Frewilli

Moin Habe mir ne neue Rennwelle von Pinasco gekauft, Hat 57 mm ,Wird dann auf Mallossi 210 mit 28 Mikuni , SIP Road gefahren . Frage : Soll ich die Welle lieber vorher mit WIG verschweißen ?? Hab Angst wegen verdrehen .Es heisst ja das die Welle im Werk von BGM gebaut wurde . Meine BGM Welle hat es vor 2 Jahren verdreht. Was meinen die Profis ?????????

Und vom Berechnen hab ich keeeene Ahnung.Sorry Einlass hat leichte Kratzer.

Also der Zylinder ist nicht gefräßt, Kolben ist offen .Am Gehäuse sind nur Überströmer gemacht .Einlass ist noch Orginal ,also noch für 24er Gaser .Und ???.Was soll ich jetzt machen ???? Vorschläge ???

Moin Hier mein Setup:Malossi 210 alt nur Kolben geöffnet,Alte Maccuchelli 57 mm ca.70 Grad, voll extrem gelippt,Mikuni 28 mm auf Drehschieber. SIP PERFORMANCE.Leistung ganz gut.Ca.18,5 PS Jetzt das Problem :Durch die Kurbelwelle habe ich ein sehr starkes Sprayback.Der RAM AIR rotzt schnell zu.Möchte die Welle eigendlich nicht tauschen. Meine Frage :Wenn ich den alten Zylinder mit dem MHR tausche ,kommt der vielleicht besser mit dem Sprayback zurecht ?Verarbeitet der das Gemisch besser ?Der hat doch größere Kanäle.Oder ??? Was meinen die Profis ??????? Danke

Ich lese immer nur SI Vergaser. Wer fähr den einen 28 mm MIKUNI oder größer Vergaser ???????Auf Drehschieber. Wie ist da das Fahrverhalten ?????

Moin Ich fahre eine alte 57 mm Mazzuchelli Rennwelle .Gelippt ,Gewuchtet und Verschweißt .Läuft von Unten richtig Super und Kräftig. .Aber hat ab ca.85 KMH keine Kraft mehr um Auszudrehen . Die Welle hat auch ein starkes Sprayback (Luftfilter RamAir rotzt schnell zu) Ich fahre Malossi 210 ,Kolben ist offen, 28 MIKUNI auf Eigenbau Drehbär Stutzen ,Worb 5 Kopf ,Sip Performance, PK Lüfter.ca : 19 PS . Frage: Ist es möglich das Sprayback irgendwie zu minimieren ohne die Welle auszutauschen??????? Ich meine z.b. mit Auspuff wechsel oder ,oder ????????????????? Erfahrungen ?????????????????

ich fahre mal den Motor warm.Hi Hi

Dann werd ich mal mein Glück probieren. Danke

Hab ich gemacht.Neue Nadel von TOHAM LIEGEN.Ist ein TM 28

Moin Ich möchte die Schwimmernadel auswechseln.Da mein Vergaser ständig überläuft. Nun bekomme ich die Kreuz-Schraube ,die das Schwimmer-Halteblech hält nicht los.Ist kurz vorm übergniedeln. Frage :Wie bekomme ich die am besten los ohne den Vergaser zu beschädigen?Ausbohren????? Welches Gewinde hat der Mikuni???? Wer hat Tipps für mich??? Gruß aus Hamburgo

Das Ding soll auf den PX 210 Malossi Motor.Der Einlass ist noch Original.Wie mag die Leistung werden?????

Moin Ich will mir einen Drehschieber Ansaugstutzen bauen.Für einen 28 Mikuni.Ich möchte in wie einen extremen Trichter gestalten.Es wird ja immer vom Venturi Luftfilter geredet.Hat sich mal einer gedanken darüber gemacht, ob das auch die Leistung steigern kann wenn der Venturi nicht vor sondern hinter dem Vergaser ist????? Wer hat sich so etwas schon gebaut ???? Gruß aus Hamburgo

Das war eine tolle BGM Racing Pro Welle.So ein Schrott

Hab meinen Motor neu gelagert und ne schöne Neue Rennwelle spendiert. Noch beim Kumpel Zündung abgeblitzten.Dann:KLACK.Es springt der Erste Gang rein und die Karre fliegt fast ins Garagentor. SCHEIßE: WELLE VERDREHT. Super

Hat denn keiner Erfahrungen gemacht ?????????

Ja ich.Malle mit alter total gelippter,gewuchtet,geschweißter Mazzuchelli.28 Mikuni mit Eigenbaustutzen.Sip Performance.Pk Lüfter.ca :19;5 PS.Geht ab das Teil

Moinsen Habe mal ne Frage:Ich fahre eine ca. 11 Jahre alte Rennwelle von Mazzuchelli.57 MM.(die Stabiele)Ich habe sie Exterem gelippt. Schaut ungefähr so aus wie eine Welle von PEP.Die Steuerzeiten sind nicht verändert worden.Trotz des Lippens habe ich ein starkes Spray Back.Der Luftfilter rotzt schnell voll. FRAGE:Ist es möglich das mann die zu Langen Steuerzeiten durch Aufschweißen verkürzen kann ????? Wer hat es schon mal Probiert ?????? Danke aus Hamburgo

Moin Ich fahre einen 28 er Mikuni mit Ramair.Auf Drehschieber.Habe einfach ein Stück von einer 10 MM ISOMATTE (zelten ) in die Backe eingeklebt.Andere Backe habe ich eine Ackustikmatte.Fahre SIP-Performance.Ergebnis:Super leise.Und neuen TÜV. Gruß aus Hamburg

Moin. Mal ne Frage an die Bastler.Ist es möglich eine Kurbelwelle der 125 er in ein 80 er Block mit 135 ccm DR zu verbauen ????Dazu den Zylinder um 9 mm höhersetzen um den Hub auszugleichen ????So wie eine Langhubwelle? Danke für Tipps

Moin Frage:Wie muß ich bei meinem Mikuni Vergaser TM 28 den Schwimmer einstellen.Der Vergaser steht senkrecht auf dem Stutzen.Trotzdem läuft aus dem Überlauf an der Schwimmerkammer noch Benzin aus.Wie muß ich vorgehen ?????? Danke für Tipps. Gruß

Halte einfach dein Orgi Lüfter daneben.Dann weißt du welche Nut du brauchst.Gruß

Messe mal deine Bremstrommel aus.Und den Sitz für den Ring.Brauchst du einen Außen oder innenliegenden Dichtring für die Antriebswelle ?Schau genau hin bevor du bestellst.Gibt sooooo viele.Gruß aus Hamburgo

Moin.Fahre einen Mikuni TM 28 Vergaser.Auf meinem Drehschieber Stutzen steht er fast senkrecht.Trotzdem läuft aus dem Schwimmerkammer Überlauf immer Benzin nach.Frage:Wie kann ich das Problem lösen ?????Habe mal was gelesen über Schwimmer auf 15 bis 17 mm einstellen.Komme aber höchstens auf ca. 24 mm Höhe.Was tun ????????????????? Gruß aus Hamburgo