Frewilli

Oh Handy spackt ab.

Moin.Ich fahre den Edelstahl Performance auf Malossi 210,57 Pinase,28 Mukuni auf Da: 70 kmh fängt d Karre altenPinascoMukunicakmhrk an zu vibrieren. Das Nervt.Habe den Krümmerner SchelleSchelleSchelletzen montiert.Dann mal mit einem Sip Road 2.0 getauscht und das vibrieren war weg. Woran kann es liegen?

Moin.Ich fahre den Edelstahl Performance auf Malossi 210,57 Pinase,28 Mukuni auf Da: 70 kmh fängt d Karre altenPinascoMukunicakmhrk an zu vibrieren. Das Nervt.Habe den Krümmerner SchelleSchelleSchelletzen montiert.Dann mal mit einem Sip Road 2.0 getauscht und das vibrieren war weg. Woran kann es liegen?

Ja,wird ein Sauger sein.Bei mir sah es genauso aus.

Es geht auch eine ISO Matte vom Camping Platz. Fahre ich schon ein Paar Jahre mit rum.10 mm Dick.

Dann gib Gas.Nächste Woche ist die Tour nach RZ.

Frag mal den Herrn M. Glaser.Der hat noch ein Gehäuse mit Kaputten Einlaß liegen.

Ja,Kurbelstehbolzen und die anderen Bolzen auch. Die Zylinderschrauben hab ich aber nicht mitgemacht.Bin der Meinung das sich nach Kurzer Zeit alles losrappelt und dadurch ein Blöder Ölsauger entsteht.

Und diese Krümel waren bei mir Überall.Müsste verbrannte Dichtmasse sein. Die Motorschrauben habe ich mit Schraubensicherung von Loctite eingeschmiert.Versuch!!!

Ich bau immer die Braunen ein.Die klebe ich mit Loctite Fügen Welle Narbe ein.Nr.640 oder so.

Da du jetzt alle Steuerzeiten durch hast,würde das auch mit der 57 mm Welle funzen?

Du bist wohl nie zufrieden?? Waaaaas?

Nimm mal den Motor auseinander. Vielleicht hast du einen Ölsauger.

Mit welcher Dichtmasse arbeitest du? Hatte jetzt Fluid D drinn. Vorher Marston oder so? Hast du mal die Fasit Dichtung probiert?

Die Fläche beim Kickzahnrad ist nur ca. 2mm Breit .Da zieht es sich durch.Der Kolben war schön Ölverschmiert. Riss ist nicht erkennbar.

Hab mein Motor auf. Welle wird getauscht. Hab jetzt aber einen Öl Sauger Gehäuse. Wie bekomme ich das dicht? Hab vorher die Grüne Dichtung mit Flüssigdichtung probiert. Hällt nicht. Soll ich alles mit Dirko HT zupappen. Hab mein Motor auf. Welle wird getauscht. Hab jetzt aber einen Öl Sauger Gehäuse. Wie bekomme ich das dicht? Hab vorher die Grüne Dichtung mit Flüssigdichtung probiert. Hällt nicht. Soll ich alles mit Dirko HT zupappen.

Und? Hast du deine Welle getauscht? Vibriert er noch? Bin grade ne Runde gefahren .Hab dolles Motorschütteln .Ich ahne BÖSES.

Wenn sie gut Wig geschweißt wurde und mit der Uhr geprüft wurde müßte alles gut sein.

Habe die Pinasco 57 auch noch liegen. Die steht ca. auf 5 vor 12. Werde sie nochmal nachwuchten. Und beim nächsten Motor öffnen tauschen.

Ich hatte beim fahren mit dem Sip Performance auch dolle Vibrationen. Dann kam der Tausch auf Sip Road und es wurde Ruhig.Kurbelwelle auf 12 Uhr mit Pk Lüfterrad.

Kann aber passieren. VA ist halt ziemlich Spröde.

Also.Ich bin ja Vorne mitgefahren. Da roch es doch ziemlich doll nach Kuh. Wie war es denn bei den Hinteren ? Lecker Zweitackt Mief?.Schade das es kein Video von dem zusammen Treffen auf der Landstraße gibt. Das war sehr Geil.

Ok. Danke

Ich will mal mit dem Kyajet Tool spielen. Was gebe ich denn als Standard Setup bei einem 28er Gaser ein? Sprich Nadel usw.?

Schaffst du es denn zum Anrollern?