 diegleichen Zicken macht. Hast Du die Ursache gefunden? Gruß Peter

du meinst die Leerlaufgemischdüse? werde ich auch mal probieren und die Nadelposition verändern und den Raum hinter der Gaserklappe leerräumen und das Mischrohr auswechseln... ...endlich wieder genug zu tun, die nächsten Tage

waren die nicht durchgayschnitten Dein Angebot nehme ich gerne an

wo hast Du den denn her? man sagt, die wären einfacher zu kriegen, als 23er. hast Du den 23er dann "rumliegen"? könnte ich doch mal testweise das Mischrohr tauschen...

nee, ist noch die alte SK "ohne". @ JOB: was ist das für eine Wundernadel? Bei meiner war vorher auch was anderes drin (B1 oder so, hatte unten auch einen stärkeren Konus), da meinte Andi, dass diese vollkommen falsch sei; mit der E21 gings dann doch besser.

die Nadel (hatte ich im gebrauchten aber guten Zustand vom Lacknasen-Andi bekommen) im Schieber und dieser im Gehäuse haben noch richtig satten Sitz. Die Ringe kuck ich mir mal an, denke aber, dass da nix zu sehen sein wird. Denn die Kompression ist so gut, na ja - man muss schon sehr konzentriert ankicken nix im Vergleich mit z.B. NSU-Konsul, die einen evtl. zurückwirft... Ich hatte auch mal an die Bremsluftbohrung gedacht, dessen Eintrittsöffnung sieht bei meinem Gaser auch so merkwürdig zerfranst aus (kann leider keine Bilder hochladen) Hat evtl. einer ein Bild von einem UB23-Einlass?

Moin werte Schraubergemeinde, nun hab ich ja schon mehrmals hier gepostet, um Tipps für meine seltsam laufende GS3 zu bekommen und jedesmal dachte ich das isses... Aber es ist wie verhext... Problem: Wenn ich beim Beschleunigen den Hahn zu früh voll aufmache, fängt sie an zu spucken und will nicht mehr auf Drehzahl kommen (Zustand A), wenn ich die Gasschieberstellung schön langsam an die sich steigernde Geschwindigkeit anpasse, erreicht sie schön ca. 85-95 km/h je nach Wind (Zustand B) Gaser-Konfig (UB23-S3): HD 102, LLD 45, Düsennadel E21/260 2.-tiefste Stellung Schwimmerventil ist dicht (Probe: 1 Abend mit B-Hahn offen -> nix übergelaufen und danach sauber gestartet) Spritzulauf i.O. (kürzest möglicher Schlauch, Durchfluss geprüft) Zündung 30°/ 0,4mm Kontakte Luffi-Kasten ist ?leer? Batteriezustand: gut (auch nach externen Laden keine Veränderung) Kerzenbild nach Zustand A: verrußt B: i.O. Ich habe schon HD bis auf 98 getestet -> keine markante Änderung. Auch den Test mit temp. Schließen des B-Hahns (Absenken des Spritniveaus in der SK) -> keine Änderung Die Krux ist halt, dass ich nicht zügig beschleunigen kann bzw. bei auftretenden Gegenwind/Steigungen darf der Hahn nicht weiter aufgemacht werden, sonst kotzt sie wieder... :puke: bei Windstille ? langem Anlauf ? erreicht sie ohne Probleme Höchstdrehzahlen, deswegen glaube ich nicht an ein elektrisches Problem. Ich bin so langsam mit meinem ?Latein? am Ende... ( ^ Wem fällt noch was ein?

sehr schön...endlich mal einer, der mit dem gleichen Problem kämpft, wie ich... Bist du sicher, dass es nur bei "hohen" Drehzahlen ist? Bei meiner GS ist´s nämlich eher abhängig von der Gasschieberstellung, d.h., wenn ich das Gas zurücknehme läuft sie wieder sauber. Drehzahlabhängig ist eher ein Zeichen für beginnenden Zündspulentod. Batterie (hat eine VL3 eine???) gut geladen? Mehr weiß ich im Moment auch nicht. Viel Erfolg und melde mal den Fehler, wenn i.O.