Markle

Hi. Hört sich an als würde das Thermostatventil bei erreichter Raumtemperatur (2 Stunden?) zumachen und dann, wie oben schon erwähnt, der STB Sicherheitstemperaturbegrenzer auslösen und das Ding geht aus. Hast natürlich weniger, wenn mehrere HK offen sind. Dürfte aber trotzdem was faul sein, also bitte nicht selber rumfummeln sondern nen Fachmann anschauen lassen. Gruß M

RETro

Von mir auch nen Glückwunsch , jetzt aber schnell drauf und die letzten Sonnenstrahlen genießen

Hi. Mach am besten mal ein Bild der IGM Nummer, stells hier rein und du wirst deine gewünschte Antwort erhalten Gruß M

Servus Norbert. Grenz doch "Altbayern" mal ein, da gibt's sicher jemand in der Nähe der dir helfen kann. Ich kenn da nämlich jemand, der jemand kennt

Hi. Erstmal hoffe ich es ist dir soweit nix passiert. Dann würde ich sagen, es sieht nach nem ganz "normalen" Sturz aus, das Beinschild ist jetzt nicht so heftig verbogen, Gabel dürfte das ausgehalten haben, also Lenkkopf geradestellen dann siehst du mehr. Ständer musst mal anschauen, vermute der ist rechts nach innen gebogen, also eigentlich alles "nur" Blecharbeit. Kosten dürften sich da auch in Grenzen halten. Kopf hoch, das wird schon wieder.

Hi, also hier in IN eher weniger das Problem! Frag mal beim ZASO (einfach googeln) wegen Papiere machen, würde aber gleich Paragraph 23 vorschlagen, dann hast dein Oldtimerkurzgutachten gleich dabei und kostet genausoviel. Weitere Fragen bzw. Hilfe am besten per PM Gruß M

Genau! Also einfach mit passendem Bohrer nachbohren.

Also, hört sich für mich echt nach nem Spritversorgungs-Problem an. Würde alles was damit zusammenhängt nochmal prüfen und ggf. das Loch der Tankbelüftung nachbohren. Ansonsten ist auch ein Kalt/Warm Phänomen denkbar. Also im Bereich Zündung mal alle Kabel checken, am besten wenn der Motor läuft. Viel Erfolg

Würd ich auch sagen, oder defekter Benzinhahn! Hast ihn offen (mittig) oder auf Reserve? Ich weiß, hast oben geschrieben Benzin läuft, würd ich trotzdem nochmal nachschauen. Hatte bei meiner ersten 50er auch das Problem und natürlich vorher alles andere probiert!

Also. Ich würde dir zu nem 75DR raten. Fahr ich in 3 50s und bin sehr zufrieden. Sind allerdings Japanische 50er, die haben nen 19/19er verbaut. Fahr eine zusammen mit nem LeoVince Auspuff und die geht fast besser wie die Primavera meines Freundes. Kommt aber auch auf das Gewicht des Fahrers an. Gruß M