mcmulle

Vbb 150 nur eine Radaufnahme für die 8 Zoll mit zwei gekapselte Lagern gedreht. Achse Original.

Am 19.9.2020 um 13:26 hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Hab mir heute einen gebrauchten Cozy Beiwagen geholt.  Hat den mal jemand versucht auf 8“ umzubauen?   
 

 

Find die immer noch stark. King Jeans im Gaman Style.

Was ist eigentlich aus den Vmc 177 Zylinder mit Adapter für die Px 200 geworden. Bin immer noch auf der Suche für ein Update an meiner Rally 180. Auf Grund  der kleineren Bohrung am Zylinderfuß währe das optimal dafür und 180 ccm würden auch noch passen.

Das mit dem Pinasco Lager kann ich auf einer neuen Newfren Kupplung bestätigen. Nabe nach wenigen Km Schrott. Evtl. sind Original Naben härter und dann könnte es funktionieren. 

Sollte mir nach 7 Jahren täglicher Lektüre evtl. mal ein Profilbild zulegen.

Möchte meinen Vm Motor überholen und eine 57mm Welle mit Pleuellager verbauen. Will aber wegen 07 Zulassung erst mal beim Originalzylinder (evtl. optimiert) bleiben. Ist das mit Spacer möglich, oder fädeln da die Kolbenringe irgendwo ein. Hat das das schon mal jemand gemacht?

Ich würde erst mal den Vergaser auf Verschmutzung kontrollieren und den Zündzeitpunkt messen. Nur wegen dem Auspuff und einer 122 er Düse schrottest  du dir keinen original Kolben.

Ein drittes Kind kann ich mir nicht mehr leisten. Und mit 43 sind die Nerven auch nicht mehr so belastbar.

Ich hab bei der Erziehung nur teilweise versagt. Kinder sind immer gerne auf den Vespas mitgefahren. Mittlerweile macht die Tochter ihren A1. Erste Reaktion auf die von mir bestens vorbereitete Smallframe 125.(8kW/100km/h im Schein)

Die ist zu laut und so eine KTM wie in der Fahrschule währe auch toll.

Hab für einen Freund gerade die Asia (Baja) Gabel verbaut. Die ist Vollschrott. Kotflügel passt absolut nicht, Loch für Bremsnocke ist vermutlich von Hand mit stumpfen Bohrer gebohrt. Lenkeranschlag musste bearbeitet werden und die Radlager habe ihren Zweck verfehlt. Brembeläge kann man mit dem bloßen Finger abpopeln. Gab noch weitere Probleme. Ich schraube seit 25 Jahren Vespa, und hab noch nie solchen Schrott gesehen.  Empfehlung Gebrauchte Gabel.

Für das Leistungsgewicht muß niemand rechnen, das steht eindeutig im Fahrzeugschein und kann auch von Polizisten kontrolliert werden. 
Schöner Roller, sehe ich bei knapp unter 4000,-

Gruß Michael

Ich hoffe die wenigsten hier fahren ganz legale Roller. Ich bin voll bei Mr. Green. Sehen uns dann an Freitag nach dem Rollerfahren in der Disco. 

Ich würde schon seit längerem Backen aus Carbon suchen. Natürlich ohne Blinkeröffnung, die kann ja jeder passend selbst erstellen. Motorseite ein bisschen breiter wäre top.

So sieht das bei mir mit einem 15x19x20 Lager aus.

Ist mir schon klar, das das ein gutes Lager ist, hat aber auch nur 20mm Breite. Der Vmc Kolben benötigt aber nach meiner Meinung aber mindestens eins mit 23mm Breite oder auf beiden Seiten irgendwelche Distanzbuchsen damit das Lager nicht wandern kann. Hab das heute mal zusammengesteckt, und im Kolben hat ein 20mm Lager definitiv zu viel Platz. Lass  mich aber gerne eines besseren belehren.

Was habt ihr beim vmc 56 für ein Pleullager oben verwendet? Beim Kit dabei war ja keines, und das normale wie beim Polini133 ist ja nur 20mm breit. Im Kolben hätten fast 24 mm Platz. Welches sollte ich verwenden. 

Ich werde meinen von den Steuerzeiten erst mal Original lassen. Mit 24mm Phb und Polini Membranansauger.

Mich würde an der 200ˋer Geschichte vor allem interessieren ob das Plug & Play auf eine Rally 180 passt. Die hat ja eine kleinere Bohrung für den Zylinderfuß. Sieht so aus als wäre es bei diesem Zylinder kein Problem.

Meiner ist auch angekommen. Leider an der Dichtfläche und Laufbahn oben beschädigt. Verpackung war unbeschädigt. Hoffe die sind einigermaßen Kulant.

Auslass ist in der Laufbahn kleiner als bei meinem Polini, zum Krümmer hin aber größer. Kann ich mich bei den RIK ? Kolbenringen trauen den Auslass ein wenig zu vergrößern? 

Soll ein einfaches und zuverlässiges Setup für meine noch 15 jährige Tochter werden. PHB 24 ,Polini Membran, VMC 56, Rennwelle und alter Pipedesign 130 Auspuff.

Gruß Michael

Pm M1l

Gruß Michae